Αποτυχία συστήματος ψύξης RS5 λόγω ελαττωματικού ελέγχου ανεμιστήρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το S5 του 2019 το περασμένο καλοκαίρι. Με κάποια εμπειρία που εργάζομαι σε συστήματα ψύξης Audi, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Η συμπεριφορά του ανεμιστήρα του ψυγείου που περιγράφετε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα. Η ακανόνιστη λειτουργία του ανεμιστήρα προκλήθηκε από έναν ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας, ο οποίος εμπόδισε τη σωστή επικοινωνία μεταξύ της μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα και του συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Η ψύξη του κινητήρα διακυβεύτηκε επειδή ο ανεμιστήρας του ψυγείου είτε παρέμενε συνεχώς σε λειτουργία είτε δεν ενεργοποιούνταν όταν χρειαζόταν. Το συνεργείο διέγνωσε το πρόβλημα χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας αισθητήρα ταχύτητας. Το συνολικό κόστος ήταν 250 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και το σύστημα ψύξης λειτουργεί έκτοτε άψογα. Πριν πάτε σε ένα συνεργείο, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Παρατηρείτε κάποιον ασυνήθιστο θόρυβο του ανεμιστήρα όταν λειτουργεί; Έχετε ελέγξει τη στάθμη του ψυκτικού υγρού; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Παρατηρήσατε κάποια ζημιά στο πτερύγιο του ανεμιστήρα ή συντρίμμια στην περιοχή του ψυγείου; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να εμπλέκονται άλλοι παράγοντες.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή απάντηση. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 65000 χιλιόμετρα πριν από περίπου 2 μήνες. Ο ανεμιστήρας κάνει έναν ελαφρύ θόρυβο όταν λειτουργεί και η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι φυσιολογική. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες και η περιοχή του ψυγείου φαίνεται καθαρή χωρίς ορατή ζημιά στα πτερύγια του ανεμιστήρα. Ο μηχανικός μου πρότεινε ότι ο θερμικός διακόπτης μπορεί να είναι ο ένοχος, αλλά δεν είμαι πεπεισμένος αφού τα προβλήματα ψύξης του κινητήρα επιμένουν ακόμη και μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων. Αυτή η συμπεριφορά του μοτέρ του ανεμιστήρα μοιάζει πολύ με τη δική σας εμπειρία με τον αισθητήρα ταχύτητας. Θα συνιστούσατε να διαγνωστεί πρώτα ο αισθητήρας ταχύτητας πριν εξερευνήσετε άλλες πιθανές αιτίες; Το αναφερόμενο κόστος επισκευής ακούγεται λογικό σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Με βάση αυτά που περιγράφετε, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακόμη περισσότερο με το δικό μου πρόβλημα στο S5. Αυτός ο θόρυβος από το μοτέρ του ανεμιστήρα ήταν παρών και στη δική μου περίπτωση, ήταν ένα από τα αποκαλυπτικά σημάδια της βλάβης του αισθητήρα ταχύτητας που επηρέαζε τη λειτουργία του μοτέρ του ανεμιστήρα. Η λογική στάθμη του ψυκτικού υγρού και η καθαρή περιοχή του ψυγείου υποστηρίζουν περαιτέρω ότι η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου πιθανότατα σχετίζεται με το σύστημα ελέγχου του ανεμιστήρα και όχι με κάποιο φυσικό εμπόδιο ή θέμα ψυκτικού υγρού. Ενώ ένας ελαττωματικός θερμικός διακόπτης μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, ο συγκεκριμένος συνδυασμός συνεχούς λειτουργίας ή πλήρους μη λειτουργίας του ανεμιστήρα δείχνει έντονα προς τον αισθητήρα ταχύτητας. Σύμφωνα με την εμπειρία μου στην επισκευή, η έναρξη της διάγνωσης με τον αισθητήρα ταχύτητας έχει νόημα επειδή: Η διαδικασία διάγνωσης είναι απλή με τον κατάλληλο εξοπλισμό, Ο χρόνος επισκευής είναι σημαντικά μικρότερος, Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς Απλά να γνωρίζετε ότι η παρατεταμένη υπερθέρμανση του αυτοκινήτου μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα. Μέχρι να μπορέσετε να το ελέγξετε, προσπαθήστε να αποφεύγετε το παρατεταμένο ρελαντί και να παρακολουθείτε στενά το δείκτη θερμοκρασίας. Τα προβλήματα ελέγχου της θερμοκρασίας θα πρέπει να επιλυθούν πλήρως μόλις αντικατασταθεί ο αισθητήρας ταχύτητας, όπως ακριβώς συνέβη και στη δική μου περίπτωση. Το κόστος επισκευής των 250 ευρώ που ανέφερα περιλάμβανε το κόστος διάγνωσης, το οποίο τα περισσότερα συνεργεία θα εφαρμόσουν στην επισκευή, αν προχωρήσετε στην εξυπηρέτησή τους.

(community_translated_from_language)

Με βάση τα χρήσιμα σχόλια και την εμπειρία σας, θα προγραμματίσω ένα διαγνωστικό ραντεβού αυτή την εβδομάδα με επίκεντρο τον αισθητήρα ταχύτητας. Τα παρόμοια συμπτώματα και το κόστος επισκευής που μοιραστήκατε μαζί μου δίνουν σιγουριά για την πιθανή αιτία. Ενώ ο μηχανικός μου πρότεινε τον θερμικό διακόπτη, τα στοιχεία δείχνουν πιο έντονα προς τον αισθητήρα ταχύτητας, ειδικά δεδομένης της χαρακτηριστικής συμπεριφοράς του ανεμιστήρα και αυτού του θορύβου. Θα κρατήσω το χρόνο ρελαντί του αυτοκινήτου ελάχιστο μέχρι την επισκευή και θα παρακολουθώ προσεκτικά το δείκτη θερμοκρασίας του κινητήρα. Καλό είναι να ξέρω ότι η αμοιβή του διαγνωστικού ελέγχου συνήθως εφαρμόζεται στο τελικό κόστος επισκευής. Το συνολικό ποσό των 250 ευρώ φαίνεται πολύ πιο λογικό από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του μοτέρ του ανεμιστήρα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια στον περιορισμό του προβλήματος, αυτό θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα στο συνεργείο. Ενημερώστε με αν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα με το ψυγείο του αυτοκινήτου στην πορεία. Αυτό το φόρουμ ήταν απίστευτα χρήσιμο για τη σωστή διάγνωση των προβλημάτων του συστήματος ψύξης.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, όταν βάζω αντιψυκτικό μέχρι το μέγιστο, οδηγώ μόλις 10 χλμ. και είναι κάτω από το ελάχιστο και ο ανεμιστήρας δουλεύει συνεχώς. Ευχαριστώ σε όσους μπορούν να με βοηθήσουν.

(community_translated_from_language)

Φαίνεται ότι μπορεί να έχετε διαρροή ψυκτικού, η οποία θα μπορούσε να προκαλεί τη συνεχή λειτουργία του ανεμιστήρα, καθώς το σύστημα αγωνίζεται να διατηρήσει τη σωστή θερμοκρασία. Ξεκινήστε ελέγχοντας για ορατά σημάδια διαρροών κάτω από το αυτοκίνητο ή γύρω από το χώρο του κινητήρα, ειδικά κοντά σε σωλήνες, στο ψυγείο και στην αντλία νερού. Εάν δεν δείτε εμφανείς διαρροές, μπορεί να πρόκειται για εσωτερικό πρόβλημα, όπως διαρροή στο παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής. Δεδομένης της ταχείας απώλειας ψυκτικού, είναι σημαντικό να το αντιμετωπίσετε γρήγορα για να αποφύγετε ζημιές στον κινητήρα. Σας προτείνω να ζητήσετε από έναν μηχανικό να ελέγξει το σύστημα ψύξης το συντομότερο δυνατό. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ, θα το ελέγξω και θα σας ενημερώσω.

(community_translated_from_language)

Καλησπέρα, μπορεί κάποιος να μου δείξει πού βρίσκεται η βίδα purges του ψυκτικού, παρακαλώ, σε Audi A6 4F, έτος 2007, αυτόματο κιβώτιο;

(community_translated_from_language)

Σε ένα Audi A6 4F του 2007, η βίδα εκκένωσης ψυκτικού βρίσκεται συνήθως στον πάνω σωλήνα του ψυγείου ή κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη. Είναι συχνά μια μικρή πλαστική ή μεταλλική βίδα που επιτρέπει την έξοδο αέρα από το σύστημα ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος πριν προσπαθήσετε να αδειάσετε το σύστημα για να αποφύγετε εγκαύματα από το καυτό ψυκτικό. Εάν δεν είστε σίγουροι ή δεν μπορείτε να το εντοπίσετε, η συμβουλή του εγχειριδίου συντήρησης του οχήματος ή η βοήθεια ενός μηχανικού μπορεί να είναι ωφέλιμη. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια ή έχετε άλλες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)