LukasLeman
Αποτυχία κινητήρα ανεμιστήρα υβριδικού BMW i8, Ζητείται βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό BMW i8 του 2020 αντιμετωπίζει βλάβη στον ανεμιστήρα καμπίνας, χωρίς ροή αέρα ή θόρυβο, και με κωδικό σφάλματος 6F12 που υποδεικνύει πρόβλημα στο κύκλωμα του ανεμιστήρα. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό ανεμιστήρα, παρόμοιο με ένα πρόβλημα που αντιμετώπισε άλλος ιδιοκτήτης BMW, όπου αντικαταστάθηκε ο ανεμιστήρας και ελέγχθηκαν η αντίσταση και η καλωδίωση. Συνιστάται η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος για να αποφευχθούν δυσκολίες και πιθανά προβλήματα αποθάμβωσης, και να ελεγχθεί για ξένα σώματα γύρω από το περίβλημα του ανεμιστήρα κατά τη διάρκεια των επισκευών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LukasLeman (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Το i8 μου συμπλήρωσε μόλις 33902 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από δύο μήνες. Δεν έχω απολύτως καμία ροή αέρα και δεν υπάρχει καθόλου θόρυβος όταν προσπαθώ να ενεργοποιήσω τον ανεμιστήρα, είναι εντελώς νεκρός. Είναι ενδιαφέρον ότι έλεγξα με ένα διαγνωστικό εργαλείο και πήρα τον κωδικό σφάλματος 6F12, ο οποίος υποδεικνύει πρόβλημα στο κύκλωμα του μοτέρ του ανεμιστήρα. Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα, απλώς ο κλιματισμός μου δημιουργεί πρόβλημα. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβολή σας σχετικά με το κόστος επισκευής και τον έλεγχο της αντίστασης, αυτό είναι χρήσιμο να ξέρω πριν πάω στο κατάστημα!
(community_translated_from_language)
HollyGrossman
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών σχετικά με το i8 σας. Αφού διάβασα για τα συγκεκριμένα συμπτώματά σας και τον κωδικό σφάλματος 6F12, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι πρόκειται για το ίδιο ακριβώς πρόβλημα που αντιμετώπισα με το i3 μου. Η απόλυτη σιωπή όταν προσπαθείς να ενεργοποιήσεις τον ανεμιστήρα είναι ιδιαίτερα ενδεικτική, έτσι ακριβώς συμπεριφερόταν και το δικό μου. Ξέρετε τι είναι ενδιαφέρον; Όταν ο ανεμιστήρας του i3 μου πέθανε, δεν έδειξε επίσης κανένα σημάδι πάλης προηγουμένως. Απλά από τη μια μέρα που δούλευε μια χαρά, την επόμενη μέρα ήταν εντελώς νεκρός. Το γεγονός ότι έχετε τα ίδια συμπτώματα (καμία ροή αέρα, κανένας θόρυβος) και έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το κύκλωμα, δείχνει πραγματικά ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα έχει αποτύχει. Για να σας ενημερώσω, όταν αντικατέστησαν το δικό μου, βρήκαν κάποια σκουπίδια γύρω από το περίβλημα του μοτέρ που πιθανώς συνέβαλαν στην αστοχία του. Ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να το ελέγξουν όταν θα κάνουν την επισκευή. Επίσης, δεδομένου ότι το δικό σας i8 είναι λίγο πιο καινούργιο και πιο πολύπλοκο από το δικό μου i3, τα ανταλλακτικά μπορεί να κοστίζουν λίγο περισσότερο από αυτό που πλήρωσα εγώ. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, μην περιμένετε πολύ καιρό για να το φτιάξετε. Η οδήγηση χωρίς σωστό εξαερισμό είναι πραγματικά άβολη, και στην περίπτωσή μου, άρχισε να επηρεάζει και το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ. Καλύτερα να το τακτοποιήσετε νωρίτερα παρά αργότερα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε. Είμαι περίεργος να δω αν τελικά πρόκειται για το ίδιο θέμα!
(community_translated_from_language)
LukasLeman (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για την παρακολούθηση και όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας! Έχω ήδη προγραμματίσει ένα ραντεβού για αύριο το πρωί για να το ελέγξω. Έχετε απόλυτο δίκιο για το ότι δεν πρέπει να περιμένετε, προσπάθησα να οδηγήσω σήμερα και το παρμπρίζ άρχισε να θολώνει, κάτι που ήταν αρκετά ενοχλητικό. Πραγματικά καλό σημείο για τον έλεγχο για συντρίμμια επίσης, θα το αναφέρω σίγουρα στον μηχανικό. Εκτιμώ ότι μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του i3. Ακόμα κι αν το i8 μου μπορεί να κοστίσει λίγο περισσότερο για να επισκευαστεί, τουλάχιστον ξέρω με τι ενδεχομένως έχω να κάνω. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά σας ήταν πανομοιότυπα με τα δικά μου, μου δίνει την πεποίθηση ότι πιθανότατα πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα. Πιθανότατα θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα τους ζητήσω να ελέγξουν την αντίσταση και την καλωδίωση, ενώ θα το κάνουν, όπως ακριβώς προτείνατε. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρουν. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας, είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούω από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
HollyGrossman
Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i3 μου 2018 πέρυσι (έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα αλλά όχι με πολύπλοκα υβριδικά συστήματα). Ο κινητήρας του ανεμιστήρα πέθανε εντελώς και το σφάλμα εμφανίστηκε στα διαγνωστικά. Δεδομένου ότι αυτές οι BMW μοιράζονται παρόμοια εξαρτήματα HVAC, νομίζω ότι μπορώ να βοηθήσω. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου και επιβεβαίωσαν ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή μου έκανε πίσω 365 ευρώ, αλλά άξιζε τον κόπο, όλα λειτουργούν τέλεια από τότε. Έλεγξαν επίσης την αντίσταση και την καλωδίωση ενώ ήταν σε αυτό, κάτι που ήταν έξυπνο, καθώς αυτά τα εξαρτήματα συχνά αποτυγχάνουν μαζί. Πριν εμβαθύνουμε στο πρόβλημα του i8 σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε καθόλου ροή αέρα; Κάνει ασυνήθιστους θορύβους; Έχετε παρατηρήσει κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα με το i3 μου. Το σύστημα του i8 είναι πιο εξελιγμένο, αλλά τα βασικά εξαρτήματα είναι παρόμοια με αυτά που θα βρείτε στο i3 μου ή ακόμα και σε ένα M4.
(community_translated_from_language)