Απώλεια Ισχύος και Καπνός στο T-Cross Δείχνουν Βλάβη στην Βαλβίδα EGR

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα T-Roc (2020) τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί και μαύρος καπνός από την εξάτμιση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποίησε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με τη βαλβίδα EGR. Η βαλβίδα EGR ήταν εντελώς κολλημένη ανοιχτή λόγω συσσώρευσης άνθρακα, προκαλώντας ανεξέλεγκτη ανακύκλωση καυσαερίων. Αυτό οδήγησε σε σοβαρά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και κινδύνευσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν αφεθεί χωρίς επισκευή. Η διαρροή κενού από τη κολλημένη βαλβίδα προκαλούσε τον σφυριχτό ήχο που περιγράψατε. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση και τον καθαρισμό της βαλβίδας EGR, καθώς και τον καθαρισμό του συλλέκτη εισαγωγής, ο οποίος είχε σημαντικές εναποθέσεις άνθρακα. Ο μηχανικός πραγματοποίησε επίσης διαγνωστικό έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εκπομπών για να διασφαλίσει ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα. Η επισκευή ήταν απαραίτητη και χρονικά ευαίσθητη, καθώς η λειτουργία του κινητήρα με ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του κινητήρα και πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Σε κινητήρες ντίζελ, αυτό το πρόβλημα είναι πιο συνηθισμένο, αλλά επηρεάζει και τους βενζινοκινητήρες. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά ξανά. Το πιο σημαντικό, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και δεν έχει ξαναεμφανιστεί από τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Πέρσι είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα με το VW μου όταν το σύστημα EGR απέτυχε στον έλεγχο εκπομπών. Κατέληξε να είναι ένας συνδυασμός συσσώρευσης άνθρακα και διαρροής κενού κοντά στη βαλβίδα. Χαίρομαι που άκουσα ότι ο καθαρισμός έλυσε το πρόβλημά σου. Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε η επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Ο μηχανικός μου ζήτησε αρκετά υψηλή τιμή, οπότε προσπαθώ να εκτιμήσω αν είναι λογικό πριν προχωρήσω με τις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που έγινε η επισκευή στο T-Roc μου, όλα λειτουργούν άψογα. Η βλάβη στην βαλβίδα EGR επιλύθηκε πλήρως χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Ολόκληρο το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων λειτουργεί άψογα τώρα και ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 355€, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, αφαίρεση και καθαρισμό της βαλβίδας, συν εργασία. Η τιμή φαίνεται δίκαιη δεδομένης της τεχνικής εργασίας που εμπλέκεται και της σημασίας του σωστού ελέγχου των εκπομπών. Μια δυσλειτουργία EGR μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών και πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν δεν επισκευαστεί. Αναλογιζόμενος τα πράγματα, άξιζε κάθε ευρώ, η βελτιωμένη οικονομία καυσίμου μόνο έχει βοηθήσει στην αποπληρωμή του κόστους επισκευής. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστό και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς απώλεια ισχύος ή προβλήματα καπνού. Η τακτική συντήρηση από τότε έχει διατηρήσει το σύστημα καθαρό και λειτουργικό. Από την εμπειρία μου, η άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων EGR βοηθά στην αποφυγή πιο δαπανηρών επισκευών στο μέλλον. Η προσφορά που λάβατε μπορεί να είναι υψηλότερη, αλλά η σωστή επισκευή EGR απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις και προσεκτική προσοχή στις λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού διάβασα όλες τις χρήσιμες συμβουλές, πήγα τελικά το T-Cross μου σε έναν νέο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Ο τραχύς ρελαντί και η προειδοποίηση βλάβης κινητήρα ήταν ακριβείς ενδείξεις προβλημάτων βαλβίδας EGR. Ο μηχανικός βρήκε έντονες εναποθέσεις άνθρακα που προκαλούσαν το κολλήσιμο της βαλβίδας, καθώς και μια μικρή διαρροή κενού στο σωλήνα σύνδεσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 410€, που περιελάμβανε τον καθαρισμό της βαλβίδας EGR, την αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα κενού και την εκτέλεση πλήρους διαγνωστικής εξέτασης. Αν και υψηλότερο από το αναμενόμενο, βλέποντας την βρώμικη συσσώρευση που καθάρισαν, το κόστος φάνηκε δικαιολογημένο. Το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων χρειαζόταν σοβαρή προσοχή. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς πλέον απώλεια ισχύος ή προβλήματα καπνού. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο ενοχλητικός ήχος σφυριγμάτων έχει εξαφανιστεί. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα αν αφεθεί χωρίς επισκευή. Σας ευχαριστώ ξανά για την ανταλλαγή των εμπειριών σας. Αυτή η γνώση με βοήθησε να κατανοήσω καλύτερα τη διαδικασία επισκευής και να νιώσω μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση με το νέο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)