Αποτυχία καταλυτικού μετατροπέα RS6 Επιδιόρθωση & κόστος επισκευής

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το A6 4.2 του 2006 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα VAG, κυρίως σε βασικές εργασίες συντήρησης και επισκευής. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, φως ελέγχου κινητήρα, διαρροή καυσαερίων και προειδοποιήσεις του συστήματος εκπομπών ρύπων. Αφού είδα αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, έβαλα το τακτικό συνεργείο μου να κάνει διαγνωστικό έλεγχο του αυτοκινήτου, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας είχε αποτύχει. Οι εκπομπές NOx ήταν πολύ πάνω από το κανονικό λόγω μιας ρωγμής στο περίβλημα του καταλύτη. Βρήκαν τη διαρροή κατά τη διάρκεια μιας ενδελεχούς επιθεώρησης του συστήματος εξάτμισης. Συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, η επισκευή μου κόστισε 265 ευρώ για την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα, δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, αποκαταστάθηκε η αποδοτικότητα καυσίμου και τα σωστά επίπεδα εκπομπών. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του RS6 σας; Παρατηρείτε προβλήματα απόδοσης ή ασυνήθιστους ήχους; Είχατε πραγματοποιήσει προηγούμενες επισκευές στο σύστημα εξάτμισης; Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος εμφανίζονται; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτή που βίωσα εγώ και αν μια παρόμοια προσέγγιση επισκευής θα λειτουργούσε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 29500 χιλιόμετρα, όπου έγινε πλήρης έλεγχος. Δεδομένου ότι αυτό το πρόβλημα με τον καταλύτη άρχισε να εμφανίζεται αμέσως μετά, υποψιάζομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με κάτι που τους ξέφυγε. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε στα 29792km. Η εκ νέου εκτέλεση των διαγνωστικών του αυτοκινήτου αποκάλυψε τους κωδικούς P0420 και P0430 με συνέπεια. Παρατηρώ έναν ευδιάκριτο ήχο κουδουνίσματος από το σύστημα εξάτμισης κατά την κρύα εκκίνηση, ο οποίος φαίνεται να επιβεβαιώνει την εσωτερική βλάβη του καταλύτη. Δεν υπάρχουν προηγούμενες επισκευές καυσαερίων στο αρχείο. Η απόδοση καυσίμου έχει μειωθεί αισθητά, χρησιμοποιώντας περίπου 2L/100km περισσότερο από το συνηθισμένο. Η απόδοση είναι επίσης ελαφρώς μειωμένη, ειδικά κατά την αρχική επιτάχυνση. Με βάση τα σχόλια σχετικά με τα προβλήματα εκπομπών NOx που επιλύονται με την αντικατάσταση του καταλύτη, θα ζητήσω προσφορές για την επισκευή. Θα ήταν υπέροχο να ακούσω περισσότερες εμπειρίες ειδικά με αντικαταστάσεις καταλυτών RS6.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Διαβάζοντας για τα συμπτώματα του RS6 σας μου θυμίζει ακριβώς αυτό που συνέβη με το δικό μου. Αφού είδα τους τελευταίους αριθμούς σας, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίσαμε το ίδιο πρόβλημα. Το RS6 μου είχε σχεδόν ίδια χιλιόμετρα όταν ο καταλύτης άρχισε να αποτυγχάνει. Οι κωδικοί P0420 και P0430 ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία μου. Ο κροταλίζων ήχος κατά τις κρύες εκκινήσεις είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι εσωτερικής καταστροφής του καταλύτη, είχα τον ίδιο θόρυβο μέχρι την αντικατάσταση. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά 2L/100km ταιριάζει με αυτό που παρατήρησα πριν την επισκευή του δικού μου. Όσον αφορά την επισκευή της ποιότητας του αέρα και του συστήματος εκπομπών ρύπων στο RS6 μου, το συνολικό κόστος ανήλθε στα 890 ευρώ, σημαντικά περισσότερο από την προηγούμενη επισκευή του A6 λόγω του καταλύτη υψηλότερων προδιαγραφών που απαιτήθηκε. Η αντικατάσταση του καταλύτη αποθήκευσης NOx έλυσε πλήρως το κροτάλισμα και αποκατέστησε τη σωστή ροή της εξάτμισης. Η επισκευή εξάλειψε όλους τους κωδικούς σφαλμάτων και αποκατέστησε την κανονική κατανάλωση καυσίμου. Η απόδοση επανήλθε στις εργοστασιακές προδιαγραφές, ειδικά η αρχική απόκριση στο γκάζι που αναφέρατε ότι επηρεάστηκε. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει πλήρη έλεγχο του συστήματος εξάτμισης. Το αυτοκίνητό μου είχε μικρές ζημιές στα γύρω εξαρτήματα που χρειάστηκαν προσοχή κατά την αντικατάσταση του καταλύτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις διευκρινίσεις σχετικά με τα συμπτώματα και το χρονοδιάγραμμα. Αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν άμεσα θέματα καταλυτικού μετατροπέα, και ο χρονισμός αμέσως μετά το σέρβις είναι ενδιαφέρων. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου που αναφέρατε ταιριάζει με αυτό που ανέφεραν άλλοι με την αποτυχία των καταλυτών NOx. Το κροτάλισμα κατά την ψυχρή εκκίνηση είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς υποδηλώνει εσωτερική βλάβη στο υπόστρωμα του καταλύτη. Αυτό τείνει να επιδεινώνεται γρήγορα και μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία του καταλύτη εάν δεν αντιμετωπιστεί. Αφού είδα παρόμοια συμπτώματα να επιλύονται με την αντικατάσταση του καταλύτη σε άλλα οχήματα, θα προχωρήσω στη λήψη προσφορών επισκευής. Θα επικεντρωθώ σε καταστήματα με εμπειρία στο χειρισμό συστημάτων εξάτμισης επιδόσεων δεδομένων των προδιαγραφών του RS6. Το πιο πολύτιμο ήταν να μάθω για το τυπικό κόστος επισκευής και να επιβεβαιώσω ότι η αντικατάσταση του καταλύτη αποθήκευσης NOx επέλυσε παρόμοια συμπτώματα σε άλλους. Η συμβουλή για την επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν τα γύρω εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της επισκευής. Σκοπεύω να καταγράψω τη διαδικασία επισκευής και τα αποτελέσματα για να βοηθήσω άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις επισκευής αυτοκινήτων. Θα ενημερώσω μόλις έχω κάποιες προσφορές συνεργείου και πιο συγκεκριμένα επόμενα βήματα για την επιδιόρθωση των προβλημάτων του καταλύτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)