maximiliantiger33
Αποτυχία συστήματος AC RS4: Συμπιεστής δεν ενεργοποιείται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
maximiliantiger33 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τα σχόλια. Μετά από περαιτέρω δοκιμές, ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος είναι P0533 AC Pressure Sensor Circuit High Input. Μόλις το έλεγξα και το ρελέ AC φαίνεται να λειτουργεί κανονικά όταν δοκιμάστηκε. Ειλικρινά αρχίζω να υποψιάζομαι διαρροή ψυκτικού στο σύστημα κλιματισμού, δεδομένου ότι το τελευταίο σέρβις στα 85000 KM έδειξε ότι όλα λειτουργούσαν κανονικά. Θα ελέγξω διπλά τον διακόπτη πίεσης και τις συνδέσεις του αισθητήρα πριν υποθέσω ότι πρόκειται για θέμα συμπιεστή. Ελπίζω να είναι απλά ένα μικρό ηλεκτρικό πρόβλημα όπως στην περίπτωσή σας, αλλά θέλω να είμαι προετοιμασμένος αν είναι κάτι μεγαλύτερο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maryschmitz1
Καλό είναι που ελέγξατε το ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος, καθώς η απομάκρυνσή του βοηθάει να περιορίσετε τα πράγματα. Ο κωδικός P0533 που αναφέρατε υποδεικνύει συχνά προβλήματα με το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης, αλλά σύμφωνα με την εμπειρία μου με αυτούς τους V8, μια διαρροή ψυκτικού μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Όταν η S4 μου είχε παρόμοια προβλήματα, ο αισθητήρας πίεσης έδειχνε λανθασμένες ενδείξεις λόγω χαμηλών επιπέδων ψυκτικού που προκαλούνταν από μια αργή διαρροή. Το σύστημα χρειάζεται την κατάλληλη πίεση για να ενεργοποιηθεί ο συμπιεστής, οπότε ακόμη και μια μικρή διαρροή ψυκτικού μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Να ελέγξετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού με τα κατάλληλα όργανα, Να επιθεωρήσετε όλες τις γραμμές και τις συνδέσεις του κλιματιστικού για διαρροές, Να ελέγξετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης, Να επαληθεύσετε τη λειτουργία του διακόπτη πίεσης Η επισκευή μου ήταν τελικά απλούστερη από ό,τι αρχικά φοβόμουν, παρά τα παρόμοια συμπτώματα. Η διαρροή βρέθηκε σε ένα σημείο σύνδεσης, το οποίο ήταν πολύ φθηνότερο να διορθωθεί από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Το γεγονός ότι λειτουργούσε κανονικά κατά το τελευταίο σέρβις υποδηλώνει ένα αναπτυσσόμενο πρόβλημα και όχι μια ξαφνική βλάβη εξαρτήματος. Ένας αισθητήρας πίεσης κοστίζει περίπου 85 ευρώ, αλλά ξεκινήστε με τον έλεγχο διαρροής, καθώς αυτή είναι η πιο κοινή αιτία με αυτά τα συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maximiliantiger33 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Με βάση τον κωδικό σφάλματος P0533 και γνωρίζοντας ότι το σύστημα λειτουργούσε στην τελευταία μου συντήρηση, θα ελέγξω σίγουρα πρώτα τα επίπεδα ψυκτικού και τις πιθανές διαρροές πριν αντικαταστήσω οποιαδήποτε εξαρτήματα. Τα ζητήματα σύνδεσης του αισθητήρα πίεσης του κλιματισμού που περιγράψατε έχουν πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Θα τους πω να επιθεωρήσουν όλες τις γραμμές και τα εξαρτήματα του κλιματιστικού για διαρροές κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου. Πραγματικά ελπίζω να αποφύγω την πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή, αν πρόκειται για μια μικρή διαρροή ή ένα μικρό πρόβλημα αισθητήρα. Θα το πάω σε ένα κατάστημα την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθεί ο διακόπτης πίεσης και να αξιολογηθεί το σύστημα ψυκτικού. Ο τεντωτήρας ιμάντα και τα άλλα εξαρτήματα φαίνονται μια χαρά από την επιθεώρησή μου, αλλά καλύτερα να ελεγχθούν όλα σωστά. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι να τους πω να ψάξουν συγκεκριμένα. Χαίρομαι που ακούω ότι η επισκευή σας αποδείχθηκε σχετικά απλή. Τα δάχτυλα σταυρώνουν το δικό μου είναι παρόμοιο και χρειάζεται μόνο μια απλή επιδιόρθωση και όχι σημαντικές εργασίες στο σύστημα κλιματισμού. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το τι θα βρουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
maryschmitz1
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε Audis, είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το 2012 S4 μου το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, χωρίς εμπλοκή του συμπιεστή και χωρίς ψύξη του κλιματιστικού. Μετά τη διάγνωση, αποδείχτηκε ότι το ρελέ και ο διακόπτης πίεσης του AC προκαλούσαν μια κατάσταση υπότασης που εμπόδιζε τον συμπιεστή να ενεργοποιηθεί σωστά. Ο αισθητήρας πίεσης έδειχνε επίσης λανθασμένες ενδείξεις. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το ηλεκτρικό σύστημα δεν παρείχε αρκετή ισχύ για την ενεργοποίηση των εξαρτημάτων του κλιματιστικού. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή του διακόπτη πίεσης του κλιματιστικού, Αντικατάσταση του ελαττωματικού ρελέ του κλιματιστικού, Εγκατάσταση νέου αισθητήρα πίεσης, Επαναφόρτιση του συστήματος κλιματισμού Το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για τον συμπιεστή, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Τι έτος είναι το RS4 σας; Έχετε ελέγξει την κατάσταση του εντατήρα του ιμάντα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Ποιος συγκεκριμένος κωδικός βλάβης είναι αποθηκευμένος; Τα προβλήματα του κλιματισμού θα μπορούσαν να είναι μάλλον ηλεκτρικά παρά μηχανικά. Η λήψη αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να περιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα που αντιμετώπισα κι εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)