Αποτυχία υδραυλικού τιμονιού Amarok: Amok Stear Am: Προειδοποιητικά σημάδια & Συμβουλές επιδιόρθωσης

Πέρυσι τον μήνα αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Tiguan 2017 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα, παρατήρησα αρχικά ότι το υδραυλικό τιμόνι αποδυναμωνόταν σταδιακά, ιδιαίτερα κατά το παρκάρισμα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφεις: βαρύ τιμόνι, κραδασμοί στο τιμόνι και προειδοποιητικά φώτα. Αφού έλεγξα το επίπεδο υγρού του υδραυλικού τιμονιού, το οποίο ήταν καλό, το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο. Η διάγνωσή τους αποκάλυψε μια ελαττωματική σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο του συστήματος διεύθυνσης κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση κατεστραμμένων καλωδίων και συνδετήρων στην μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης. Το γρανάζι διεύθυνσης και ο σωλήνας πίεσης ελέγχθηκαν αλλά βρέθηκαν σε καλή κατάσταση. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Amarok σας, Εάν το τιμόνι βαραίνει σε συγκεκριμένες στιγμές (κρύα εκκίνηση, μετά από οδήγηση για λίγο), Τους ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων που αποθηκεύονται στο σύστημα, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο θόρυβο κατά την περιστροφή του τιμονιού. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι ηλεκτρικό όπως το δικό μου, ή ενδεχομένως μηχανικό στα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 10000 χλμ και τώρα είμαι στα 11984 χλμ. Από την απάντησή σας, παρατήρησα ότι το τιμόνι γίνεται σημαντικά βαρύτερο μετά από περίπου 15 λεπτά οδήγησης, ειδικά σε στενά σημεία στάθμευσης. Η αντλία τιμονιού κάνει θόρυβο γρύλισμα κατά τις στροφές με πλήρη κλειδαριά. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι P0553. Το εγχειρίδιο εργαστηρίου αναφέρει ότι αυτό σχετίζεται με προβλήματα κυκλώματος αισθητήρα πίεσης υδραυλικού τιμονιού, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν αυτό σημαίνει ότι ο ίδιος ο αισθητήρας ή η αντλία τιμονιού παρουσιάζει βλάβη. Ο σωλήνας πίεσης φαίνεται άθικτος από οπτική επιθεώρηση. Θα άξιζε να δοκιμάσω πρώτα την αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα πίεσης, ή θα πρέπει να περιμένω ότι θα χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση της αντλίας τιμονιού; Το ίδιο το ράφι τιμονιού φαίνεται καλό χωρίς ορατές διαρροές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τις ενημερωμένες πληροφορίες σας, η εμπειρία μου ήταν αρκετά διαφορετική από ό,τι αρχικά υποπτευόμουν. Ενώ το Tiguan μου είχε ηλεκτρικό πρόβλημα, τα συμπτώματά σας, ειδικά ο θόρυβος γκρίνιασμα και η προοδευτική βαρύτητα, δείχνουν έντονα βλάβη στην αντλία υδραυλικού τιμονιού αντί για απλό πρόβλημα αισθητήρα. Αφού πήρα τον κωδικό P0553 στο αυτοκίνητό μου και άκουσα παρόμοιους θορύβους, αρχικά προσπάθησα να αντικαταστήσω μόνο τον αισθητήρα πίεσης (250€ εξαρτήματα και εργασία). Ωστόσο, το πρόβλημα επανεμφανίστηκε μέσα σε μια εβδομάδα. Το συνεργείο στη συνέχεια βρήκε μεταλλικά σωματίδια στο υγρό υδραυλικού τιμονιού, υποδεικνύοντας εσωτερική φθορά της αντλίας. Η πλήρης αντικατάσταση της αντλίας κατέληξε να είναι απαραίτητη, κοστίζοντας 780€ συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους καθαρισμού του συστήματος και νέου υγρού. Συνέστησαν επίσης την αντικατάσταση του σωλήνα πίεσης ως προληπτική συντήρηση, καθώς τα μεταλλικά σωματίδια θα μπορούσαν να τον έχουν καταστρέψει εσωτερικά. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα σας είναι σχετικά χαμηλά, αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να καλύπτεται από την εγγύηση, αξίζει να το ελέγξετε πριν προχωρήσετε στις επισκευές. Η βλάβη της αντλίας τιμονιού σε τόσο χαμηλά χιλιόμετρα είναι ασυνήθιστη και μπορεί να υποδεικνύει ελάττωμα κατασκευής. Η σύστασή μου, με βάση τα παρόμοια συμπτώματα, θα ήταν να παραλείψετε την αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα και να πάτε κατευθείαν στην αντλία για να αποφύγετε να πληρώσετε δύο φορές. Βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος για να αφαιρέσουν τυχόν μεταλλικά σωματίδια που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στην νέα αντλία ή στο ράφι του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τις χρήσιμες λεπτομέρειες που μου δώσατε για τον αισθητήρα πίεσης και την αντλία τιμονιού, καταλαβαίνω καλύτερα τι μπορεί να συμβαίνει με το Amarok μου. Ο θόρυβος γρύλισμα στην αντλία τιμονιού κατά τις στροφές και το βαρύ τιμόνι που χειροτερεύει με τον χρόνο οδήγησης είναι αρκετά ανησυχητικό. Ο κωδικός σφάλματος P0553 σε συνδυασμό με αυτά τα συμπτώματα δείχνει περισσότερο προς ένα πρόβλημα στην αντλία παρά μόνο σε ένα πρόβλημα του αισθητήρα. Δεδομένης της εμπειρίας σας με την προσπάθεια αντικατάστασης του αισθητήρα πρώτα και την ανάγκη αλλαγής της αντλίας ούτως ή άλλως, θα παραλείψω απευθείας τον έλεγχο και την πιθανή αντικατάσταση της αντλίας τιμονιού. Δεδομένου ότι το όχημά μου έχει μόνο 11984 χλμ., κάλεσα τον αντιπρόσωπο και επιβεβαίωσαν ότι αυτό θα καλύπτεται από την εγγύηση. Θα επιθεωρήσουν το υδραυλικό σύστημα ρευστών και το γρανάζι τιμονιού για τυχόν ζημιές από πιθανά μεταλλικά σωματίδια. Ανέφεραν ότι θα πραγματοποιήσουν μια πλήρη πλύση υγρών υδραυλικού τιμονιού ως μέρος της διαδικασίας επισκευής. Πραγματικά εκτιμώ την λεπτομερή ανάλυση κόστους που μου δώσατε, 780€ για την αντικατάσταση της αντλίας συν την πλύση του συστήματος θα ήταν σημαντική αν δεν καλύπτονταν από την εγγύηση. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν και την κατάσταση του σωλήνα πίεσης κατά τη διάρκεια της επισκευής. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω το περιττό βήμα της αντικατάστασης μόνο του αισθητήρα πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)