100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

finnweber9

Αποτυχία συμπιεστή AC Cadillac SRX και λύσεις DIY

Έχω προβλήματα με τον κλιματισμό της Cadillac SRX του 2008. Το κλιματιστικό δεν ενεργοποιείται καθόλου, δεν υπάρχει ψύξη και το σύστημα παραμένει εντελώς απενεργοποιημένο. Έχω ήδη ελέγξει τους κωδικούς σφαλμάτων που υποδεικνύουν πρόβλημα στον συμπιεστή AC. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοιο πρόβλημα; Θα ήθελα να μάθω ποια συγκεκριμένα εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση και ποιο είναι το κόστος επισκευής. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι είναι το κλείσιμο του συμπιεστή, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν πάω σε συνεργείο. Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι να μάθω αν μπορεί να εμπλέκεται το ρελέ ή ο αισθητήρας πίεσης του κλιματιστικού, δεδομένου ότι αυτές θα ήταν φθηνότερες λύσεις από την πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή του κλιματιστικού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Cadillac SRX του 2008 που αντιμετωπίζει προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού, με το σύστημα να μην ενεργοποιείται και κωδικούς σφαλμάτων που υποδεικνύουν πιθανό πρόβλημα στον συμπιεστή AC. Η αρχική ανησυχία ήταν εάν το πρόβλημα οφειλόταν στον συμπιεστή ή σε φθηνότερα εξαρτήματα, όπως η κεντρική μονάδα AC ή ο αισθητήρας πίεσης. Μετά από περαιτέρω έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν μια διαρροή ψυκτικού κοντά στον συμπιεστή, προκαλώντας ασφαλές διακόπτη και εμποδίζοντας τον συμπιεστή από το να ενεργοποιηθεί. Η λύση περιελάμβανε την επισκευή της διαρροής, την επαναφόρτιση του συστήματος και την επιβεβαίωση της επισκευής με μια δοκιμή με UV χρωστική, η οποία ήταν πιο οικονομική από την αντικατάσταση του συμπιεστή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

konstantinlang1

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με την Cadillac CTS του 2006 το περασμένο καλοκαίρι. Έχετε κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση του αυτοκινήτου, αλλά χρειαζόμουν επαγγελματική βοήθεια με αυτό. Τα συμπτώματα του συστήματος HVAC ήταν πανομοιότυπα, καμία εμπλοκή και πλήρης έλλειψη ψύξης. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο συμπιεστής, αλλά αποδείχθηκε ότι ο κύριος ένοχος ήταν ένα πρόβλημα χαμηλής τάσης που επηρέαζε το ρελέ AC και τον αισθητήρα πίεσης. Το πήγε σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν έναν ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης που προκαλούσε διακυμάνσεις στο ηλεκτρικό σύστημα. Αυτό εμπόδιζε τη σωστή επικοινωνία μεταξύ των εξαρτημάτων AC. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πραγματοποίησαν επίσης πλήρη έλεγχο του συστήματος A/C για να ελέγξουν για τυχόν διαρροές ψυκτικού ενώ βρίσκονταν σε αυτό. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως η μείωση του φωτισμού ή η αργή εκκίνηση; Ποιους κωδικούς σφάλματος λάβατε ακριβώς; Ο ανεμιστήρας AC εξακολουθεί να λειτουργεί όταν ενεργοποιείτε το σύστημα; Είχατε πρόσφατα προβλήματα με την μπαταρία ή τον εναλλάκτη; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα ή εάν αντιμετωπίζετε ένα διαφορετικό πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

finnweber9 (community.author)

Μόλις είχα το περιοδικό σέρβις μου στο 187415 KM όπου έκαναν πλήρη έλεγχο συστήματος A/C. Αφού έλεγξαν τις ενδείξεις του διακόπτη πίεσης και τα διαγνωστικά λειτουργίας, βρήκαν διαρροή ψυκτικού σε μία από τις γραμμές κοντά στον συμπιεστή. Οι κωδικοί σφάλματος στην περίπτωσή μου ήταν P0645 και P0533. Οι τεχνικοί διαπίστωσαν ότι ενώ ο ίδιος ο συμπιεστής ήταν εντάξει, το σύστημα είχε χάσει την πίεση λόγω της διαρροής, προκαλώντας τη διακοπή ασφαλείας. Αξίζει να ελέγξετε εάν έχετε παρόμοια ζημιά στη γραμμή πριν αντικαταστήσετε κύρια εξαρτήματα. Οι ενδείξεις πίεσης ήταν πολύ κάτω από τις προδιαγραφές, γεγονός που εξηγεί γιατί ο συμπιεστής δεν εμπλέκεται. Η επισκευή μου περιελάμβανε τη διόρθωση της γραμμής και την επαναφόρτιση του συστήματος, πολύ φθηνότερα από μια πλήρη αντικατάσταση συμπιεστή. Αξίζει πρώτα να γίνει μια σωστή δοκιμή διαρροής.

(community_translated_from_language)

konstantinlang1

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, οι P0645 και P0533 συχνά υποδεικνύουν προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης AC και το κύκλωμα του συμπιεστή A/C. Στο δικό μου CTS, είχα αρχικά παρόμοιες ενδείξεις, αλλά παρατήρησα ότι ο ίδιος ο διακόπτης πίεσης δεν λάμβανε την κατάλληλη τάση εισόδου. Αφού μου αντικατέστησαν τον ρυθμιστή τάσης, βρήκαν κάποιες κρυφές διαρροές ψυκτικού κατά τη διάρκεια της δοκιμής πίεσης. Οι γραμμές κοντά στον συμπιεστή A/C είναι ένα κοινό σημείο βλάβης. Το κόστος επισκευής μου ήταν στην πραγματικότητα αρκετά παρόμοιο, η επιδιόρθωση της διαρροής και η επαναφόρτιση του συστήματος κόστισε περίπου 250€. Οι ενδείξεις πίεσης στο δικό μου ενεργοποιούσαν επίσης την ασφάλεια διακοπής, εμποδίζοντας την ενεργοποίηση του συμπιεστή. Ένα πράγμα που πρέπει να προσέξετε, βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν ένα τεστ UV βαφής μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσουν ότι όλες οι διαρροές έχουν διορθωθεί. Όταν επαναφόρτιζαν το σύστημά μου, ανακάλυψαν μια δεύτερη μικρή διαρροή που μπορεί να προκαλούσε προβλήματα αργότερα. Από την περιγραφή σας, φαίνεται ότι είχατε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα. Καλή απόφαση να γίνει η πλήρης επιθεώρηση, η έγκαιρη σύλληψη αυτών των διαρροών αποτρέπει ακριβότερες ζημιές στον συμπιεστή A/C στο μέλλον.

(community_translated_from_language)

finnweber9 (community.author)

Ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού διορθώσα τα πάντα, ήθελα να κλείσω το βρόχο σχετικά με το τι έλυνε τα προβλήματα με το AC. Η βασική αιτία ήταν ακριβώς αυτό που υπέδειξαν οι απαντήσεις, μια διαρροή ψυκτικού κοντά στον συμπιεστή A/C που πυροδότησε το κλείσιμο ασφαλείας. Τελική βλάβη επισκευής: Ανίχνευση διαρροής και έλεγχος πίεσης: 85 €, Επισκευή γραμμής και νέα εξαρτήματα: 160 €, Επαναφόρτιση συστήματος με ψυκτικό: 95 €, Δοκιμή βαφής UV για επιβεβαίωση διόρθωσης: 45 € Το σύνολο έφτασε στα 385 €, που ξεπερνά την αντικατάσταση ολόκληρου του συμπιεστή. Το ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος και οι αισθητήρες πίεσης δοκιμάστηκαν καλά μόλις αποκατασταθεί η σωστή πίεση του συστήματος. Βασική εκμάθηση: ελέγχετε πάντα για διαρροές προτού υποθέσετε σημαντική βλάβη εξαρτημάτων στο σύστημα HVAC. Για όποιον ψάχνει αργότερα με παρόμοια συμπτώματα, αυτοί οι κωδικοί P0645 και P0533 έδειχναν την απώλεια πίεσης, όχι έναν κακό συμπιεστή. Ο εντατήρας του ιμάντα και τα άλλα μηχανικά μέρη ήταν όλα σε καλή κατάσταση. Το σύστημα πλέον ψύχεται τέλεια μετά την επισκευή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CADILLAC

community_crosslink_rmh_model

SRX