Απώλεια ισχύος και καπνός ντίζελ Excursion

Μου θυμίζει κάτι! Είχα ακριβώς το ίδιο πράγμα με το παλιό μου Audi A6, αν και ήταν βενζινοκινητήρας. Η μειωμένη ισχύς και ο καπνός είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων στο σύστημα εξάτμισης. Έχετε δοκιμάσει να αναγκάσετε έναν κύκλο αναγέννησης DPF; Αυτό μπορεί να καθαρίσει προσωρινά τα πράγματα, αλλά αν το φίλτρο είναι πραγματικά ελαττωματικό, είναι απλώς ένα παυσίπονο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον. Προσπάθησα να ξεκινήσω έναν κύκλο αναγέννησης μέσω του σαρωτή OBD μου, αλλά δεν φάνηκε να κάνει αισθητή διαφορά. Πώς τελικά λύσατε το πρόβλημα με το Audi σας; Ήταν μια απλή λύση ή καταλήξατε να αντικαταστήσετε ολόκληρο το φίλτρο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, μια αναγκαστική αναγέννηση δεν έκανε τίποτα για μένα. Τελικά, η πίεση προς τα πίσω έγινε τόσο κακή που το αυτοκίνητο ήταν σχεδόν αδύνατο να οδηγηθεί. Έπρεπε να δαγκώσω το βόλι και να αντικαταστήσω ολόκληρο το φίλτρο σωματιδίων. Όχι φθηνό, αλλά έλυσε το πρόβλημα αμέσως. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και της αποτυχημένης αναγέννησης, θα έλεγα ότι ήρθε η ώρα να το πάτε σε ένα συνεργείο και να το διαγνώσουν σωστά. Θα μπορούσαν να είναι και άλλα πράγματα, αλλά το DPF είναι ο κύριος ύποπτος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την κατανόηση. Ακούγεται σαν να βαδίζω στον ίδιο δρόμο. Το πήγα στο συνεργείο μου σήμερα και το επιβεβαίωσαν: Το DPF είναι καμένο. Μου έδωσαν προσφορά 1550€ για αντικατάσταση φίλτρου. Αχ! Αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω ποιο είναι το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)