Αποτυχία του υβριδικού ενισχυτή φρένων Q3: Επιδιόρθωση: Προειδοποιητικά σημάδια & Επιδιόρθωση: Προειδοποιητικά σημάδια & Επιδιόρθωση

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Q5 Hybrid του 2021 την περασμένη άνοιξη. Ως κάποιος με βασική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, υποπτεύθηκα αρχικά το σύστημα ABS, αλλά αποδείχθηκε ότι το σύστημα φρένων είχε λανθασμένη εκτόνωση. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, σπογγώδες πεντάλ φρένων και προειδοποιητικές λυχνίες. Ο αισθητήρας πίεσης ανέφερε σφάλματα επειδή είχαν παγιδευτεί φυσαλίδες αέρα στο σύστημα. Το συνεργείο μου έκανε μια σωστή έκπλυση των υγρών φρένων και πλήρη εξαέρωση του συστήματος, η οποία κόστισε 90 ευρώ και διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι νεότερο και υπό εγγύηση, ζητήστε οπωσδήποτε από τον αντιπρόσωπο να το ελέγξει. Τα προβλήματα με τον ενισχυτή φρένων και τον αισθητήρα πίεσης συχνά οφείλονται σε ακατάλληλη συντήρηση, αλλά θα μπορούσαν επίσης να υποδηλώνουν και άλλα προβλήματα. Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή υγρών φρένων, Είναι τα μηνύματα σφάλματος σταθερά ή διαλείποντα, Το πεντάλ είναι χειρότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό.

(community_translated_from_language)

Το τελευταίο σέρβις υγρών φρένων έγινε στα 15000 KM κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης. Τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζονται κατά διαστήματα, κυρίως κατά την κρύα εκκίνηση. Η αίσθηση του πεντάλ είναι πιο σπογγώδης όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αλλά βελτιώνεται ελαφρώς μετά την προθέρμανση. Τα υδραυλικά φρένα άρχισαν να λειτουργούν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Η ασφάλεια του οχήματος είναι η πρώτη μου προτεραιότητα, γι' αυτό θέλω να επιλυθεί το πρόβλημα γρήγορα. Η απόδοση των φρένων είναι σίγουρα μειωμένη σε σύγκριση με την κανονική λειτουργία. Θα προγραμματίσω σύντομα ένα ραντεβού για την εγγύηση, αλλά ήθελα πρώτα να συγκεντρώσω κάποιες απόψεις της κοινότητας. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, η θεωρία του παγιδευμένου αέρα βγάζει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων και των ενδείξεων των διαγνωστικών εργαλείων.

(community_translated_from_language)

Με βάση αυτές τις λεπτομέρειες, τα συμπτώματά σας ευθυγραμμίζονται σίγουρα με αυτά που βίωσα εγώ, ιδίως τα προβλήματα με την κρύα εκκίνηση και τη βελτίωση της συμπεριφοράς του πεντάλ με τη ζέστη. Μετά το σέρβις του συστήματος πέδησης, έμαθα ότι αυτά τα υβριδικά συστήματα πέδησης είναι πιο ευαίσθητα στον αέρα στις γραμμές από ό,τι τα συμβατικά συστήματα. Η διακοπτόμενη φύση των ειδοποιήσεων του αισθητήρα πίεσης και ο χρονισμός από την τελευταία συντήρηση υγρών υποδηλώνει έντονα τη διείσδυση αέρα στα υδραυλικά φρένα, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Όταν το δικό μου άρχισε να εμφανίζει αυτά τα συμπτώματα, η απόδοση των φρένων επηρεάστηκε αισθητά, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρώτων λεπτών οδήγησης. Παρόλο που το υγρό άλλαξε πρόσφατα, τα σύγχρονα υβριδικά συστήματα φρένων μπορεί να παρουσιάσουν προβλήματα αν παραμείνουν έστω και μικροσκοπικοί θύλακες αέρα μετά το σέρβις. Ο αισθητήρας πίεσης ενεργοποιεί προειδοποιήσεις επειδή ανιχνεύει ασυνεχή υδραυλική πίεση, η οποία ταιριάζει με τους κωδικούς σφάλματος που αναφέρατε. Αν και η δική μου επισκευή ήταν απλή, συνιστούμε να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπο να ελέγξει διεξοδικά ολόκληρο το σύστημα φρένων, δεδομένου ότι το δικό σας βρίσκεται υπό εγγύηση. Θα πρέπει να το κάνουν: Να εκτελέσουν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος, Να ελέγξουν για τυχόν διαρροές κενού, Να εξαερώσουν σωστά όλα τα κυκλώματα φρένων, Να επαληθεύσουν τη λειτουργία του αισθητήρα πίεσης, Να ελέγξουν τη λειτουργία του ενισχυτή φρένων Να κρατήσουν τεκμηρίωση της διαλείπουσας φύσης και της συσχέτισης των προβλημάτων με την ψυχρή εκκίνηση για την αξίωση εγγύησης. Αξίζει να αναφέρετε τυχόν κωδικούς σφαλμάτων που έχουν αποθηκευτεί στη μνήμη κατά τη διάρκεια της επίσκεψής σας στο σέρβις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα θέματα του συστήματος πέδησης. Η παρόμοια εμπειρία σας βοηθά να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με τον αέρα στις γραμμές που επηρεάζει την απόδοση των φρένων. Σίγουρα θα αναφέρω αυτά τα συμπτώματα της ψυχρής εκκίνησης και τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης όταν θα το πάω. Δεδομένου ότι τα διαγνωστικά εργαλεία έδειξαν αυτούς τους κωδικούς σφάλματος και το πεντάλ φρένων συνεχίζει να αισθάνεται ασυνεπές, προγραμμάτισα ένα ραντεβού για την εγγύηση την επόμενη εβδομάδα. Ο σύμβουλος σέρβις σημείωσε ότι θα κάνουν μια πλήρη επιθεώρηση των υδραυλικών φρένων και των εξαρτημάτων του συστήματος ABS. Βγάζει νόημα ότι τα υβριδικά συστήματα είναι πιο ευαίσθητα. Απλά ελπίζω ότι είναι κάτι απλό όπως παγιδευμένος αέρας και όχι ελαττωματικός ενισχυτής φρένων ή πιο σοβαρά ζητήματα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από την επιθεώρηση του αντιπροσώπου και τις επισκευές στο πλαίσιο της εγγύησης. Το σπογγώδες πεντάλ και η συμβιβασμένη απόδοση των φρένων είναι αρκετά ανησυχητικά ώστε να θέλω να επιλυθεί το συντομότερο δυνατό. Η ασφάλεια πρέπει να προηγείται, ειδικά με ένα σχετικά νέο όχημα. Εκτιμώ όλες τις πληροφορίες από άλλους που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα στο σύστημα φρένων.

(community_translated_from_language)