Carly Community
martinfox1
Αποτυχία συστήματος πλυσίματος Audi TT: Προβολέας: Αντλία έναντι συνδέσμου προβολέων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
martinfox1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Το TT μου έφτασε πρόσφατα τα 109500 KM και έλεγξα για τυχόν ορατές διαρροές γύρω από το σύστημα πλύσης και τα εξαρτήματα καθαρισμού των προβολέων xenon, αλλά δεν βρήκα τίποτα προφανές. Μετά τον έλεγχο, παρατήρησα μια μικρή αποσύνδεση του σωλήνα κοντά στην αντλία, η οποία μπορεί να εξηγεί το πρόβλημα. Θα προσπαθήσω να το επανασυνδέσω πριν εξετάσω το ενδεχόμενο πιο εκτεταμένων επισκευών. Ας ελπίσουμε ότι είναι μόνο αυτή η χαλαρή σύνδεση και όχι μια πλήρης αντικατάσταση της αντλίας ή μια ηλεκτρική βλάβη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marcoschwarz16
Χαίρομαι που ακούω ότι βρήκατε τον αποσυνδεδεμένο εύκαμπτο σωλήνα, αυτός θα μπορούσε σίγουρα να είναι η πηγή της δυσλειτουργίας σας. Όταν διόρθωσα το A4 μου, ανακάλυψα επίσης ότι αρκετές συνδέσεις σωλήνων είχαν χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, ειδικά κοντά στην περιοχή της αντλίας. Είναι ένα κοινό σημείο φθοράς στο σύστημα. Μετά την επανασύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα, βεβαιωθείτε ότι έχετε δοκιμάσει διεξοδικά τόσο το σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ όσο και τα συστήματα καθαρισμού προβολέων. Μια χαλαρή σύνδεση μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύει ότι και άλλοι κοντινοί εύκαμπτοι σωλήνες μπορεί να κινδυνεύουν να αποκολληθούν. Στην περίπτωσή μου, κατέληξα να αντικαταστήσω όλους τους σωλήνες σύνδεσης σε εκείνη την περιοχή, καθώς παρουσίαζαν σημάδια γήρανσης. Το συνολικό κόστος για το σετ σωλήνων ήταν περίπου 45 ευρώ. Εάν η επανασύνδεση του σωλήνα δεν επιλύσει πλήρως τη βλάβη, η ίδια η αντλία μπορεί να αξίζει να ελεγχθεί. Στα 109500 KM, είναι περίπου η ηλικία όπου αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να αρχίσουν να παρουσιάζουν φθορά. Κατά τον έλεγχο, ακούστε προσεκτικά για τυχόν ασυνήθιστους ήχους από την αντλία, αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει αν υπάρχει εσωτερική απόφραξη ή μηχανικό πρόβλημα. Κρατήστε μας ενήμερους σχετικά με το αν η επανασύνδεση του σωλήνα διορθώνει το πρόβλημα. Αυτού του είδους η δυσλειτουργία του συστήματος μπορεί να είναι δύσκολη στη διάγνωση, αλλά το να ξεκινάτε με την πιο απλή λύση είναι πάντα έξυπνο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
martinfox1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και έλεγξα προσεκτικά όλους τους εύκαμπτους σωλήνες σε αυτή την περιοχή του συστήματος, δεδομένου ότι ενδέχεται όλοι να πλησιάζουν στο τέλος της ζωής τους. Βρήκα δύο ακόμη που έμοιαζαν φθαρμένα, οπότε αποφάσισα να αντικαταστήσω ολόκληρο το σύνολο των σωλήνων σύνδεσης παρά να διακινδυνεύσω μελλοντικές διαρροές. Μου κόστισαν 52 ευρώ για τα ανταλλακτικά και έκανα την εργασία μόνος μου. Μετά την επισκευή, τόσο το σύστημα πλύσης παρμπρίζ όσο και το σύστημα καθαρισμού των προβολέων λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχει πλέον καμία βλάβη σε κανένα από τα δύο συστήματα. Η αντλία ακούγεται κανονικά τώρα επίσης, υποθέτω ότι ο αποσυνδεδεμένος σωλήνας εμπόδιζε τη σωστή δημιουργία πίεσης. Πραγματικά χαίρομαι που δεν ήταν ένα πιο σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα ή βλάβη της αντλίας. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου, αυτή η προληπτική συντήρηση είχε νόημα. Θα παρακολουθώ το σύστημα τις επόμενες εβδομάδες για να διασφαλίσω ότι δεν θα προκύψουν περαιτέρω προβλήματα. Καλή απόφαση να ελέγξω όλα τα κοντινά εξαρτήματα όσο ήμουν εκεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marcoschwarz16
Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 του 2006 και, έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά συστήματα των αυτοκινήτων, προσπάθησα αρχικά να το αντιμετωπίσω μόνος μου. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, κανένας ήχος αντλίας, κανένα υγρό, παρά το γεμάτο ρεζερβουάρ. Η βλάβη αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων μεταξύ της αντλίας πλυσίματος και του συστήματος ρελέ. Αυτά τα εξαρτήματα είναι πράγματι κοινά μεταξύ του συστήματος καθαρισμού των προβολέων και των πλυντηρίων παρμπρίζ σε πολλά μοντέλα Audi. Αφού έλεγξα βασικά εξαρτήματα όπως ασφάλειες και επίπεδα υγρών, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διέγνωσαν μια διαβρωμένη σύνδεση καλωδίων που εμπόδιζε τη σωστή ηλεκτρική ροή προς την αντλία. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και τη διασφάλιση της κατάλληλης στεγανοποίησης για την αποφυγή μελλοντικής διάβρωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 165 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της επισκευής. Το σύστημα λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Αξίζει να ελέγξετε αν υπάρχουν κωδικοί βλάβης που σχετίζονται με το σύστημα καθαρισμού των προβολέων, καθώς αυτό μπορεί συχνά να υποδεικνύει τη βασική αιτία. Ποια έκδοση κινητήρα έχει το TT σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει διαρροές γύρω από το δοχείο υγρού πλύσης ή κοντά στα εξαρτήματα πλύσης των προβολέων; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)