ninalang10
Αποτυχία ισοστάθμισης ανάρτησης Audi S6 που προκαλεί ανομοιόμορφη οδήγηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Audi S6 του 2015 αντιμετωπίζει βλάβη στο σύστημα αυτόματης ρύθμισης της ανάρτησης, προκαλώντας άνιση οδήγηση με το μπροστινό μέρος ψηλότερα από το πίσω, κακή ευθυγράμμιση των προβολέων και τραχιά οδήγηση. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα φορτίου και πιθανώς σε κατεστραμμένο ράβδο ελέγχου, οδηγώντας σε λανθασμένες μετρήσεις και λανθασμένες ρυθμίσεις από το σύστημα αυτόματης ρύθμισης. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν πλήρη διάγνωση του συστήματος αισθητήρων αυτόματης ρύθμισης, αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα φορτίου και του ράβδου ελέγχου, επανακαλιμπράρισμα των εξαρτημάτων ανάρτησης και επαναφορά του συστήματος αυτόματης ρύθμισης. Συνιστάται η συμβουλή εξειδικευμένου μηχανικού με εμπειρία στα συστήματα προσαρμοζόμενης ανάρτησης της Audi για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ninalang10 (community.author)
Είχα παρόμοια συμπτώματα με το S6 μου πέρυσι. Ο αισθητήρας ύψους είχε καταστραφεί εντελώς και η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν επαναβαθμονόμηση. Μετά την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων, η αερανάρτηση άρχισε να λειτουργεί και πάλι τέλεια, το αυτοκίνητο κάθεται οριζόντια και οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν. Τελικά το φτιάξατε; Είμαι περίεργος για το κόστος της επισκευής στην περίπτωσή σας και για το αν εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα στη συνέχεια. Η αντικατάσταση του αισθητήρα φορτίου μπορεί μερικές φορές να αποκαλύψει πρόσθετη φθορά στο σύστημα.
(community_translated_from_language)
heinzmayer10
Θα χαρώ να σας ενημερώσω για το αποτέλεσμα της επισκευής. Η προειδοποίηση περιορισμένου ελέγχου ύψους έχει πλέον επιλυθεί πλήρως μετά την επίσκεψη στον μηχανικό. Το πρόβλημα ήταν πράγματι μια ελαττωματική ράβδος ελέγχου στον αισθητήρα ύψους, η οποία προκαλούσε ανακριβείς ενδείξεις στο σύστημα οριζοντίωσης. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 110 ευρώ για την αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος αερανάρτησης. Μετά τη διόρθωση, το αυτοκίνητο κάθεται απόλυτα οριζοντιωμένο και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σβήσει. Οι αισθητήρες ύψους κύλισης επικοινωνούν τώρα σωστά με το σύστημα ισοστάθμισης. Δεν εμφανίστηκαν επιπλέον προβλήματα τις εβδομάδες που ακολούθησαν την επισκευή. Το αυτοκίνητο διατηρεί σταθερό ύψος κύλισης ανεξάρτητα από το φορτίο και η ανάρτηση είναι συνολικά πολύ πιο ομαλή. Η ευθυγράμμιση των προβολέων έχει επίσης επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο, καθώς το σύστημα ισοστάθμισης λειτουργεί και πάλι σωστά. Σίγουρα αξίζει να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα ανάρτησης άμεσα, η πολύωρη αναμονή μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική φθορά άλλων εξαρτημάτων του συστήματος αερανάρτησης.
(community_translated_from_language)
ninalang10 (community.author)
Πήγα το S6 μου σε έναν νέο πιστοποιημένο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αφού διάβασα αυτές τις απαντήσεις. Διέγνωσαν ακριβώς αυτό που ανέφεραν οι άλλοι, έναν ελαττωματικό αισθητήρα φορτίου που προκαλεί δυσλειτουργία του συστήματος ρύθμισης ύψους. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και κόστισε συνολικά 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα ισοστάθμισης λειτουργεί τώρα τέλεια. Το ύψος κύλισης είναι ομοιόμορφο, τα προειδοποιητικά φώτα είναι σβηστά και οι προβολείς είναι σωστά ευθυγραμμισμένοι. Η ανώμαλη οδήγηση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Σίγουρα αξίζει να πάρετε μια δεύτερη γνώμη και να βρείτε έναν μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα αερανάρτησης. Πολύ πιο ευχαριστημένος με αυτό το νέο κατάστημα, μου έδειξαν τα φθαρμένα μέρη και μου εξήγησαν ακριβώς πώς αλληλεπιδρούν οι αισθητήρες ύψους με τη μονάδα ελέγχου της ανάρτησης. Μετά την επισκευή δεν υπάρχουν πλέον ανομοιόμορφη στάση ή κωδικοί σφάλματος.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S6
heinzmayer10
Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με το Audi S7 του 2018. Η δυσλειτουργία του συστήματος οριζοντίωσης αποδείχθηκε ότι ήταν ένας αποτυχημένος αισθητήρας φορτίου και μια κατεστραμμένη ράβδος ελέγχου στην πίσω ανάρτηση. Βασικοί δείκτες που επιβεβαίωσαν το πρόβλημα: Ανομοιόμορφο ύψος κύλισης μεταξύ εμπρός και πίσω, Ενεργές προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, Κακή ευθυγράμμιση των προβολέων, Κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με την ανάρτηση του αυτοκινήτου Η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας ύψους κύλισης που σταμάτησε να επικοινωνεί σωστά με το σύστημα οριζοντίωσης. Αυτό δημιούργησε λανθασμένες ενδείξεις, με αποτέλεσμα το σύστημα να ρυθμίζεται λανθασμένα. Η ράβδος ελέγχου που συνδέεται με τον αισθητήρα είχε επίσης υποστεί ζημιά από τις συνεχείς λανθασμένες ρυθμίσεις. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διάγνωση του συστήματος αισθητήρων ανύψωσης, Αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα οπίσθιου φορτίου, Εγκατάσταση νέας ράβδου ελέγχου, Πλήρης βαθμονόμηση των εξαρτημάτων της ανάρτησης, Επαναφορά του συστήματος ανύψωσης Αυτή ήταν μια σημαντική επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις για τα συστήματα ανάρτησης της Audi. Η απόπειρα προσωρινών επιδιορθώσεων συνήθως οδηγεί σε πρόσθετη ζημιά. Ένας πιστοποιημένος τεχνικός με εμπειρία στα προσαρμοστικά συστήματα ανάρτησης θα πρέπει να αναλάβει αυτού του είδους την επισκευή. Το πρόβλημα πιθανότατα θα επιδεινωθεί αν δεν αντιμετωπιστεί, προκαλώντας ενδεχομένως ζημιά σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης.
(community_translated_from_language)