Αποτυχία του συστήματος ψύξης του VW Taigo που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Cross 2020 μου, το οποίο έλυσα το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα συστήματος ψύξης, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, υπερθέρμανση κινητήρα, λυχνία ελέγχου κινητήρα και διαρροές ψυκτικού. Η αρχική διάγνωση του αυτοκινήτου αποκάλυψε βλάβη επικοινωνίας CAN bus μεταξύ της μονάδας ελέγχου συστήματος ψύξης και της μονάδας διαχείρισης κινητήρα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε διαβρώσει έναν από τους ακροδέκτες του συνδετήρα, προκαλώντας διακοπές επικοινωνίας. Αυτό δημιούργησε εσφαλμένες μετρήσεις θερμοκρασίας, οδηγώντας σε ακατάλληλη διαχείριση πίεσης ψυκτικού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδετήρα καλωδίωσης και την επανακαλιμπράρισμα της μονάδας ελέγχου, με κόστος 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η ολόκληρη η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο. Από τότε, δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα με το σύστημα ψύξης ή μηνύματα σφάλματος. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση μεταξύ των προβλημάτων και συγκεκριμένων συνθηκών οδήγησης; Ποιους κωδικούς σφάλματος εμφανίζει το σύστημα διάγνωσης; Ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα ξαφνικά ή αναπτύχθηκαν σταδιακά; Έχει γίνει πρόσφατα κάποια εργασία συντήρησης στο σύστημα ψύξης; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας οφείλεται σε παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης ή εάν ενδέχεται να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Taigo μου έκανε πρόσφατα service στα 130.000 χλμ. τον περασμένο μήνα, το οποίο περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του συστήματος ψύξης. Τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται λίγο μετά, οπότε υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει σχέση. Το διαγνωστικό εργαλείο δείχνει τον κωδικό σφάλματος P0128 και σφάλμα σύνδεσης δεδομένων στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ενδιαφέρον είναι ότι τα προβλήματα εμφανίζονται κυρίως κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, λιγότερο στην κυκλοφορία της πόλης. Η ένδειξη θερμοκρασίας κυμαίνεται ακανόνιστα όταν συμβαίνει αυτό. Τα προβλήματα πίεσης στο σύστημα ψύξης και τα σφάλματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου ξεκίνησαν ξαφνικά, μόλις μια εβδομάδα μετά το service. Ο μηχανικός μου πρότεινε ότι ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να προκαλεί τη λανθασμένη ανάγνωση των αισθητήρων θερμοκρασίας από τη μονάδα ελέγχου, αλλά ήθελα να ελέγξω αν άλλοι είχαν παρόμοιες εμπειρίες πριν προχωρήσω στις επισκευές.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Με βάση όσα περιγράφετε, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν πολύ με αυτά που βίωσα εγώ, αλλά υπάρχουν κάποιες σημαντικές διαφορές. Μετά την εξυπηρέτηση στο T-Cross μου, παρατήρησα επίσης παρόμοια σφάλματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου. Ωστόσο, στην περίπτωσή μου, ο κώδικας αντιμετώπισης προβλημάτων ήταν διαφορετικός, δείχνοντας συγκεκριμένα στο πρόβλημα καλωδίωσης που αναφέρθηκε νωρίτερα. Ο κώδικας P0128 σας σε συνδυασμό με το σφάλμα σύνδεσης δεδομένων υποδηλώνει μια πιο σύνθετη αλληλεπίδραση μεταξύ της μονάδας ελέγχου και των συστημάτων παρακολούθησης θερμοκρασίας. Ο χρόνος μετά την εξυπηρέτηση είναι ιδιαίτερα ενδεικτικός, στο όχημά μου, ένας τεχνικός ανακάλυψε αργότερα ότι κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης, ένας σύνδεσμος είχε τραυματιστεί κατά λάθος, δημιουργώντας διαλείπουσα προβλήματα σήματος. Τα συμπτώματα που εμφανίζονται ειδικά στον αυτοκινητόδρομο είναι σημαντικά. Όταν το αυτοκίνητό μου έδειξε παρόμοια συμπεριφορά, οι υψηλότερες ταχύτητες και το αυξημένο φορτίο του κινητήρα έκαναν τα προβλήματα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου πιο εμφανή. Οι ασταθείς ενδείξεις θερμοκρασίας ταιριάζουν με ό,τι βίωσα πριν από την επισκευή. Δεδομένων αυτών των προτύπων, μια βλάβη λογισμικού στη μονάδα ελέγχου είναι σίγουρα πιθανή, αλλά θα συνιστούσα να ζητήσετε από το κέντρο εξυπηρέτησης να ελέγξει συγκεκριμένα: Όλες τις συνδέσεις αισθητήρων που διαταράχθηκαν κατά τη διάρκεια της πρόσφατης εξυπηρέτησης, Την ακεραιότητα της καλωδίωσης του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, Τις γείωσης συνδέσεις για τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η τελική μου επισκευή τελικά ήταν απλούστερη από ό,τι αρχικά υποπτευόμουν, αν και η διαδικασία διάγνωσης διήρκεσε περισσότερο από την πραγματική επισκευή. Το συνολικό κόστος για τη διάγνωση και την επίλυση των προβλημάτων της μονάδας ελέγχου ανήλθε σε 180€.

(community_translated_from_language)

Με βάση την άποψή σας, νομίζω ότι ο χρόνος εμφάνισης του προβλήματος μετά την επισκευή είναι πολύ συγκυριακός για να τον αγνοήσουμε. Ο κωδικός P0128 και τα σφάλματα σύνδεσης δεδομένων, σε συνδυασμό με την υπερθέρμανση που εμφανίζεται μόνο στον αυτοκινητόδρομο, δείχνουν προς ένα πρόβλημα συνδεσιμότητας που προέκυψε κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Η εμπειρία σας με τον τσιμπημένο σύνδεσμο φαίνεται ιδιαίτερα σχετική με την κατάστασή μου. Η ακανόνιστη λειτουργία της ένδειξης θερμοκρασίας ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε, και επειδή τα προβλήματά μου επιδεινώνονται επίσης υπό φορτίο στον αυτοκινητόδρομο, υποπτεύομαι παρόμοια ρίζα προβλήματος. Η ξαφνική εμφάνιση του προβλήματος μετά την επισκευή υποστηρίζει περαιτέρω αυτήν τη θεωρία. Η κύρια ανησυχία μου ήταν η αντικατάσταση ενός σημαντικού εξαρτήματος, αλλά η περίπτωσή σας υποδηλώνει ότι ο έλεγχος της καλωδίωσης και των συνδέσεων πρώτα είναι πιο λογικό. Θα ζητήσω από το συνεργείο να επιθεωρήσει όλες τις συνδέσεις των αισθητήρων και τις γειώσεις της μονάδας ελέγχου πριν εξερευνήσω πιο πολύπλοκες λύσεις. Οι κωδικοί σφαλμάτων διάγνωσης φαίνεται να ευθυγραμμίζονται με προβλήματα επικοινωνίας παρά με μηχανική βλάβη. Εάν το κόστος επισκευής τελικά φτάσει περίπου τα 180€, όπως στην περίπτωσή σας, αυτό θα ήταν πολύ καλύτερο από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού που θα επικεντρώνεται ειδικά στον έλεγχο αυτών των θεμάτων συνδεσιμότητας. Η διάγνωση του αυτοκινήτου που δείχνει σφάλμα μονάδας ελέγχου αντί για φυσική βλάβη του συστήματος ψύξης μου δίνει ελπίδα ότι αυτό μπορεί να επιλυθεί χωρίς εκτεταμένες επισκευές.

(community_translated_from_language)