Αποτυχία της καρέκλας μασάζ Jeep Cherokee: Τζέικ Τζέικοπ: Οδηγός Επισκευής

Είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα με το Jeep Grand Cherokee Hybrid του 2020. Η λειτουργία των καθισμάτων μασάζ σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, αν και οι βασικές ρυθμίσεις των καθισμάτων εξακολουθούσαν να λειτουργούν κανονικά. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων με τον διακόπτη του καθίσματος και τον έλεγχο των ασφαλειών, το πήγα στο συνεργείο μου, όπου διέγνωσαν το πρόβλημα ως ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου του μασάζ. Η καλωδίωση που συνδέει το σύστημα μασάζ του καθίσματος είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, με αποτέλεσμα να μην λειτουργούν οι ρυθμίσεις μασάζ. Η επισκευή ήταν απλή, χρειάστηκε να αφαιρέσουν μερικώς το κάλυμμα του καθίσματος για να έχουν πρόσβαση και να ασφαλίσουν σωστά τη σύνδεση. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού ελέγχου και της εργασίας. Οι λειτουργίες της καρέκλας μασάζ λειτουργούν άψογα μετά την επισκευή. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Παρατηρήσατε κάποια διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη; Εμφανίζει το ηλεκτρικό σύστημα άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Σταμάτησε η λειτουργία του μασάζ ξαφνικά ή μειώθηκε σταδιακά; Ποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με το πρόβλημα σύνδεσης του καλωδίου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 154000 KM, μόλις πριν από λίγες εβδομάδες. Η λειτουργία μασάζ λειτουργούσε περιοδικά για περίπου 2 μήνες πριν από την πλήρη βλάβη. Ο διακόπτης του καθίσματος ανταποκρινόταν μερικές φορές μετά από πολλαπλές προσπάθειες, αλλά τώρα είναι εντελώς νεκρός. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα ή προειδοποιητικές λυχνίες. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι E-235. Η ταπετσαρία του αυτοκινήτου έπρεπε να ανασηκωθεί μερικώς κατά τη διάρκεια του τελευταίου ελέγχου σέρβις, οπότε αναρωτιέμαι αν αυτό θα μπορούσε να έχει επηρεάσει τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου μασάζ. Παρατήρησα ότι οι ρυθμίσεις μασάζ άρχισαν να λειτουργούν λίγο μετά την επίσκεψη στο σέρβις. Θα εκτιμούσα τη γνώμη σας σχετικά με το αν αυτή η χρονική στιγμή υποδηλώνει ένα πρόβλημα σύνδεσης παρόμοιο με την εμπειρία σας και αν αξίζει τον κόπο να ελέγξει το κέντρο σέρβις τη δουλειά του πριν ακολουθήσει άλλες επιλογές επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την περιγραφή σας, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που συνέβη με το Cherokee μου. Η χρονική στιγμή με τις εργασίες σέρβις και την ανύψωση της ταπετσαρίας υποδηλώνει έντονα ότι μπορεί να έχουν διαταράξει τις συνδέσεις της καλωδίωσης με τη μονάδα ελέγχου μασάζ. Η διακοπτόμενη λειτουργία ακολουθούμενη από πλήρη βλάβη ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου εμπειρία. Όταν οι συνδέσεις των καλωδίων αρχίζουν να χαλαρώνουν, οι λειτουργίες του καθίσματος μασάζ γίνονται σποραδικές πριν αποτύχουν εντελώς. Ο κωδικός σφάλματος E-235 υποδεικνύει συνήθως σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ της μονάδας ελέγχου και των εξαρτημάτων του συστήματος μασάζ. Δεδομένου ότι οι λειτουργίες μασάζ του πολυτελούς αυτοκινήτου σας άρχισαν να επιδεινώνονται αμέσως μετά το σέρβις, όπου είχαν πρόσβαση κάτω από την ταπετσαρία, συνιστώ να τους ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τη δουλειά τους. Στην περίπτωσή μου, η καλωδίωση των καλωδίων χρειαζόταν απλώς σωστή στερέωση και ευθυγράμμιση για να αποκατασταθούν όλες οι ρυθμίσεις μασάζ στην κανονική λειτουργία. Μερικά πράγματα που πρέπει να επαληθεύσετε: Ελέγξτε αν ο σύνδεσμος κοντά στη μονάδα ελέγχου μασάζ αισθάνεται χαλαρός όταν πιέζετε την επιφάνεια του καθίσματος, Ακούστε για τυχόν ήχους κλικ από τα μοτέρ μασάζ όταν επιχειρείτε την ενεργοποίηση, Δοκιμάστε να επαναφέρετε το σύστημα αποσυνδέοντας την μπαταρία για 10 λεπτά Το να ζητήσετε από το κέντρο σέρβις να ελέγξει την πρόσφατη εργασία τους μπορεί να σας γλιτώσει από το κόστος επισκευής, καθώς αυτό θα μπορούσε να εμπίπτει στην εγγύηση σέρβις τους, αν προκάλεσαν το πρόβλημα σύνδεσης ενώ εργάζονταν στην ταπετσαρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτή τη διορατικότητα. Σίγουρα θα το επιστρέψω πρώτα στο ίδιο κέντρο σέρβις, ειδικά αφού ο χρόνος ταιριάζει με το πότε δούλεψαν στην ταπετσαρία του αυτοκινήτου. Μόλις το έλεγξα και μπορώ πραγματικά να αισθανθώ μια μικρή κίνηση κοντά στον διακόπτη του καθίσματος όταν πιέζω σταθερά το πλευρικό μαξιλάρι, γεγονός που φαίνεται να υποστηρίζει τη θεωρία της χαλαρής σύνδεσης. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού και θα αναφέρω συγκεκριμένα τη συσχέτιση μεταξύ των πρόσφατων εργασιών σέρβις και της δυσλειτουργίας του καθίσματος μασάζ. Δεδομένου ότι τα καθίσματα του αυτοκινήτου μου λειτουργούσαν τέλεια πριν από το σέρβις τους και ο κωδικός σφάλματος ταιριάζει με τη δική σας εμπειρία, είναι λογικό να τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις. Θα φροντίσουν να τεκμηριώσουν ότι τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά τις εργασίες τους με την ταπετσαρία. Αυτό θα μπορούσε να εξοικονομήσει σημαντικό κόστος επισκευής, εάν εμπίπτει στην εγγύηση του σέρβις τους. Αν πιέσουν πίσω, τουλάχιστον τώρα ξέρω ότι το κατά προσέγγιση κόστος επισκευής από την εμπειρία σας θα πρέπει να είναι γύρω στα 100 ευρώ, αν χρειαστεί να γίνει αλλού. Ευχαριστώ που με βοήθησες να περιορίσω την πιθανή αιτία. Πάντα είναι καλύτερα να ξεκινάμε με την πιο απλή εξήγηση, ειδικά όταν ο χρόνος της βλάβης ταιριάζει τόσο ξεκάθαρα με τις πρόσφατες εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)