100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

eberhardswift2

Απώλεια ισχύος Lexus UX, свистящий θόρυβος

Έχω μια Lexus UX 2020 με βενζινοκινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν να έχει χάσει την ισχύ του. Η επιτάχυνση είναι αργή και υπάρχει ένας περίεργος συριγμός, που μετατρέπεται σε δυνατό σφύριγμα όταν προσπαθώ να πάω πιο γρήγορα. Μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει σίγουρα αυξηθεί. Υποψιάζομαι κάτι που σχετίζεται με την πίεση υπερπλήρωσης. Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Lexus UX 2020 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, αργή επιτάχυνση και έναν σφυριχτό ήχο που μετατρέπεται σε δυνατό σφύριγμα, συνοδευόμενο από λυχνία ελέγχου κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με την πίεση του turbo, πιθανώς λόγω διαρροών πίεσης turbo ή ελαττωματικού ενεργοποιητή πίεσης turbo. Συνιστάται να ελέγξετε για διαρροές γύρω από τους σωλήνες του intercooler ή τις γραμμές κενού και να εξετάσετε την επιθεώρηση από επαγγελματικό συνεργείο της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης, η οποία εντοπίστηκε ως ελαττωματική σε αυτήν την περίπτωση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

rolandbecker1

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Saab 9-3 πριν από μερικά χρόνια. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα – λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, περίεργοι θόρυβοι κατά την επιτάχυνση. Δεν είμαι ειδικός στη Lexus, αλλά έχετε ελέγξει για διαρροές ενίσχυσης γύρω από τον υπερσυμπιεστή; Ίσως ο ενεργοποιητής πίεσης ενίσχυσης είναι ελαττωματικός;

(community_translated_from_language)

eberhardswift2 (community.author)

Διαρροές ενίσχυσης, ε; Δεν το έχω ελέγξει συγκεκριμένα ακόμα. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω και υπάρχει τρόπος να ελέγξω τον ενεργοποιητή πίεσης ενίσχυσης χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία;

(community_translated_from_language)

rolandbecker1

Με τη Saab, οι διαρροές ήταν συνήθως γύρω από τις σωληνώσεις του intercooler ή τις γραμμές κενού που συνδέονται με τον turbo. Όσον αφορά τον ενεργοποιητή, όχι πραγματικά. Εάν η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι ελαττωματική, η δοκιμή της στο σπίτι μπορεί να είναι δύσκολη χωρίς κατάλληλο εξοπλισμό. Ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο και να το ελέγξουν.

(community_translated_from_language)

eberhardswift2 (community.author)

Εκτιμώ την συμβολή. Φαίνεται ότι ένα ταξίδι στο συνεργείο είναι αναπόφευκτο. Ήταν στην πραγματικότητα η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης που ήταν ελαττωματική. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 250€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

UX