100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

miaeule3

Αποτυχία συστήματος ψεκασμού υαλοκαθαριστήρων Audi Q2 παρά την πλήρη δεξαμενή

Μετά από μια απογοητευτική εμπειρία επισκευής, χρειάζομαι συμβουλές για το Audi Q2 του 2019 (βενζίνη, 97441km). Η προειδοποιητική λυχνία για το σύστημα υαλοκαθαριστήρων συνεχίζει να ανάβει παρά το γεγονός ότι έχω αρκετό υγρό. Η λειτουργία καθαρισμού του παρμπρίζ σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και ο σαρωτής μου δείχνει έναν κωδικό σφάλματος. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Αναρωτιέμαι αν είναι απλά ο αισθητήρας στάθμης υγρού ή κάτι πιο σοβαρό με τους πίδακες ψεκασμού. Ψάχνω για συστάσεις πριν πάω πίσω σε μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

siegfriedmueller7

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο Audi Q3 TFSI του 2016. Η προειδοποιητική λυχνία συνέχισε να ενεργοποιείται παρά το γεμάτο δοχείο υγρού πλυσίματος. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας, αλλά το πραγματικό πρόβλημα αποδείχθηκε πιο περίπλοκο. Το μοτέρ του πλυντηρίου είχε αποτύχει, προκαλώντας την πλήρη διακοπή λειτουργίας του συστήματος. Οι πίδακες ψεκασμού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά χωρίς την κατάλληλη πίεση από το μοτέρ, κανένα υγρό δεν μπορούσε να φτάσει σε αυτούς. Η προειδοποιητική λυχνία έδειχνε με ακρίβεια μια βλάβη του συστήματος και όχι μια χαμηλή στάθμη υγρού. Βασικά ευρήματα από την επισκευή: Δεν ήταν μια απλή εργασία DIY λόγω της θέσης του μοτέρ Αυτό δεν ήταν ένα δευτερεύον ζήτημα, δεδομένου ότι το μοτέρ του πλυντηρίου είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ασφαλείας για τη διατήρηση της καθαρής ορατότητας. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων για την πρόσβαση στο συγκρότημα του μοτέρ. Το σύστημα υγρών υαλοκαθαριστήρων χρειαζόταν μια πλήρη έκπλυση για την απομάκρυνση τυχόν θραυσμάτων που θα μπορούσαν να έχουν συμβάλει στη βλάβη του μοτέρ. Αξίζει να ελέγξετε αν η εγγύησή σας καλύπτει ακόμα αυτό το είδος βλάβης του ηλεκτρικού συστήματος, καθώς είναι γνωστό το αδύναμο σημείο σε ορισμένα μοντέλα Audi.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

miaeule3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική περιγραφή της εμπειρίας σας με την αντικατάσταση του μοτέρ του πλυντηρίου. Αυτό βοηθάει πολύ, καθώς αντιμετωπίζω σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Q2 του 2019. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι οι πίδακες ψεκασμού δεν ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας. Θα μπορούσατε να θυμηθείτε περίπου πόσο πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε προβλήματα με τον καθαρισμό του παρμπρίζ μετά την επιδιόρθωση ή αν η λύση ήταν αξιόπιστη μακροπρόθεσμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

siegfriedmueller7

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος παρακολούθησης. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα πολύ πιο απλή από ό,τι αρχικά νόμιζα. Αφού το πήγα στον μηχανικό τον περασμένο μήνα, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν απλώς ότι το υγρό των υαλοκαθαριστήρων ήταν ελαφρώς κάτω από το όριο του αισθητήρα, παρόλο που φαινόταν γεμάτο από πάνω. Το συνολικό κόστος ήταν μόνο 25 ευρώ για τη διάγνωση και τη σωστή συμπλήρωση. Από τότε το σύστημα καθαρισμού παρμπρίζ λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες υγρού πλυσίματος ή άλλες ειδοποιήσεις. Ο μηχανικός εξήγησε ότι μερικές φορές οι θύλακες αέρα μπορούν να ξεγελάσουν τον αισθητήρα και να νομίζει ότι τα επίπεδα του υγρού είναι χαμηλά, ακόμη και όταν το δοχείο φαίνεται γεμάτο. Ανακουφίστηκα πολύ που δεν ήταν η βλάβη του μοτέρ του πλυντηρίου που υποπτευόμουν αρχικά. Το μόνο που χρειαζόταν ήταν η σωστή ισοστάθμιση των υγρών και η αφαίμαξη του συστήματος για να απομακρυνθούν οι φυσαλίδες αέρα. Η πίεση ψεκασμού είναι τώρα τέλεια και η προειδοποιητική λυχνία δεν έχει ανάψει ξανά από τότε. Κοιτάζοντας πίσω, μάλλον έκανα το θέμα να ακούγεται πιο πολύπλοκο από ό,τι ήταν στην πρώτη μου απάντηση. Μερικές φορές η πιο απλή εξήγηση είναι η σωστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

miaeule3 (Συγγραφέας)

Αφού έλαβα τη λεπτομερή απάντησή σας σχετικά με το θέμα του μοτέρ του πλυντηρίου, πήγα τελικά το αυτοκίνητό μου σε έναν έμπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Αποδείχτηκε ότι το πρόβλημά μου ήταν πιο σοβαρό από την έλλειψη υγρού ή τις φυσαλίδες αέρα. Το μοτέρ του πλυντηρίου είχε αποτύχει εντελώς, όπως ακριβώς περιγράψατε στην περίπτωσή σας. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 380 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση στο μοτέρ, αλλά ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα που ήταν έντονα διαβρωμένη. Η λυχνία στο ταμπλό σταμάτησε τελικά να εμφανίζεται αφού τοποθέτησαν το νέο μοτέρ και εξαέρωσαν σωστά το σύστημα. Ο καθαρισμός του παρμπρίζ λειτουργεί τώρα τέλεια, με ισχυρή πίεση ψεκασμού και από τους δύο πίδακες. Δεν εμφανίζονται πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικοί σφάλματος. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης μετά από περίπου 100000 χιλιόμετρα, οπότε ο χρόνος ταιριάζει με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου μου. Αν και το κόστος ήταν υψηλότερο από ό,τι ήλπιζα, η αξιόπιστη παροχή υγρού πλυσίματος αξίζει τον κόπο για την ασφάλεια. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να εντοπίσω την πιθανή αιτία πριν πάω για επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: