hansrichter1
Αποτυχία μετάδοσης κίνησης Legacy: TCM και κόστος επισκευής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
hansrichter1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Περνάω κάτι πολύ παρόμοιο με το Legacy μου αυτή τη στιγμή και η λεπτομερής εξήγησή σας για το πρόβλημα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων βοηθάει πραγματικά. Το συνεργείο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων με το οποίο επικοινώνησα υποψιάζεται επίσης ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι η μονάδα ελέγχου. Χαίρομαι που ακούω ότι η αντικατάστασή της έλυσε όλα τα ηλεκτρονικά σας προβλήματα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων μετά την επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rudolfkoehler8
Από την προηγούμενη απάντησή μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν απολύτως επιτυχής. Το συνεργείο χρέωσε 1000€ για την επισκευή της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και των δοκιμών. Αυτό κάλυψε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία για τα ηλεκτρονικά ζητήματα. Η ECU του αυτοκινήτου λειτουργεί πλέον άψογα, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Η επικοινωνία μεταξύ των συστημάτων ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και της διαχείρισης του κινητήρα είναι τέλεια. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ομαλές, οι επιλογείς ταχυτήτων ανταποκρίνονται άμεσα και δεν έχουν επανέλθει κωδικοί σφάλματος. Κοιτάζοντας πίσω, το να αναθέσουμε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή. Ο διαγνωστικός τους εξοπλισμός και η τεχνογνωσία τους με τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων έκαναν τη διαφορά. Η επένδυση άξιζε κάθε ευρώ, λαμβάνοντας υπόψη την αξιόπιστη απόδοση μετά τη διόρθωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hansrichter1 (Συγγραφέας)
Αφού έλαβα τα σχόλιά σας, πήγα το Legacy μου σε έναν ειδικό για το κιβώτιο ταχυτήτων, ο οποίος διέγνωσε τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Όπως και στη δική σας περίπτωση, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου έδειξε ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων παρουσίαζε βλάβη. Το κατάστημα επιβεβαίωσε ότι αυτό προκαλούσε όλα τα ηλεκτρονικά μου προβλήματα. Δάγκωσα τη σφαίρα και πλήρωσα 1150€ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού. Η διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ακριβής, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την αντικατάσταση και την επαναδιαμόρφωση της μονάδας ελέγχου. Ο θόρυβος τριξίματος εξαφανίστηκε, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ομαλές τώρα, και οι επιλογείς μου λειτουργούν και πάλι τέλεια. Η όλη επισκευή διήρκεσε 4 ημέρες, αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν την αναμονή. Έχω διανύσει περίπου 2000 χιλιόμετρα από την επισκευή και μετά με μηδενικά προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πραγματικά χαίρομαι που απευθύνθηκα σε ένα κατάλληλο συνεργείο μετάδοσης αντί να ρισκάρω με έναν γενικό μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να πάρω τη σωστή απόφαση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
rudolfkoehler8
Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα μετάδοσης στο Subaru Outback Diesel του 2007 με παρόμοια χιλιόμετρα. Η αρχική διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων έδειξε τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, εμφανίζοντας πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος μέσω του υπολογιστή του αυτοκινήτου. Η δοκιμή της ECU αυτοκινήτου αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου ήταν πράγματι ελαττωματική, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των συστημάτων διαχείρισης του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα. Αυτό εξηγούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων και τη δυσλειτουργία του μοχλοδιακόπτη. Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και τον επαναπρογραμματισμό της νέας μονάδας. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ηλεκτρονικό ζήτημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Το συνεργείο κιβωτίου ταχυτήτων χρειάστηκε 3 ημέρες για να ολοκληρώσει τις εργασίες, συμπεριλαμβανομένων διεξοδικών δοκιμών για να διασφαλιστεί η σωστή επικοινωνία μεταξύ όλων των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων. Η επιδιόρθωση έλυσε όλα τα συμπτώματα, δεν υπήρχαν πλέον τραχιές αλλαγές, οι θόρυβοι τριξίματος εξαφανίστηκαν και οι επιλογείς ταχυτήτων λειτούργησαν και πάλι κανονικά. Το πιο σημαντικό είναι ότι το αυτοκίνητο βγήκε από τη λειτουργία limp mode και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων διαγράφηκαν. Αυτός ο τύπος προβλήματος ηλεκτρονικού κιβωτίου ταχυτήτων απαιτεί συνήθως εξειδικευμένο συνεργείο με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και δυνατότητες προγραμματισμού. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν απόλυτα, θα σας συνιστούσα να κάνετε μια επαγγελματική διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου Subaru και όχι σε έναν γενικό μηχανικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)