Αποτυχία του συστήματος συναγερμού Audi S8 που συνδέεται με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A8 4.2L του 2004. Τα προβλήματα του συστήματος συναγερμού και του immobilizer αποδείχθηκε ότι σχετίζονταν με ελαττωματική κωδικοποίηση ελέγχου του συναγερμού. Ο συναγερμός ασφαλείας είτε δεν ενεργοποιούνταν καθόλου είτε ενεργοποιούσε ψευδείς συναγερμούς από το πουθενά. Μετά από έλεγχο με ένα συνεργείο, διαπίστωσαν ότι το σύστημα συναγερμού ήταν λανθασμένα κωδικοποιημένο για την οπτική επιβεβαίωση του κλειδώματος μέσω των φλας. Η διόρθωση ήταν σχετικά απλή, χρειάστηκε να επανακωδικοποιήσουν τη μονάδα ελέγχου συναγερμού. Το συνολικό κόστος ήταν 45 ευρώ για τη διάγνωση και την επανακωδικοποίηση. Αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα με αυτά τα μοντέλα, όπου το immobilizer και το σύστημα συναγερμού μπορεί να μη συγχρονίζονται με το κεντρικό κλείδωμα. Τα καλά νέα είναι ότι συνήθως πρόκειται απλώς για ζήτημα προγραμματισμού και όχι για βλάβη υλικού. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Το κεντρικό κλείδωμα εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά; Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα; Ποιος ακριβώς είναι ο κωδικός σφάλματος; Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι κάτι διαφορετικό.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση. Έχω παρατηρήσει και άλλα ηλεκτρικά συμπτώματα τον τελευταίο καιρό. Το κεντρικό κλείδωμα λειτουργεί κατά διαστήματα και η διακοπή ρεύματος φαίνεται να συνδέεται με πρόβλημα μπαταρίας. Το πρόβλημα ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες μετά το τελευταίο σέρβις στα 45868 χλμ. Ο αισθητήρας συναγερμού εμφανίζει τον κωδικό σφάλματος P0513, ο οποίος σύμφωνα με το εργαλείο σάρωσης μου σχετίζεται με το σύστημα immobilizer. Εκτός από το ότι ο συναγερμός ασφαλείας δεν λειτουργεί, το αυτοκίνητο έχει μερικές φορές πρόβλημα με την εκκίνηση σε κρύο καιρό. Πιθανώς θα χρειαστεί να το ελέγξω επαγγελματικά, καθώς φαίνεται πιο πολύπλοκο από ένα απλό θέμα κωδικοποίησης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Τα συμπτώματά σας ακούγονται αρκετά διαφορετικά από την αρχική μου διάγνωση για το A8. Με κωδικό σφάλματος P0513, διακοπτόμενο κεντρικό κλείδωμα και προβλήματα κρύας εκκίνησης, αυτό δείχνει περισσότερο προς ένα πρόβλημα τροφοδοσίας ρεύματος παρά μόνο προς την κωδικοποίηση του ελέγχου του συναγερμού. Όταν το A8 μου είχε παρόμοια προβλήματα τον περασμένο χειμώνα, αποδείχτηκε ότι οι ψευδείς ενεργοποιήσεις συναγερμών και τα προβλήματα διακοπής ρεύματος προκλήθηκαν από μια μπαταρία που δεν παρείχε σταθερή τάση στο σύστημα συναγερμού. Τα σφάλματα του συστήματος ακινητοποίησης ήταν απλώς ένα σύμπτωμα της ασταθούς παροχής ρεύματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Μετά τη διόρθωση της τροφοδοσίας ρεύματος, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν, δεν υπήρχαν πλέον ασυνήθιστοι ψευδείς συναγερμοί, το immobilizer λειτουργούσε σωστά και οι ψυχρές εκκινήσεις ήταν και πάλι φυσιολογικές. Δεδομένων των χιλιομέτρων και της ηλικίας του S8 σας, Id προτείνω να ελεγχθούν τόσο η μπαταρία όσο και το σύστημα φόρτισης πριν βουτήξετε σε πολύπλοκες επισκευές του συστήματος συναγερμού. Τα προβλήματα τάσης συχνά προκαλούν αυτά ακριβώς τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφάλματος σε αυτά τα μοντέλα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για αυτή την εκτίμηση. Είναι πολύ λογικό ότι το πρόβλημά μου θα μπορούσε να σχετίζεται με την ισχύ και όχι άμεσα με τα εξαρτήματα του συναγερμού ασφαλείας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, ειδικά η σύνδεση μεταξύ των προβλημάτων της μπαταρίας και της συμπεριφοράς ψευδούς συναγερμού. Δεδομένου ότι ο συναγερμός του αυτοκινήτου άρχισε να λειτουργεί αμέσως μετά το τελευταίο σέρβις, θα το πάω πίσω για να ελέγξουν πρώτα την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης. Το συνολικό κόστος επισκευής των 360 ευρώ που αναφέρατε ακούγεται πολύ καλύτερο από αυτό που ανησυχούσα να πληρώσω για την πλήρη αντικατάσταση του συστήματος συναγερμού. Θα τους ζητήσω να κάνουν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο στο σύστημα τροφοδοσίας και στο σύστημα immobilizer. Τα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ και ο κωδικός σφάλματος P0513 δείχνουν πραγματικά ότι η μπαταρία είναι η βασική αιτία παρά ένα πιο σύνθετο πρόβλημα αισθητήρα συναγερμού. Αυτό ήταν πραγματικά χρήσιμο για να περιορίσω το πού να ξεκινήσω με τις επισκευές. Θα ενημερώσω μόλις ελέγξω την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης.

(community_translated_from_language)