paulmoeller5
Αποτυχίες της ανάρτησης αέρα του S8: και μηνύματα σφάλματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα S8 του 2013 που αντιμετωπίζει βλάβη στην αερανάρτηση, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να γέρνει, να έχει τραχύ οδηγική συμπεριφορά και να εμφανίζονται μηνύματα σφάλματος. Η πιθανή αιτία είναι ένα ελαττωματικό εξάρτημα της αερανάρτησης, πιθανώς η βαλβίδα του φυσιγγίου. Οι λύσεις που συζητήθηκαν περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του μπλοκ βαλβίδων ή των αερόσακων, με έμφαση στην χρήση ενός εξειδικευμένου συνεργείου εξοικειωμένου με συστήματα αερανάρτησης πολυτελών αυτοκινήτων για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών. Οι επιτυχημένες επισκευές αποκατέστησαν το σωστό ύψος οδήγησης και εξάλειψαν τα μηνύματα σφάλματος, επισημαίνοντας τη σημασία της έγκαιρης παρέμβασης και της εξειδικευμένης αντιμετώπισης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
paulmoeller5 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την αντικατάσταση του μπλοκ βαλβίδων. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το S8 του 2014 πριν από περίπου 6 μήνες. Το σύστημα των ελατηρίων αέρα απέτυχε εντελώς στη μία πλευρά, προκαλώντας την ίδια ανομοιόμορφη στάση και τραχιά οδήγηση που περιγράψατε. Η διαρροή αέρα μου αποδείχθηκε ότι προερχόταν από ένα ραγισμένο φυσητήρα αέρα και το πρόβλημα της ανάρτησης επιδεινώθηκε αρκετά γρήγορα μετά την εμφάνιση των πρώτων μηνυμάτων σφάλματος. Θα ήμουν περίεργος να μάθω τι πληρώσατε τελικά για την επισκευή σας; Η δική μου επισκευή ήταν αρκετά ακριβή με ανταλλακτικά και εργασία, και θέλω να συγκρίνω τις σημειώσεις. Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή;
(community_translated_from_language)
thomassturm10
Η επισκευή έγινε την περασμένη εβδομάδα και όλα τα θέματα της ανάρτησης έχουν επιλυθεί πλήρως. Η ελαττωματική βαλβίδα της φυσούνας της αερανάρτησης ήταν πράγματι ο ένοχος, όπως ακριβώς υποπτευόταν. Το κόστος της επισκευής ανήλθε σε 590 ευρώ συνολικά, τα οποία κάλυψαν τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία. Ο έλεγχος του ύψους κύλισης λειτουργεί και πάλι άψογα και το σύστημα των αερόψυκτων διατηρεί πλέον σταθερά τη σωστή πίεση. Δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος ή προβλήματα άνισης στάσης. Το σύστημα ανάρτησης είναι τόσο ομαλό όσο και όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η έγκαιρη σύλληψη του προβλήματος πιθανότατα απέτρεψε πρόσθετη φθορά σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Η ανάρτηση αέρα σε αυτά τα αυτοκίνητα χρειάζεται προσεκτική προσοχή, καθώς ένα εξάρτημα που έχει αποτύχει μπορεί να επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα. Με χαρά αναφέρω ότι η επισκευή ήταν απολύτως επιτυχής, άξιζε κάθε σεντ για να έχουμε ξανά την κατάλληλη ποιότητα κύλισης. Πραγματικά κάνει τη διαφορά να έχεις ένα κατάστημα που γνωρίζει αυτά τα πολύπλοκα συστήματα ανάρτησης μέσα και έξω. Η εξοικείωση με τις διαδικασίες διάγνωσης και επισκευής των ελατηρίων αέρα είναι ζωτικής σημασίας για αυτού του είδους τις εργασίες.
(community_translated_from_language)
paulmoeller5 (community.author)
Σας ευχαριστώ όλους για τα χρήσιμα σχόλια. Τελικά έγινε η επισκευή σε εξειδικευμένο συνεργείο που επικεντρώνεται σε πολυτελή οχήματα με συστήματα αερανάρτησης. Το συνολικό ποσό ανήλθε στα 850 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαίνεται λογικό δεδομένης της πολυπλοκότητας. Επιβεβαίωσαν ότι η φυσούνα αέρα μου είχε διαρροή και επίσης βρήκαν ένα φθαρμένο αμορτισέρ που χρειαζόταν αντικατάσταση. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 5 ώρες. Ο μηχανικός με ξενάγησε σε όλα όσα έκαναν και μου έδειξε τα κατεστραμμένα μέρη, κάτι που εκτίμησα. Οδηγώ εδώ και περίπου 2 εβδομάδες και το πρόβλημα της ανάρτησης έχει επιδιορθωθεί πλήρως. Το ύψος οδήγησης ρυθμίζεται τέλεια και το αυτοκίνητο κάθεται και πάλι επίπεδο. Δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος ή τραχιά οδήγηση. Το σύστημα των αερόφυλλων λειτουργεί σαν καινούργιο. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα γρήγορα πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Το γεγονός ότι είχα ένα αξιόπιστο κατάστημα έκανε τεράστια διαφορά, μου έδωσαν μάλιστα μια λεπτομερή έκθεση που έδειχνε όλα τα εξαρτήματα της ανάρτησης που έλεγξαν κατά τη διάρκεια της διάγνωσης.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
thomassturm10
Τον περασμένο χειμώνα είχα παρόμοια συμπτώματα βλάβης της ανάρτησης στην A8L 4.0T του 2016. Η πνευματική ανάρτηση άρχισε να παρουσιάζει την ίδια συμπεριφορά, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης και τραχιά εμπειρία οδήγησης. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ένα ελαττωματικό μπλοκ βαλβίδων της αερανάρτησης, το οποίο προκαλούσε διαρροές αέρα στο σύστημα. Οι μονάδες αμορτισέρ ήταν ακόμα καλές, αλλά το μπλοκ βαλβίδας δεν διατηρούσε την κατάλληλη πίεση στα φυσερά αέρα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να χάσει την αυτοεπιπεδούμενη ικανότητά του και τον σωστό έλεγχο του ύψους οδήγησης. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και πλήρη αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων της αερανάρτησης. Το ζήτημα απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η οδήγηση με ένα δυσλειτουργικό σύστημα αερανάρτησης ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος μπλοκ βαλβίδων και την επαναβαθμονόμηση των αισθητήρων ύψους κύλισης. Η εργασία ήταν εντατική, καθώς η πρόσβαση στο μπλοκ βαλβίδων σήμαινε την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων. Ο χρόνος του συνεργείου ήταν περίπου 6 ώρες. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα συστήματα είναι πολύπλοκα και τα προβλήματα τείνουν να πολλαπλασιάζονται αν δεν αντιμετωπιστούν. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα συνεργείο που είναι εξοικειωμένο με τα συστήματα αερανάρτησης σε πολυτελή οχήματα.
(community_translated_from_language)