Απώλεια ισχύος με σφυρίγματα και συριγμούς

Έχω ένα Citroen Jumpy βενζίνης του 2010 με περίπου 124.000 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και έχω σοβαρά μειωμένη ισχύ κινητήρα. Η επιτάχυνση είναι αργή και υπάρχει αυτός ο περίεργος συριγμός, σχεδόν σαν διαρροή πίεσης. Όταν επιταχύνω, ακούω έναν δυνατό συριγμό και ο κινητήρας σβήνει μερικές φορές στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης αυξηθεί! Σκέφτομαι ότι μπορεί να σχετίζεται με το turbo, ίσως κάτι να κάνει με τον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης; Έχει βιώσει κανείς κάτι παρόμοιο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Μου φαίνεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Jumpy μου πριν από λίγο καιρό. Έχετε ελέγξει την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης; Θα μπορούσε να είναι ελαττωματική και να προκαλεί διαρροή πίεσης. Τα ίδια συμπτώματα: σφύριγμα, συριγμός και απώλεια ισχύος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον! Πού βρίσκεται αυτή η βαλβίδα και υπάρχει τρόπος να τη δοκιμάσετε χωρίς ειδικά εργαλεία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Συνήθως βρίσκεται κοντά στον υπερσυμπιεστή, αλλά ειλικρινά, η πρόσβαση σε αυτόν μπορεί να είναι δύσκολη. Δεν θα συνιστούσα να ασχοληθείτε με αυτόν εκτός αν γνωρίζετε πραγματικά τι κάνετε. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε μετά από μια δοκιμή καπνού και το αντικατέστησε. Καλύτερα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας για να είστε σίγουροι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο. Επιβεβαίωσαν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Η αντικατάσταση μου κόστισε περίπου 250€, αλλά η ισχύς επανήλθε στο κανονικό τώρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: