100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

matthiaskeller25

Απώλεια ισχύος κινητήρα CR Z

Αντιμετωπίζω προβλήματα με το υβριδικό μου Honda CR-Z του 2014. Στα 81136 km, έχω παρατηρήσει σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα. Η διάγνωση αποκαλύπτει ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων, που υποδεικνύει μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Έχω ελέγξει τους συνήθεις υπόπτους – μπαταρία, συνδέσεις – αλλά δεν έχω βρει κάτι εμφανές. Έχει συναντήσει κάποιος άλλος παρόμοια βλάβη ECU σε αυτό το μοντέλο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Honda CR-Z του 2014 παρουσίασε σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα, με τη διάγνωση να υποδεικνύει πιθανή βλάβη της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU). Ωστόσο, προτάθηκε να ελεγχθεί το κύριο ρελέ, το οποίο τροφοδοτεί με ρεύμα την ECU, καθώς ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να μιμείται τα συμπτώματα βλάβης της ECU. Κατά τον έλεγχο, το κύριο ρελέ εντοπίστηκε ως το πρόβλημα και η αντικατάστασή του επιλύθηκε το πρόβλημα απώλειας ισχύος, αποφεύγοντας την ανάγκη για μια δαπανηρή αντικατάσταση της ECU.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

luiseblaze1

Ενδιαφέρον. Ένα εντελώς νεκρό ECU είναι σπάνιο εκτός εάν υπήρξε υπερτάση ή ζημιά από νερό. Πριν καταδικάσετε το ECU, έχετε ελέγξει το κύριο ρελέ που το τροφοδοτεί; Ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να προκαλέσει διακοπτόμενη απώλεια ισχύος, οδηγώντας σε αυτά τα συμπτώματα και αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Είναι μια πολύ φθηνότερη επισκευή από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας υπολογιστή.

(community_translated_from_language)

matthiaskeller25 (community.author)

Αναφέρατε το κύριο ρελέ. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε την τοποθεσία του και πώς να το ελέγξετε αποτελεσματικά; Είμαι εξοικειωμένος με τις βασικές ηλεκτρικές δοκιμές, αλλά θα εκτιμούσα οποιαδήποτε συγκεκριμένη καθοδήγηση για το CR-Z.

(community_translated_from_language)

luiseblaze1

Το κύριο ρελέ βρίσκεται συνήθως στο κουτί ασφαλειών κάτω από το ταμπλό. Συμβουλευτείτε το διάγραμμα καλωδίωσης του CR-Z σας για την ακριβή θέση – μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες στο εγχειρίδιο σέρβις. Η δοκιμή περιλαμβάνει τον έλεγχο της τάσης στο πηνίο του ρελέ και στους ακροδέκτες εξόδου όταν είναι αναμμένο το διακόπτη ανάφλεξης. Ένα απλό πολύμετρο θα κάνει τη δουλειά. Αλλά ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων και των κωδικών σφαλμάτων σας, θα συνιστούσα μια επίσκεψη στο συνεργείο. Τα διαλείποντα σφάλματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό.

(community_translated_from_language)

matthiaskeller25 (community.author)

Ευχαριστώ για την πρόταση σχετικά με το κύριο ρελέ. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο ένοχος, όπως ακριβώς υποπτευόσασταν. Η αντικατάστασή του κόστισε μόνο 120€, πολύ μακριά από μια νέα ECU! Εκτιμώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ