matteolion1
Αποτυχία της ανάρτησης αέρα A8 που προκαλεί ανομοιόμορφο ύψος οδήγησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η A8 αντιμετωπίζει βλάβη στην αερανάρτηση, με αποτέλεσμα το μπροστινό μέρος να είναι χαμηλότερο από το πίσω, προκαλώντας αναπηδήσεις και ασταθή θέση των προβολέων. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης και πιθανώς σε κατεστραμμένες ράβδους ελέγχου, όπως υποδεικνύουν οι κωδικοί σφαλμάτων από την μονάδα ελέγχου. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα ύψους και των ράβδων ελέγχου, την επαναφορά του συστήματος στάθμης και την διαγραφή των κωδικών σφαλμάτων. Συνιστάται άμεση αντιμετώπιση για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών και για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
matteolion1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομέρεια σχετικά με την εμπειρία σας με το A7. Αντιμετωπίζω έναν παρόμοιο πονοκέφαλο στο A8 μου αυτή τη στιγμή, καλό είναι να ξέρω ότι ο αισθητήρας ισοστάθμισης ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν αρκετά με αυτά που βλέπω. Ετοιμάζομαι να το πάω στο συνεργείο και ελπίζω ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ επώδυνη για το πορτοφόλι. Θυμάσαι πόσο περίπου πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με την ανάρτηση μετά την επισκευή;
(community_translated_from_language)
henrydavis97
Καλά νέα, από τότε που πήγα το A7 μου στον μηχανικό, η προειδοποίηση περιορισμένου ελέγχου ύψους έχει επιλυθεί πλήρως. Η ανώμαλη οδήγηση και η ανομοιόμορφη στάση έχουν επίσης εξαφανιστεί αφού διόρθωσαν την ελαττωματική ράβδο ελέγχου που συνδέεται με τον αισθητήρα οριζοντίωσης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 110 ευρώ για την επισκευή, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από το αναμενόμενο για ένα θέμα που σχετίζεται με την αερανάρτηση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 8 μήνες χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα με την ανάρτηση. Το ύψος κύλισης παραμένει σταθερό και οι προβολείς διατηρούν τη σωστή ευθυγράμμιση τώρα που ο αισθητήρας ύψους λειτουργεί σωστά. Φαίνεται ότι το A8 σας έχει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με αυτά που αντιμετώπισα εγώ. Είναι έξυπνο να το φτιάξετε νωρίτερα παρά αργότερα για να αποφύγετε πρόσθετη φθορά σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης.
(community_translated_from_language)
matteolion1 (community.author)
Ευχαριστώ για τα σχόλια. Τελικά πήρα το A8 μου πίσω από το κατάστημα μετά την αντιμετώπιση των προβλημάτων ανάρτησης. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας ύψους ήταν εντελώς πυροβολημένος, μαζί με κάποιους φθαρμένους βραχίονες ελέγχου που επηρεάζουν το σύστημα ισοστάθμισης. Το κόστος της επισκευής χτύπησε 950 ευρώ συνολικά, περισσότερο από ό, τι ήλπιζα, αλλά άξιζε τον κόπο να ξαναλειτουργήσει σωστά η ανάρτηση του αυτοκινήτου. Έπρεπε να αντικαταστήσουν και τους δύο μπροστινούς αισθητήρες ύψους και να επαναβαθμονομήσουν ολόκληρο το σύστημα ανίχνευσης φορτίου. Οι αναπηδήσεις έχουν εξαφανιστεί εντελώς τώρα και το αυτοκίνητο κάθεται απόλυτα οριζόντια. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, ο αισθητήρας ύψους ήταν άσχημα διαβρωμένος και ένας από τους βραχίονες ελέγχου είχε σχισμένο κουζινέτο. Δεν είναι περίεργο που το σύστημα οριζοντίωσης τρελαινόταν. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω αν εμφανιστούν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα γρήγορα πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Το αυτοκίνητο οδηγεί και πάλι σαν καινούργιο και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σβηστεί. Ευχαριστώ που με βοήθησες να διαγνώσω το πρόβλημα, με γλίτωσες από λίγο διαγνωστικό χρόνο στο κατάστημα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
henrydavis97
Είχα το ίδιο πρόβλημα με την ανάρτηση στο A7 Sportback του 2019. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης και ακανόνιστη τοποθέτηση των προβολέων. Το σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου εμφάνιζε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος μέσω της μονάδας ελέγχου. Η βασική αιτία ήταν ένας αποτυχημένος αισθητήρας ύψους και μια κατεστραμμένη ράβδος ελέγχου στον μπροστινό άξονα. Το σύστημα ισοστάθμισης δεν ήταν σε θέση να μετρήσει και να ρυθμίσει σωστά το ύψος οδήγησης, με αποτέλεσμα το μπροστινό άκρο να πέφτει και να δημιουργείται αυτή η χαρακτηριστική αίσθηση αναπήδησης. Οι ενδείξεις του αισθητήρα φορτίου επηρεάστηκαν επίσης, ανατρέποντας ολόκληρη τη βαθμονόμηση της αερανάρτησης. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς επηρεάζει τη σταθερότητα του οχήματος, τη φθορά των ελαστικών και τα συστήματα ασφαλείας. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας αισθητήρα ύψους, Εγκατάσταση νέων ράβδων ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση ολόκληρου του συστήματος ισοστάθμισης, Διαγραφή όλων των κωδικών σφαλμάτων, Δοκιμή της ανάρτησης σε πλήρες εύρος κίνησης Η αίσθηση αναπήδησης υποδηλώνει συνήθως ότι τα ελατήρια αέρα προσπαθούν να αντισταθμίσουν λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα ύψους. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα αερανάρτησης, καθώς ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για αυτή την επισκευή.
(community_translated_from_language)