100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

alexandersilver82

Απώλεια ισχύος κινητήρα Prius

Έχω πρόβλημα με το υβριδικό μου Toyota Prius του 2013. Έχει περίπου 97466 km. Πρόσφατα, παρατήρησα σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα και το φως ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένο. Σάρωσα για κωδικούς σφάλματος και υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο που σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Έλεγξα βασικά πράγματα όπως οι ασφάλειες, αλλά δεν έχω ιδέα τι να κάνω στη συνέχεια. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Toyota Prius του 2013 παρουσίασε σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα, συνοδευόμενη από λυχνία ελέγχου κινητήρα και σφάλμα που σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU). Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ, το οποίο προκαλούσε σφάλματα στην ECU. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού ρελέ επιλύθηκε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου και εξαλείφοντας τους κωδικούς σφαλμάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

LisSpeedy

Ακούγεται εκνευριστικό! Αυτό μου συνέβη πριν από λίγο καιρό. Έχεις κοιτάξει το κύριο ρελέ που τροφοδοτεί τη μονάδα ελέγχου κινητήρα; Όταν αυτό το ρελέ αρχίζει να αστοχεί, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα, όπως μειωμένη ισχύ και σφάλματα ECU. Μπορεί να αξίζει να το ελέγξεις πριν αρχίσεις να σκέφτεσαι να αντικαταστήσεις ολόκληρο τον υπολογιστή ή κάτι τέτοιο. Το αυτοκίνητο δυσκολεύεται μερικές φορές να ξεκινήσει;

(community_translated_from_language)

alexandersilver82 (community.author)

Ευχαριστώ για την πρόταση! Πού βρίσκεται το κύριο ρελέ και πώς θα μπορούσα να ελέγξω αν είναι ελαττωματικό; Δεν είμαι σίγουρος από πού να αρχίσω να το ψάχνω. Και όχι, το αυτοκίνητο ξεκινάει καλά, ίσως λίγο πιο αργά από το συνηθισμένο, αλλά τίποτα ανησυχητικό.

(community_translated_from_language)

LisSpeedy

Εντάξει, οπότε αν ξεκινάει καλά, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει ότι δεν είναι ένα εντελώς νεκρό ρελέ, αλλά αξίζει ακόμα να το ελέγξετε. Ειλικρινά, εκτός αν αισθάνεστε άνετα με τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, η εύρεση και η δοκιμή του ρελέ μπορεί να είναι δύσκολη. Κατέληξα να πάω το δικό μου σε ένα συνεργείο και το διέγνωσαν γρήγορα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν το κύριο ρελέ και το αντικατέστησε. Είναι πιθανώς ο ευκολότερος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι όλα γίνονται σωστά! Ένα νέο ECU μπορεί να είναι πολύ ακριβό.

(community_translated_from_language)

alexandersilver82 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχες δίκιο! Μετά τη διάγνωση μου είπαν ότι το κύριο ρελέ ήταν ελαττωματικό και ότι προκαλούσε σφάλματα στην ECU. Αντικατέστησαν το ελαττωματικό ρελέ. Ο τελικός λογαριασμός επισκευής ήταν περίπου 120 €. Τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά χωρίς σφάλματα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS