Αποτυχία της ανάρτησης αέρα RS6 που προκαλεί ανομοιόμορφο ύψος οδήγησης

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία με συστήματα αερανάρτησης, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο RS7 του 2019. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης, κακή ευθυγράμμιση των προβολέων και προειδοποιητικές λυχνίες, ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που βίωσα. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας ύψους έδινε λανθασμένες ενδείξεις λόγω ελαττωματικής σύνδεσης της ράβδου ελέγχου. Το σύστημα αερανάρτησης μπερδεύτηκε από τη λανθασμένη είσοδο του αισθητήρα, προκαλώντας το άνισο ύψος οδήγησης. Μετά τη διάγνωση, το συνεργείο διαπίστωσε ότι η ράβδος ελέγχου στον αισθητήρα ύψους ήταν ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 110 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, το ύψος κύλισης είναι απόλυτα ισορροπημένο και οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν εντελώς. Ωστόσο, για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει αν η ασυνέπεια του ύψους μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία; Οριζοντιώνεται το αυτοκίνητο όταν βάζετε μπροστά τον κινητήρα; Υπάρχουν συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης στις οποίες το πρόβλημα επιδεινώνεται; Έχετε ελέγξει τις συνδέσεις του αισθητήρα φορτίου για ορατές ζημιές; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να οφείλεται σε κάτι διαφορετικό στο σύστημα αερανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία υπηρεσία ήταν σε 12000KM, και Im απόσπαση μια ενημέρωση μετά τον έλεγχο μερικά πράγματα. Η ασυνέπεια του ύψους χειροτερεύει στο κρύο. Το σύστημα ισοστάθμισης προσπαθεί να προσαρμοστεί κατά την εκκίνηση, αλλά δεν καταφέρνει να διατηρήσει το σωστό ύψος. Αφού επιθεώρησα τα εξαρτήματα της ανάρτησης, παρατήρησα ότι η καλωδίωση του αισθητήρα φορτίου παρουσιάζει σημάδια φθοράς και το στήριγμα στήριξης του αισθητήρα ύψους φαίνεται ελαφρώς χαλαρό. Το ύψος κύλισης αυξομειώνεται περισσότερο κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο αισθητήρας οριζοντίωσης μπορεί να δυσκολεύεται να λάβει ακριβείς μετρήσεις σε υψηλότερες ταχύτητες. Ελπίζω πραγματικά να αποφύγω την πλήρη επισκευή της ανάρτησης, αν πρόκειται απλώς για θέμα αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση, αυτά τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται απόλυτα με αυτό που βίωσα. Η ευαισθησία σε κρύο καιρό και οι διακυμάνσεις στον αυτοκινητόδρομο είναι σημάδια που μαρτυρούν προβλήματα με τον αισθητήρα οριζοντίωσης. Όταν το RS7 μου παρουσίασε αυτά ακριβώς τα προβλήματα, αντιμετωπίσαμε πρώτα το βραχίονα στήριξης του αισθητήρα ύψους και την καλωδίωση πριν εξετάσουμε το ενδεχόμενο πιο εκτεταμένων επισκευών. Η χαλαρότητα που διαπιστώσατε στο βραχίονα του αισθητήρα ύψους είναι ιδιαίτερα σημαντική. Στην περίπτωσή μου, η σύσφιξη του βραχίονα τοποθέτησης και η αντικατάσταση της φθαρμένης καλωδίωσης για τον αισθητήρα φορτίου έλυσε περίπου το 80% των προβλημάτων. Τα υπόλοιπα προβλήματα διορθώθηκαν με τη βαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου ύψους μετά τις επισκευές. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 280 ευρώ, κυρίως για τη νέα καλωδίωση και την εργασία. Αυτό ήταν πολύ καλύτερο από τα πιθανά 2000 ευρώ+ για μια πλήρη επισκευή της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Η ακανόνιστη συμπεριφορά κατά τις ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο εξαφανίστηκε εντελώς μόλις ο αισθητήρας οριζοντίωσης στερεώθηκε σωστά και βαθμονομήθηκε εκ νέου. Λαμβάνοντας υπόψη τις ομοιότητες με τη δική μου εμπειρία, θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να επικεντρωθεί το συνεργείο σε: 1. Ασφάλιση του βραχίονα τοποθέτησης του αισθητήρα ύψους 2. Αντικατάσταση της φθαρμένης καλωδίωσης του αισθητήρα φορτίου 3. Εκτέλεση πλήρους βαθμονόμησης του συστήματος Αξίζει να σημειωθεί ότι η αναβολή αυτών των επισκευών θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανακριβή ανίχνευση φορτίου και ενδεχομένως να προκαλέσει σοβαρότερη ζημιά στην ανάρτηση με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ όλα τα λεπτομερή σχόλια, ειδικά όσον αφορά την ευαισθησία στο κρύο. Αφού το συζήτησα με το συνεργείο μου, επιβεβαίωσαν ότι η μονάδα ελέγχου λαμβάνει πιθανότατα λανθασμένα σήματα λόγω του χαλαρού βραχίονα στήριξης του αισθητήρα ύψους και της κατεστραμμένης καλωδίωσης. Ανέφεραν 320 ευρώ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της νέας καλωδίωσης, της ενίσχυσης του βραχίονα και της βαθμονόμησης του συστήματος ισοστάθμισης. Αυτό φαίνεται λογικό σε σύγκριση με την πλήρη επισκευή της ανάρτησης. Ο ειδικός σε θέματα ανάρτησης αυτοκινήτων ανέφερε ότι βλέπει αυτό το ζήτημα συχνά με αυτά τα μοντέλα και με διαβεβαίωσε ότι τα προβλήματα ύψους οδήγησης θα πρέπει να επιλυθούν πλήρως μόλις τα εξαρτήματα ρύθμισης ύψους στερεωθούν σωστά και καλωδιωθούν εκ νέου. Έχω προγραμματίσει την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Θα δημοσιεύσω σίγουρα μια άλλη ενημέρωση μετά την εκτέλεση των εργασιών για να επιβεβαιώσω αν αυτό διορθώνει τόσο τα προβλήματα ρύθμισης του ύψους όσο και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτή η στοχευμένη επισκευή των εξαρτημάτων του συστήματος ρύθμισης στάθμης θα επαναφέρει τα πάντα στην κανονική λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)