richardblade23
Απώλεια ισχύος και σφύριγμα στο Seat Exeo Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Seat Exeo του 2013 παρουσίασε απώλεια ισχύος, τραχύ λειτουργία, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και δυνατό σφύριγμα, με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η αρχική υποψία ήταν πρόβλημα στον έλεγχο της πεταλούδας εισαγωγής. Μια επαγγελματική αξιολόγηση επιβεβαίωσε τη διάγνωση και μετά την επισκευή, η απόδοση του οχήματος επέστρεψε στο κανονικό, επιλύοντας τα προβλήματα σφυρίγματος και τραντάγματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
richardblade23 (community.author)
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Δεν έχω ελέγξει μόνος μου το μοχλικό των πεταλούδων. Είμαι αρκετά επιδέξιος, αλλά δεν έχω τον εξοπλισμό για να το διαγνώσω σωστά. Όσον αφορά τους κωδικούς σφαλμάτων, είχα συνδεδεμένο έναν γενικό αναγνώστη OBD2, και σημείωσε κάτι για "πρόβλημα ελέγχου πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής" – τίποτα πιο συγκεκριμένο από αυτό. Πού ακριβώς βρίσκονται αυτές οι πεταλούδες, και είναι κάτι που θα μπορούσα να ελέγξω ρεαλιστικά μόνος μου χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;
(community_translated_from_language)
marvineagle7
Με βάση τον κωδικό σφάλματος και την περιγραφή σας, φαίνεται πράγματι ότι η βαλβίδα ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής είναι η πιο πιθανή αιτία. Ενώ θα μπορούσατε ενδεχομένως να ελέγξετε το μοχλικό, δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας και της ανάγκης για εξειδικευμένα εργαλεία για μια ολοκληρωμένη διάγνωση, θα σας συμβούλευα να μην επιχειρήσετε επισκευή χωρίς επαρκή τεχνογνωσία. Η συνέχιση λειτουργίας του οχήματος στην τρέχουσα κατάσταση θα μπορούσε να επιδεινώσει το πρόβλημα, οδηγώντας ενδεχομένως σε πιο εκτεταμένες ζημιές. Επομένως, η σύστασή μου θα ήταν να ζητήσετε επαγγελματική αξιολόγηση από έναν εξειδικευμένο μηχανικό για να διαπιστωθεί η ακριβής φύση του σφάλματος και να προχωρήσετε με τις κατάλληλες διορθωτικές ενέργειες.
(community_translated_from_language)
richardblade23 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές που έλαβα! Το γκαράζ επιβεβαίωσε ότι ήταν ο έλεγχος της πτερωτής της πολλαπλής εισαγωγής. Με κόστισε 465€ για να το φτιάξω, αλλά το Exeo λειτουργεί ξανά τέλεια. Δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα ή τραντάγματα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
marvineagle7
Βλέπω ότι αντιμετωπίζετε προβλήματα με το Seat Exeo σας. Κάποτε αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Leon μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν βλάβη στο σύστημα εισαγωγής, ειδικά όσον αφορά τον έλεγχο των πτερυγίων. Έχετε ελέγξει τον σύνδεσμο με τα πτερύγια στροβιλισμού; Είναι γνωστό ότι αποσπώνται ή μπλοκάρουν. Θα μπορούσατε να αναφέρετε λεπτομερώς τυχόν διαγνωστικές διαδικασίες που πραγματοποιήθηκαν, συμπεριλαμβανομένων τυχόν κωδικών σφαλμάτων που ανακτήθηκαν από την μονάδα ελέγχου του κινητήρα;
(community_translated_from_language)