Απώλεια ισχύος κινητήρα ντίζελ GLA και свист

Είχα κάτι παρόμοιο στο παλιό μου Audi A4. Μειωμένη ισχύς και περίεργοι θόρυβοι. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής αέρα που προκαλούσε παρόμοιο σφάλμα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Έχετε ελέγξει τους σωλήνες για τυχόν ρωγμές ή ζημιές; Μερικές φορές είναι δύσκολο να το δεις εκτός αν μπεις πραγματικά μέσα και ψηλαφήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αυτές είναι ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Δεν διερεύνησα τις σωληνώσεις διεξοδικά, μόνο οπτικά. Θα μπορούσε μια ραγισμένη σωλήνωση να προκαλέσει πραγματικά το σφάλμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης, ακόμη και με τον αισθητήρα αέρα φαινομενικά άθικτο; Υπάρχει κάποιος εύκολος τρόπος για να εντοπίσετε μια ρωγμή; Υπέθεσα ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, μια ρωγμή μπορεί σίγουρα να επηρεάσει την είσοδο αέρα και τις μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας, προκαλώντας σφάλμα στον κινητήρα. Το σύστημα είναι αρκετά ευαίσθητο. Η ρωγμή δεν χρειάζεται να είναι τεράστια. Δεδομένων όλων όσων περιγράψατε και του κωδικού σφάλματος που δείχνει στον αισθητήρα, είναι πολύ πιθανό να είναι η καλωδίωση. Δεδομένης της πιθανής πολυπλοκότητας, μπορεί να αξίζει να το πάτε σε ένα συνεργείο για να το ελέγξουν σωστά. Μπορούν να κάνουν δοκιμή καπνού στο σύστημα για να βρουν διαρροές και να διαγνώσουν σωστά τον αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ακολούθησα την πρότασή σας και ζήτησα από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει τους εύκαμπτους σωλήνες και την καλωδίωση. Όπως υποπτεύονταν, το καλώδιο ή η σύνδεση του βύσματος του ελαττωματικού εξαρτήματος ήταν πράγματι το πρόβλημα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης αντικαταστάθηκε και τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά ομαλά. Το σφάλμα έχει εξαφανιστεί. Εκτιμώ τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)