sinawilson2
Αποτυχία συστήματος θέρμανσης BMW 5 Series: Βενζίνη: Λύσεις & Επιδιορθώσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sinawilson2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η κατάστασή μου φαίνεται λίγο διαφορετική όμως, μόλις έκανα σέρβις η BMW μου στα 81732 KM και έλεγξαν την μπαταρία, κάτι που ήταν εντάξει. Στην πραγματικότητα, αφού διάβασα την απάντησή σας, θυμήθηκα ότι πριν αποτύχει τελείως η θέρμανση, παρατήρησα μερικούς περίεργους ήχους κρότου από την περιοχή του ταμπλό κατά την ενεργοποίηση της θέρμανσης. Σίγουρα δεν έχετε κανένα πρόβλημα με τα φώτα ή την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Το μήνυμα σφάλματος που λαμβάνω αφορά συγκεκριμένα τη μονάδα ελέγχου του συστήματος θέρμανσης. Αναρωτιέστε αν θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής ή κάτι με την ίδια την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
janfriedrich1
Ω, αυτοί οι ήχοι κλικ από το ταμπλό σίγουρα χτυπούν ένα κουδούνι! Αφού το ανέφερες, είμαι σχεδόν βέβαιος ότι έχουμε να κάνουμε με διαφορετικά ζητήματα εδώ. Στη Σειρά 3 μου, όταν είχα αυτούς τους ήχους κλικ πριν από την πλήρη αποτυχία, αποδείχθηκε ότι ήταν η μονάδα ελέγχου θέρμανσης που απέτυχε. Σε αντίθεση με το πρόβλημα της μπαταρίας που ανέφερα προηγουμένως, αυτό ήταν πιο συγκεκριμένο για το ίδιο το σύστημα θέρμανσης. Όταν το πήγα πίσω στο κατάστημα, διέγνωσαν έναν ελαττωματικό ενεργοποιητή στη μονάδα ελέγχου. Το κλικ ήταν βασικά ο ενεργοποιητής που προσπαθούσε αλλά δεν λειτουργούσε σωστά. Στην περίπτωσή μου, κατέληξαν να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου θέρμανσης επειδή δεν υπήρχαν διαθέσιμα μεμονωμένα εξαρτήματα. Μου κόστισε περίπου 400 ευρώ, αλλά τουλάχιστον έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Εφόσον λαμβάνετε συγκεκριμένα σφάλματα της μονάδας ελέγχου του συστήματος θέρμανσης και ακούτε αυτά τα κλικ, βάζω στοίχημα ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Όταν αντικαθιστούν τη μονάδα, βεβαιωθείτε ότι έχουν επαναβαθμονομήσει το σύστημα σωστά, έμαθαν ότι με τον δύσκολο τρόπο όταν έπρεπε να το πάρω πίσω επειδή παρέλειψαν αυτό το βήμα την πρώτη φορά. Ωστόσο, αν σκοπεύετε να το διορθώσετε, κάντε το νωρίτερα παρά αργότερα. Περίμενα πάρα πολύ και κατέληξα με εντελώς θολά παράθυρα κατά τη διάρκεια κάποιων πολύ κρύων ημερών. Καθόλου διασκεδαστικό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sinawilson2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για την αναλυτική εξήγηση! Αυτό έχει πραγματικά πολύ νόημα για το κλικ και τη μονάδα ελέγχου. Εκτιμώ πολύ που αναφέρατε το μέρος της επαναβαθμονόμησης, αυτό ακριβώς το είδος των εσωτερικών πληροφοριών που χρειαζόμουν. Σίγουρα θα το ελέγξω αμέσως, ειδικά αφού έρχεται ο χειμώνας. Δεν θέλετε να καταλήξετε με αυτά τα θολά παράθυρα που αναφέρατε! Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με τον κανονικό μου μηχανικό για την επόμενη εβδομάδα. Σας πειράζει να σας στείλω ξανά μήνυμα μετά την επισκευή για να σας ενημερώσω αν ήταν το ίδιο πρόβλημα; Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας σε αυτό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
janfriedrich1
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 3 του 2012 (είμαι επίσης κάτοχος BMW Σειρά 1). Τον περασμένο χειμώνα, το σύστημα θέρμανσης μου λειτούργησε επίσης. Έλαβα αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος και τίποτα δεν λειτούργησε σωστά. Το πήγε στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η μπαταρία ήταν πολύ αποφορτισμένη, κάτι που μπέρδευε με όλα τα ηλεκτρικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την μπαταρία και να βαθμονομήσουν εκ νέου ορισμένα συστήματα. Το όλο πράγμα μου κόστισε 290 ευρώ, αλλά διόρθωσε το πρόβλημα εντελώς. Ωστόσο, πριν πάτε σε ένα συνεργείο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποια συγκεκριμένα μηνύματα σφάλματος λαμβάνετε; Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως τα χαμηλά φώτα ή την αργή μίζα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)