helenafuchs1
Αποτυχία μετάδοσης Alfa 8C: Επιλογέα ταχυτήτων εφιάλτης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
helenafuchs1 (Συγγραφέας)
Μετά από αυτές τις απαντήσεις, θα πρέπει να αναφέρω ότι τα χιλιόμετρά μου είναι 129181 KM από το τελευταίο σέρβις τον Μάρτιο. Τα προβλήματα με την ένδειξη ταχύτητας άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Η ψηφιακή ένδειξη στον πίνακα οργάνων αρχικά τρεμόπαιξε πριν δυσλειτουργήσει εντελώς. Τα προβλήματα του επιλογέα ταχυτήτων επιδεινώνονται ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου φαίνονται πιο ασταθή κατά την οδήγηση στην πόλη με συχνές αλλαγές ταχυτήτων. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για πρόβλημα αισθητήρα, αλλά οι θόρυβοι τριξίματος υποδηλώνουν κάτι πιο σοβαρό με τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Θα βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει τόσο την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου όσο και τα φυσικά εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων, δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
roberteagle16
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με την 8C σας. Η συμπεριφορά που περιγράφετε, ειδικά η σταδιακή εμφάνιση και επιδείνωση με τη θερμοκρασία του κινητήρα, ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα πριν από την επισκευή μου. Η ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων που τρεμοπαίζει στο ταμπλό του αυτοκινήτου ήταν πράγματι ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι στην περίπτωσή μου. Όταν η ηλεκτρονική ένδειξη άρχισε να συμπεριφέρεται άσχημα, πέρασαν περίπου 2-3 εβδομάδες προτού τα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων γίνουν πιο σοβαρά. Δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων σας, η μονάδα ελέγχου είναι πιθανότατα ο κύριος ένοχος. Ο θόρυβος τριξίματος εμφανίζεται συνήθως όταν η μονάδα αποτυγχάνει να συντονίσει σωστά τη θέση του κουμπιού αλλαγής ταχυτήτων με την πραγματική εμπλοκή των ταχυτήτων. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου που ελέγχουν το κιβώτιο ταχυτήτων μπερδεύονται, ειδικά κατά τη διάρκεια συχνών αλλαγών ταχυτήτων. Η δική μου επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων μετάδοσης, Ενημέρωση λογισμικού για το σύστημα ψηφιακής οθόνης Μετά την επισκευή, τόσο οι φυσικές αλλαγές όσο και οι ηλεκτρονικές ενδείξεις ταχυτήτων επέστρεψαν σε κανονική λειτουργία. Η συνολική επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ημέρες, κυρίως λόγω της διαθεσιμότητας των ανταλλακτικών. Μια συμβουλή: ζητήστε από τον μηχανικό σας να ελέγξει την καλωδίωση που συνδέει το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων με τη μονάδα ελέγχου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα κατεστραμμένα καλώδια μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα και θα ήταν μια λιγότερο δαπανηρή επισκευή από την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
helenafuchs1 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ όλα τα λεπτομερή σχόλια. Οι συνδέσεις μεταξύ των θεμάτων της ηλεκτρονικής οθόνης και των προβλημάτων μετάδοσης κίνησης έχουν πλέον περισσότερο νόημα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με το μοτίβο βλάβης της μονάδας ελέγχου, ιδίως η ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων που τρεμοπαίζει και τα επιδεινούμενα προβλήματα με τη θερμότητα του κινητήρα, θα επικεντρώσω τη διάγνωση πρώτα εκεί. Το κιβώτιο ταχυτήτων μου παρουσιάζει σίγουρα την ίδια συμπεριφορά με ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων κατά την οδήγηση στην πόλη. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου φαίνεται να επηρεάζονται περισσότερο όταν γίνονται συχνές αλλαγές ταχυτήτων, όπως ακριβώς περιγράφεται. Ο θόρυβος τριξίματος κατά τις αλλαγές ταχυτήτων είναι ιδιαίτερα ανησυχητικός, αλλά τουλάχιστον πρόκειται για ένα γνωστό ζήτημα που σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου και όχι με σημαντική μηχανική βλάβη. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να επιθεωρήσει το πλήρες σύστημα, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Το χρονοδιάγραμμα επισκευής των 4 ημερών και το κόστος των 1000 ευρώ κατά προσέγγιση βοηθούν στον καθορισμό ρεαλιστικών προσδοκιών. Θα βεβαιωθώ επίσης ότι θα ελέγξουν την καλωδίωση πριν αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή καθοδήγηση, αυτό μου δίνει ένα σαφές σημείο εκκίνησης για τη σωστή επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
roberteagle16
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων στην Alfa Brera του 2009 πέρυσι, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου (χαμηλό επίπεδο τεχνογνωσίας, κυρίως το έμαθα μέσω αυτής της επισκευής). Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, λανθασμένες ενδείξεις θέσης ταχυτήτων στην ψηφιακή οθόνη και προβληματικές αλλαγές ταχυτήτων. Ο πίνακας οργάνων έδειχνε λανθασμένες πληροφορίες λόγω μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου που διαχειρίζεται τόσο τη μετάδοση όσο και τις ενδείξεις στον πίνακα οργάνων. Το κύριο πρόβλημα ήταν η μονάδα ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων, η οποία επηρέαζε τόσο τον φυσικό μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων όσο και τις ενδείξεις των αισθητήρων. Το συνεργείο διέγνωσε ότι η μονάδα ελέγχου ήταν ελαττωματική και χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και της βαθμονόμησης. Βασικές ενδείξεις που πρέπει να προσέξετε: Ασυνεπής θέση ταχυτήτων στον πίνακα οργάνων, Τρίξιμο κατά την αλλαγή ταχυτήτων, Ασταθής συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων, Πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με αισθητήρες Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε άρχισαν τα προβλήματα, Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων, Συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που εμφανίζονται στο ταμπλό του αυτοκινήτου, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης Αυτό θα βοηθούσε να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τη βλάβη της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)