alexanderberger1
Αποτυχία της αερανάρτησης της BMW που προκαλεί πολλαπλά προβλήματα στο σύστημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alexanderberger1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Πραγματικά χρήσιμο να μάθω για αυτό το θέμα του συνδέσμου. Το αυτοκίνητό μου κάνει τακτικά σέρβις (το τελευταίο λίγο πριν φτάσει τα 19.645 KM), αλλά δεν έχω ελέγξει την καλωδίωση ο ίδιος. Παρεμπιπτόντως, πρόκειται για την έκδοση 220d Sport. Δεν έχω παρατηρήσει περίεργους θορύβους από την ανάρτηση, απλά σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί ένα πρωί. Σίγουρα θα βάλω τον μηχανικό μου να ρίξει πρώτα μια ματιά σε αυτές τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσει κάποιο ακριβό εξάρτημα. Ελπίζω να είναι κάτι τόσο απλό όσο αυτό που αντιμετωπίσατε εσείς! Είχε κανείς άλλος παρόμοιες εμπειρίες με την ανάρτησή του;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophieeis1
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που η προηγούμενη απάντησή μου σχετικά με τον σύνδεσμο ήταν χρήσιμη. Ξέρεις τι είναι αστείο, η 320d Sport μου είχε σχεδόν τα ίδια ακριβώς χιλιόμετρα (περίπου 20.000 χλμ.) όταν συνέβη αυτό. Δεδομένου ότι ανέφερες ότι απλά πέθανε ξαφνικά ένα πρωί, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν τη δική μου κατάσταση. Στην περίπτωσή μου, δεν μπορούσα επίσης να ακούσω κανέναν περίεργο θόρυβο εκ των προτέρων. Γρήγορη ερώτηση, είχε ιδιαίτερη υγρασία ή υγρασία τον τελευταίο καιρό; Γιατί αυτό με έκανε να σκεφτώ να ελέγξω τις συνδέσεις αρχικά. Το θέμα της υγρασίας μπορεί πραγματικά να σας αιφνιδιάσει, ακόμη και με τακτική συντήρηση. Ο μηχανικός μου μου έδειξε ότι η ελαστική στεγανοποίηση γύρω από τον σύνδεσμο είχε συρρικνωθεί ελαφρώς, γεγονός που άφησε λίγη υγρασία να εισέλθει. Όσο περιμένετε να το ελέγξουν, προσπαθήστε να μην το οδηγείτε πάρα πολύ, αν είναι δυνατόν. Έκανα το λάθος να οδηγήσω το δικό μου για λίγες μέρες έτσι, και αυτό άσκησε επιπλέον πίεση σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Απλά προσπαθώ να σας γλιτώσω από τα δικά μου λάθη! Ενημερώστε μας τι θα βρει ο μηχανικός σας, είμαι περίεργος αν είναι το ίδιο πρόβλημα. Αυτές οι BMW είναι σπουδαία αυτοκίνητα, αλλά μερικές φορές αυτά τα μικρά ηλεκτρικά γκρεμλίνια μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alexanderberger1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τις πρόσθετες πληροφορίες! Ναι, τώρα που το αναφέρεις, είχαμε πολύ έντονες βροχοπτώσεις τελευταία, θα μπορούσε σίγουρα να είναι θέμα υγρασίας. Το έχω παρκάρει προς το παρόν και το έχω κλείσει στον μηχανικό μου για αύριο το πρωί. Πραγματικά δεν θέλω να διακινδυνεύσω να καταστρέψω άλλα εξαρτήματα, όπως έκανες εσύ. Στην πραγματικότητα είναι αρκετά καθησυχαστικό να ακούω ότι τόσο εσείς όσο και εσείς είχατε παρόμοιες εμπειρίες με μια τόσο απλή επιδιόρθωση. Ανησυχούσα ότι θα έβλεπα ένα τεράστιο λογαριασμό επισκευής! Σίγουρα θα ενημερώσω όλους μόλις λάβω τη διάγνωση. Αυτές οι BMW είναι καταπληκτικές όταν λειτουργούν σωστά, αλλά έχετε δίκιο για τα ηλεκτρικά προβλήματα, ξέρουν σίγουρα πώς να μας κρατούν σε εγρήγορση! Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις λεπτομερείς συμβουλές. Ελπίζω ότι θα επιστρέψω με καλά νέα για μια γρήγορη και φτηνή λύση όπως η δική σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sophieeis1
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο στην BMW 3 Series diesel του 2016 πέρυσι. Πριν μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες, ποιο είναι το επίπεδο εξοπλισμού της Σειράς 2 σας και έχετε παρατηρήσει συγκεκριμένους θορύβους από την ανάρτηση; Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στο βύσμα του αεροσυμπιεστή. Το συνεργείο το βρήκε αρκετά γρήγορα, προφανώς, η υγρασία είχε εισχωρήσει στον σύνδεσμο και προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα επαφής. Όπως και το δικό σας, το αυτοκίνητό μου καθόταν περίεργα και έβγαζε κάθε είδους προειδοποιήσεις. Το έφτιαξα στον κανονικό μου μηχανικό, μου κόστισε 95 ευρώ για τη διάγνωση και τον καθαρισμό/επανασφράγιση της σύνδεσης. Το X3 που οδηγούσα είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα και ήταν το ίδιο πρόβλημα. Έχετε ελέγξει αν υπάρχει κάποια ορατή ζημιά στην καλωδίωση κοντά στο συμπιεστή; Αυτό μπορεί να σου δώσει μια ένδειξη αν αντιμετωπίζεις το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)