LivMai
Αποτυχία πτερυγίου εξαγωγής BMW 1 Series: Επιδιόρθωση ή αντικατάσταση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
LivMai (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι ήταν ο ενεργοποιητής στην περίπτωσή σας. Πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, αναρωτιέστε αν είχατε κάποια άλλα ζητήματα που σχετίζονται με την εξάτμιση από τότε που το επιλύσατε; Ανησυχούσα για πιθανή αποτυχία και άλλων εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
CordiFisch
Γεια σου πάλι! Ευχαρίστως να βοηθήσω! Μετά την πρόσφατη επίσκεψή μου στον μηχανικό, είμαι στην ευχάριστη θέση να πω ότι το πρόβλημα με το πτερύγιο της εξάτμισης επιλύθηκε πλήρως. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 190 € για την αντικατάσταση του ελαττωματικού ενεργοποιητή, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών βαθμονόμησης. Ειλικρινά, ήταν καλά ξοδευμένα χρήματα, η BMW μου τρέχει ομαλά σαν μετάξι τώρα. Από τότε που το διορθώσα πριν από μερικούς μήνες, δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα με την εξάτμιση. Οι κρύες εκκινήσεις επανήλθαν στο καλό και ήσυχο, και ο χειροκίνητος έλεγχος λειτουργεί ξανά τέλεια. Ο μηχανικός έκανε ενδελεχή δουλειά ελέγχοντας το υπόλοιπο σύστημα εξάτμισης ενώ ήταν σε αυτό, και όλα τα άλλα έμοιαζαν σταθερά. Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας για την αποτυχία άλλων εξαρτημάτων, με ανησύχησε επίσης. Αλλά από την εμπειρία μου, όταν ο ενεργοποιητής επιδιορθωθεί σωστά, δεν θα πρέπει να έχετε κανένα σχετικό πρόβλημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει τη δουλειά γνωρίζει τον τρόπο με τον οποίο τα συστήματα BMW. Η σωστή βαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση είναι ζωτικής σημασίας, αυτό είναι που κάνει τη διαφορά μεταξύ μιας σωστής επιδιόρθωσης και μιας προσωρινής. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
LivMai (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τις αναλυτικές πληροφορίες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα. Καταλάβατε ότι ο ενεργοποιητής ήταν ο ένοχος. Η επισκευή μου ήρθε λίγο παραπάνω στα 250 € μιας και βρήκαν κάποια μικρή διάβρωση που έπρεπε να καθαρίσουν επίσης. Η όλη εμπειρία δεν ήταν τόσο κακή όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός με καθοδήγησε σε όλα όσα έκαναν, μου έδειξε τον παλιό διαβρωμένο ενεργοποιητή και έδειξε ακόμη και πώς λειτουργεί ο νέος. Αρκετά ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό! Το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια τώρα, δεν ξεκινάει το ντροπιαστικό δυνατό κρύο το πρωί! Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια και τις συμβουλές όλων εδώ. Σίγουρα μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το ταξινομήσω σωστά αντί να το αναβάλω και ενδεχομένως να προκαλέσω μεγαλύτερη ζημιά. Τώρα μπορώ επιτέλους να οδηγήσω χωρίς να ανησυχώ για αυτόν τον ενοχλητικό θόρυβο της εξάτμισης! Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω τη σωστή απόφαση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
CordiFisch
Γεια σου! Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 2 του 2016 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης απέτυχε εντελώς. Ξεκίνησε με τα ίδια συμπτώματα, δυνατές κρύες εκκινήσεις και χωρίς χειροκίνητο έλεγχο. Διαβάστηκε ο κωδικός σφάλματος και έδειξε έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή του πτερυγίου εξάτμισης. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, χρειαζόταν νέο ενεργοποιητή και κάποιες εργασίες βαθμονόμησης. Δεν είναι σημαντικό μηχανικό πρόβλημα, αλλά χρειάζεται τη δέουσα προσοχή, καθώς αποτελεί μέρος του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό ενεργοποιητή, είχε κολλήσει λόγω συσσώρευσης άνθρακα και διάβρωσης. Καθάρισαν όλη τη συνέλευση ενώ ήταν σε αυτήν. Λειτουργεί άψογα από τότε, δεν υπάρχουν πλέον δυνατές εκκινήσεις ή κωδικοί σφαλμάτων. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό είναι εξοικειωμένος με τα συστήματα εξάτμισης BMW. Θα χρειαστούν κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για τη σωστή βαθμονόμηση του νέου ενεργοποιητή. Καλή τύχη με την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)