rainerwolf1
Αποτυχία του SQ5 Key Fob παρά την εξαιρετικά χαμηλή χιλιομετρική απόσταση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το SQ5 TDI του 2013 αντιμετώπισε βλάβη στο κλειδί, συμπεριλαμβανομένης της μη λειτουργικής ασύρματης εισόδου και μηνυμάτων σφάλματος, παρά τα χαμηλά χιλιόμετρα. Η πιθανή αιτία εντοπίστηκε ως εξαντλημένη μπαταρία στο κλειδί, ένα συνηθισμένο πρόβλημα μετά από 3-4 χρόνια. Η αντικατάσταση της μπαταρίας επιλύθηκε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την ασύρματη είσοδο και διαγράφοντας τα μηνύματα σφάλματος. Η λύση ήταν απλή και οικονομική, επισημαίνοντας τη σημασία του ελέγχου της μπαταρίας του κλειδιού πριν εξεταστούν πιο σύνθετα ζητήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
rainerwolf1 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Αντιμετώπισα πανομοιότυπα συμπτώματα χαμηλής τάσης με το SQ5 μου πριν από μερικούς μήνες. Ακριβώς όπως αναφέρατε, η είσοδος χωρίς κλειδί σταμάτησε να λειτουργεί, απαιτώντας χειροκίνητο ξεκλείδωμα κάθε φορά. Πολύ απογοητευτικό. Μια απλή αντικατάσταση της μπαταρίας στο ηλεκτρονικό κλειδί διόρθωσε τα πάντα και για μένα. Τα μηνύματα σφάλματος εξαφανίστηκαν αμέσως και όλες οι λειτουργίες επέστρεψαν στο φυσιολογικό. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε τι πληρώσατε για τη διόρθωση; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε παρόμοια προβλήματα μετά την αλλαγή της μπαταρίας; Η μπαταρία του κλειδιού μου κράτησε σχεδόν ακριβώς 4 χρόνια πριν εμφανίσει αυτά τα συμπτώματα νεκρού κλειδιού, τα οποία φαίνονται αρκετά συνηθισμένα από όσα έχουν μοιραστεί άλλοι εδώ στο φόρουμ.
(community_translated_from_language)
jasminthunder9
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Από τη στιγμή που εγκαταστάθηκε η νέα μπαταρία στο μπρελόκ μου, όλα τα ζητήματα έχουν επιλυθεί πλήρως. Το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί λειτουργεί και πάλι τέλεια και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιήσεις χαμηλής μπαταρίας έχουν εξαφανιστεί. Ο αντιπρόσωπος χρέωσε 37 ευρώ για την πλήρη επιδιόρθωση, η οποία περιελάμβανε την μπαταρία και την εργασία για την αντικατάσταση του ηλεκτρονικού κλειδιού. Κανένα παρόμοιο πρόβλημα δεν έχει εμφανιστεί τους μήνες που ακολούθησαν, το αυτοκίνητο αναγνωρίζει αμέσως το μπρελόκ και όλες οι λειτουργίες λειτουργούν όπως προβλέπεται. Τέσσερα χρόνια φαίνεται να είναι η τυπική διάρκεια ζωής για αυτές τις μπαταρίες κλειδιών, οπότε σκοπεύω να είμαι προληπτικός και να τις αντικαταστήσω ξανά γύρω από αυτό το σημείο για να αποφύγω τυχόν ξαφνικές βλάβες. Για λόγους αναφοράς, η παλιά μπαταρία του κλειδιού μου είχε πέσει σε τόσο χαμηλή τάση που το αυτοκίνητο μόλις και μετά βίας μπορούσε να την ανιχνεύσει ακόμη και από κοντινή απόσταση. Η νέα μπαταρία αποκατέστησε την πλήρη λειτουργικότητα και εμβέλεια του συστήματος χωρίς κλειδί. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα με το μπρελόκ του, η αντικατάσταση της μπαταρίας θα πρέπει να είναι το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να ελεγχθεί.
(community_translated_from_language)
rainerwolf1 (community.author)
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές! Ήθελα να μοιραστώ πώς όλα πήγαν καλά. Το πήγα σε ένα τοπικό κατάστημα την περασμένη εβδομάδα για την αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού. Μου κόστισε μόνο 42 ευρώ συνολικά και τα έφτιαξε όλα αμέσως. Ο μηχανικός μου έδειξε ότι η παλιά μπαταρία είχε αδειάσει τελείως όταν την εξέτασαν. Από τότε λειτουργεί τέλεια, η είσοδος χωρίς κλειδί λειτουργεί σαν καινούργια και αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος έχουν εξαφανιστεί. Το κατάστημα μου εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα με τα κλειδιά του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά συνηθισμένα μετά από 3-4 χρόνια, απλά μέρος της τακτικής συντήρησης. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την τελευταία μου επίσκεψη στην επισκευή και με γλίτωσε από την ανησυχία για μεγαλύτερα προβλήματα. Καλό είναι να το ξέρω για την επόμενη φορά που το κλειδί θα αρχίσει να συμπεριφέρεται άσχημα. Αρκετά ευχαριστημένος με μια τόσο απλή λύση για κάτι που φαινόταν σαν ένα σημαντικό ζήτημα στην αρχή. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση με αυτό!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ5
jasminthunder9
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το A6 3.0 TDI του 2016. Τα συμπτώματα του μπρελόκ ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, αποτυχία εισόδου χωρίς κλειδί και προειδοποιήσεις στο ταμπλό σχετικά με το κλειδί που δεν ανιχνεύεται. Μια άδεια μπαταρία κλειδιού προκαλεί αυτά ακριβώς τα προβλήματα. Όταν η μπαταρία του μπρελόκ αποδυναμώνεται πολύ, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ανιχνεύσει σωστά το κλειδί από απόσταση, αναγκάζοντάς σας να χρησιμοποιήσετε το χειροκίνητο ξεκλείδωμα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα ενσωματωμένο χαρακτηριστικό ασφαλείας, ώστε να μη βρεθείτε σε αδιέξοδο. Η διόρθωση είναι απλή, απλά μια αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού. Τα περισσότερα μπρελόκ αυτοκινήτου για αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούν μπαταρίες CR2032. Δεν αποτελεί καθόλου σοβαρή επισκευή. Η μπαταρία του κλειδιού μπορεί να αλλαχθεί στο σπίτι με βασικά εργαλεία, αν και μπορεί να το κάνει και ο αντιπρόσωπος. Στην περίπτωσή μου, αρχικά υποψιάστηκα κάτι πιο περίπλοκο με το σύστημα κεραίας του κλειδιού, αλλά η νέα μπαταρία έλυσε τα πάντα αμέσως. Η είσοδος χωρίς κλειδί άρχισε να λειτουργεί ξανά και όλα τα μηνύματα σφάλματος διαγράφηκαν. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες του κλειδιού συνήθως διαρκούν 3-4 χρόνια, οπότε με ένα μοντέλο του 2013, αυτός ο χρόνος είναι λογικός. Θα δοκιμάζατε σίγουρα την αντικατάσταση της μπαταρίας πριν διερευνήσετε άλλα ζητήματα.
(community_translated_from_language)