ameliefeuer1
Απώλεια ισχύος BMW iX2: Κρίσιμα ζητήματα συστήματος υψηλής τάσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW iX2 2024 αντιμετωπίζει ξαφνική απώλεια ισχύος και τερματισμό λειτουργίας, συνοδευόμενο από προειδοποιήσεις μειωμένης ισχύος κινητήρα και μηνύματα σφάλματος συστήματος υψηλής τάσης. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ένα ελαττωματικό κύτταρο μπαταρίας υψηλής τάσης, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν σε άλλο μοντέλο BMW με τη διάγνωση και την επισκευή ενός ελαττωματικού κυττάρου μπαταρίας. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την εκτέλεση μιας βασικής επαναφοράς απενεργοποιώντας το αυτοκίνητο για 15 λεπτά και τον προγραμματισμό ραντεβού σε συνεργείο για έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, ειδικά εάν οι εκτιμήσεις εμβέλειας γίνουν ασυνεπείς ή η ένδειξη ισχύος τρεμοπαίζει.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ameliefeuer1 (community.author)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το i4! Το δικό μου iX2 έχει 74219 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε σέρβις. Τα σβησίματα φαίνονται ασυνήθιστα, έχουν συμβεί σε διαφορετικά επίπεδα φόρτισης (20-80%) και διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Δεν υπάρχει σαφές μοτίβο ακόμα. Δεν έχω δοκιμάσει την 15λεπτη επαναφορά, σίγουρα θα το δοκιμάσω πριν το πάω στο συνεργείο. Η διαγνωστική προειδοποίηση της μπαταρίας με ανησυχεί όμως. Υπήρχαν προειδοποιητικά σημάδια πριν το πρόβλημα με τις κυψέλες της μπαταρίας σας γίνει σοβαρό;
(community_translated_from_language)
erikfischer83
Γεια σου και πάλι! Ναι, κοιτάζοντας πίσω στην εμπειρία μου με το i4, υπήρχαν πραγματικά κάποια διακριτικά σημάδια πριν αρχίσουν τα μεγάλα προβλήματα τερματισμού λειτουργίας. Περίπου 2-3 εβδομάδες προτού τα πράγματα γίνουν πραγματικά άσχημα, παρατήρησα ότι οι εκτιμήσεις της εμβέλειας έγιναν αρκετά ασυνεπείς, πηδώντας περισσότερο από το συνηθισμένο. Επίσης, είχε αυτό το περίεργο πράγμα όπου ο μετρητής ισχύος θα τρεμοπαίξει περιστασιακά κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης, αλλά ήταν τόσο σύντομη που δεν σκέφτηκα πολύ από αυτό στην αρχή. Ενδιαφέρον είναι ότι οι διακοπές λειτουργίας σας συμβαίνουν σε διαφορετικά επίπεδα φόρτισης. Τα δικά μου συνέβαιναν κυρίως όταν ήμουν κάτω από 40% φόρτιση, κάτι που ήταν ένα από τα στοιχεία που βοήθησαν τους τεχνικούς να διαγνώσουν το ελαττωματικό κύτταρο. Αλλά κάθε περίπτωση μπορεί να είναι διαφορετική. Η 15λεπτη επαναφορά μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αλλά ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και ειδικά με αυτή τη διαγνωστική προειδοποίηση της μπαταρίας, θα το έλεγχα σύντομα. Όταν η κυψέλη μου χάλασε, άρχισε να επηρεάζει όλο το σύστημα υψηλής τάσης πολύ γρήγορα. Η επισκευή δεν ήταν πολύ άσχημη όμως, μου επέστρεψαν το αυτοκίνητό μου σε περίπου δύο ημέρες. Οπωσδήποτε να παρακολουθείτε και τις εκτιμήσεις της εμβέλειάς σας, αν αρχίσουν να γίνονται πραγματικά απρόβλεπτες, αυτό είναι άλλη μια κόκκινη σημαία. Θα ήθελα πολύ να ακούσω αν η επαναφορά βοηθάει καθόλου όταν τη δοκιμάσετε!
(community_translated_from_language)
ameliefeuer1 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο σχετικά με τις εκτιμήσεις εύρους και το τρεμόπαιγμα του μετρητή ισχύος, τώρα που το αναφέρετε, παρατήρησα ότι οι αριθμοί εμβέλειάς μου ήταν κάπως αδιάφοροι τον τελευταίο καιρό, πηδώντας περισσότερο από ό,τι συνήθως. Σίγουρα θα δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή σε αυτό. Θα δοκιμάσω την επαναφορά απόψε και θα κλείσω ένα ραντεβού σε εργαστήριο πρώτο πράγμα αύριο, μην διακινδυνεύσω να επιδεινωθεί όπως έκανε το δικό σας. Σας ευχαριστούμε πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ειδικά σχετικά με το χρονοδιάγραμμα επισκευής. Δύο μέρες χωρίς το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ άσχημα, αν σκεφτεί κανείς πόσο σοβαρό μπορεί να είναι αυτό. Θα σας ενημερώσει πώς πάει αφού το ελέγξουν. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε να καταλάβω τι μπορεί να συμβαίνει!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX2
erikfischer83
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με EV και πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το BMW i4 του 2022 μου. Είχα και το iX3 μου πριν από αυτό, οπότε είμαι αρκετά εξοικειωμένος με την ηλεκτρική σειρά της BMW. Το περασμένο καλοκαίρι, το i4 μου παρουσίασε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα, ξαφνική απώλεια ρεύματος και προειδοποιήσεις συστήματος. Αποδείχθηκε ότι η μπαταρία υψηλής τάσης είχε μια ελαττωματική κυψέλη που προκαλούσε τη διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος ως μέτρο ασφαλείας. Το πήγα στο εργαστήριό μου και έκαναν πλήρη διάγνωση. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών, μου κόστισε 290 Ευρώ. Πριν κοινοποιήσω πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με το τι επιδιορθώθηκε, θα μπορούσατε να μου πείτε αν παρατηρήσετε κάποια μοτίβα όταν συμβαίνουν αυτοί οι τερματισμοί λειτουργίας; Όπως κατά την επιτάχυνση ή αφού το αυτοκίνητο καθίσει για λίγο; Επίσης, ποιο είναι συνήθως το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας σας όταν συμβαίνει αυτό; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. BTW, έχετε δοκιμάσει τη βασική επαναφορά αφήνοντας το αυτοκίνητο απενεργοποιημένο για περίπου 15 λεπτά; Μερικές φορές αυτό μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αν και θα πρέπει ακόμα να το ελέγξετε.
(community_translated_from_language)