Απώλεια ισχύος και καπνός κινητήρα Seat Inca Diesel

Η χαμηλή πίεση καυσαερίων DPF σε ένα ντίζελ Inca δεν είναι ιδανική. Δεδομένου του καπνού και της απώλειας ισχύος, ακούγεται σαν πρόβλημα αισθητήρα. Έχετε παρατηρήσει αν ο κινητήρας προσπαθεί να κάνει αναγέννηση DPF πιο συχνά από το συνηθισμένο; Ο καπνός είναι μαύρος ή περισσότερο γκριζωπός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αναγέννηση DPF... Δεν είμαι σίγουρος αν το έχω παρατηρήσει συγκεκριμένα. Πώς θα το καταλάβω; Ο καπνός είναι πιο γκρι παρά μαύρος, νομίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο γκριζωπός καπνός υποδεικνύει πιο πολύ ατελή καύση, η οποία θα μπορούσε να συνδεθεί με ελαττωματικό αισθητήρα που επηρεάζει το μίγμα καυσίμου. Δεδομένου ότι δεν είστε σίγουροι για τους κύκλους αναγέννησης DPF, είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα εξ αποστάσεως. Ίσως είναι καλύτερο να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία για να επιβεβαιώσετε ότι ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων είναι ο ένοχος και να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές στο σύστημα ελέγχου των ρύπων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήταν ο αισθητήρας πίεσης καυσαερίων. Τοποθετήθηκε ένα καινούριο και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν σβήσει. Με κόστισε 245€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)