Αποτυχία πολλαπλών συστημάτων Audi A4 που συνδέεται με τον διακόπτη συμπλέκτη

Είχα μια πολύ παρόμοια ηλεκτρική βλάβη στο Audi A5 2.0T του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων, δοκίμασα αρχικά τη βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα ότι αυτό χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, προβλήματα με το cruise control και προβλήματα στην οθόνη του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο διακόπτης του συμπλέκτη ήταν πράγματι η βασική αιτία, αλλά δεν ήταν ο ίδιος ο διακόπτης που απέτυχε. Το συνεργείο βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης στο συγκρότημα του πεντάλ του συμπλέκτη, όπου τα καλώδια είχαν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του τμήματος της καλωδίωσης και την τοποθέτηση ενός νέου συνδέσμου του διακόπτη συμπλέκτη. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, όλα τα συστήματα λειτουργούν άψογα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Το πεντάλ του συμπλέκτη έχει διαφορετική αίσθηση από το συνηθισμένο; Πότε ακριβώς άρχισαν να εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία στο αυτοκίνητο; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το A4 σας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα ελαττωματικής σύνδεσης του διακόπτη που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 112000 χιλιόμετρα, πριν από περίπου 2 μήνες. Το αυτοκίνητο ήταν τέλειο μέχρι τώρα. Στην πραγματικότητα, δεν εμφανίζονται προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό όταν εμφανίζονται αυτά τα ζητήματα. Το πεντάλ του συμπλέκτη φαίνεται απολύτως φυσιολογικό, χωρίς καμία αλλαγή στην αντίσταση ή τη διαδρομή. Τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα μετά από στάθμευση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Δεν έχει γίνει καμία πρόσφατη εργασία εκτός από την τακτική συντήρηση. Κοιτάζοντας την περιοχή του διακόπτη ασφαλείας όπως προτάθηκε, παρατήρησα κάποια σημάδια φθοράς κοντά στον επιλογέα ταχυτήτων όπου περνάει η καλωδίωση. Λαμβάνοντας υπόψη τα παρόμοια συμπτώματά μας, ειδικά τα προβλήματα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου και εμφάνισης των ταχυτήτων, η σύνδεση της καλωδίωσης φαίνεται σαν ένα λογικό σημείο εκκίνησης. Τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου γίνονται όλο και πιο συχνά, οπότε θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο για να τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση του πεντάλ του συμπλέκτη και τις συνδέσεις γύρω από την περιοχή του ελαττωματικού διακόπτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών σχετικά με το A4 σας. Αφού άκουσα για τα σημάδια φθοράς κοντά στον επιλογέα ταχυτήτων, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με την καλωδίωση που αντιμετώπισα κι εγώ. Η ξαφνική εμφάνιση χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες είναι ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο αναπτύχθηκε η δική μου ηλεκτρική βλάβη. Ο διακόπτης ασφαλείας και η σχετική καλωδίωση σε αυτά τα μοντέλα είναι μέρος ενός διασυνδεδεμένου συστήματος που επηρεάζει πολλαπλές λειτουργίες, γεγονός που εξηγεί γιατί η οθόνη του επιλογέα ταχυτήτων, το σύστημα εκκίνησης και το cruise control παρουσιάζουν βλάβη μαζί. Ένας γρήγορος έλεγχος που μπορείτε να δοκιμάσετε: κουνήστε απαλά την καλωδίωση κοντά στο πεντάλ του συμπλέκτη ενώ κάποιος προσπαθεί να βάλει μπροστά το αυτοκίνητο. Στην περίπτωσή μου, αυτό μερικές φορές αποκαθιστούσε προσωρινά τη λειτουργία, επιβεβαιώνοντας τη θεωρία της χαλαρής σύνδεσης. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν μετά από στάθμευση κατά τη διάρκεια της νύχτας, η υγρασία θα μπορούσε να επιδεινώσει ένα εκτεθειμένο τμήμα καλωδίου, παρόμοια με αυτό που προκάλεσε τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου μου. Η έλλειψη προειδοποιητικών λυχνιών είναι χαρακτηριστική, επειδή το σύστημα μπορεί να μην ανιχνεύει αυτά τα διαλείποντα σφάλματα καλωδίωσης ως μόνιμα σφάλματα. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει ολόκληρη την καλωδίωση του πεντάλ του συμπλέκτη, όχι μόνο τον ίδιο τον διακόπτη. Η επισκευή θα πρέπει να είναι παρόμοια με αυτή που έκανα εγώ και σχετικά απλή για αυτούς να διαγνώσουν με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το θέμα της καλωδίωσης. Οι ομοιότητες με τη δική σας περίπτωση είναι πραγματικά χρήσιμες. Μόλις έκανα τη δοκιμή κουνήματος των καλωδίων που προτείνατε και σίγουρα, το αυτοκίνητο ξεκίνησε στιγμιαία όταν μετακινούσα τα καλώδια κοντά στο πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό σίγουρα υποδεικνύει ένα πρόβλημα ανάφλεξης που σχετίζεται με φθαρμένη καλωδίωση και όχι μόνο με έναν ελαττωματικό διακόπτη. Παρατήρησα ότι τα σημάδια φθοράς είναι στην πραγματικότητα χειρότερα απ' ό,τι νόμιζα αρχικά όταν τα έλεγξα με φακό. Η περιοχή του επιλογέα ταχυτήτων παρουσιάζει σαφή σημάδια τριβής των καλωδίων, γεγονός που εξηγεί τη διαλείπουσα ηλεκτρική βλάβη που επηρεάζει πολλαπλά συστήματα. Θα κλείσω ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν ολόκληρη την καλωδίωση γύρω από το συγκρότημα του πεντάλ του συμπλέκτη και την περιοχή του επιλογέα ταχυτήτων. Τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου γίνονται όλο και πιο συχνά σε υγρό καιρό, οπότε αυτό πρέπει να διορθωθεί σύντομα. Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή εξήγηση σχετικά με το πώς συνδέονται μεταξύ τους αυτά τα συστήματα. Βοηθάει πολύ στο να καταλάβουμε γιατί ένα πρόβλημα καλωδίωσης μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά διαφορετικά συμπτώματα. Θα ενημερώσω μόλις γίνει η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν όντως ήταν το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετωπίσατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)