Απώλεια ισχύος και καπνός σε Skoda Yeti Diesel

Ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα DPF. Είχα κάτι παρόμοιο με το Yeti μου, αν και δεν θυμάμαι το έτος κατασκευής. Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα αντίστασης στην πίεση; Μια βλάβη του αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, ακόμη και αν το DPF δεν είναι πλήρως φραγμένο. Επίσης, δοκιμάσατε μια αναγέννηση με εξαναγκασμό χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω ελέγξει τον αισθητήρα αντιπίεσης, ειλικρινά δεν ξέρω από πού να αρχίσω. Και όχι, δεν προσπάθησα μια αναγέννηση με εξαναγκασμό. Τι ακριβώς κάνει αυτό και είναι κάτι που θα μπορούσα να κάνω μόνος μου ή είναι καλύτερα να το αφήσω στους επαγγελματίες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μια αναγκαστική αναγέννηση ουσιαστικά καίει την αιθάλη μέσα στο φίλτρο DPF σε υψηλότερη θερμοκρασία από τη συνηθισμένη. Απαιτεί εργαλείο διάγνωσης για να ξεκινήσει και να παρακολουθεί τη διαδικασία. Δεδομένης της καπνού και της απώλειας ισχύος, το DPF πιθανότατα έχει ξεπεράσει τον καθαρισμό. Πιθανότατα σκέφτεστε την αντικατάσταση, δυστυχώς. Σας προτείνω να το πάτε σε ένα συνεργείο για έλεγχο του οχήματος για να επιβεβαιώσετε το πρόβλημα του DPF και να πάρετε μια προσφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας! Το πήγα σε ένα συνεργείο, και μετά από έλεγχο του οχήματος, επιβεβαίωσαν ότι ήταν ελαττωματικός ο DPF. Κατέληξα να πρέπει να αντικαταστήσω ολόκληρο το πράγμα, μου κόστισε περίπου 1550€. Ουπς! Αλλά τουλάχιστον το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)