Απώλεια ισχύος Mercedes GT Roadster Hybrid μετά το tuning

Ουάου, chip tuning σε ένα υβριδικό GT Roadster; Τολμηρή κίνηση! Πρώτον, απαλλάξου από τον γενικό αυτόματο σαρωτή και κάνε μια σωστή διάγνωση του αυτοκινήτου. Τι ακριβώς κωδικό βλάβης τράβηξες; Και είσαι απόλυτα σίγουρος για το chip tuning; Γιατί αυτό θα ακυρώσει την εγγύησή σου πιο γρήγορα από όσο μπορείς να πεις 'έλεγξε τη μηχανή'.

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός βλάβης είναι P0299, που υποδηλώνει κατάσταση υποπίεσης του υπερσυμπιεστή. Είμαι αρκετά σίγουρος για το chip tuning, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το αποκάλυψε. Όσον αφορά τη διάγνωση του αυτοκινήτου, υπάρχουν συγκεκριμένες παράμετροι που πρέπει να παρακολουθώ εκτός από τις τυπικές ενδείξεις των αισθητήρων;

(community_translated_from_language)

P0299 με after market tuning; Ναι, αυτό ουρλιάζει 'υπερπλήρωση πήγε στραβά'. Η ECU του αυτοκινήτου πιθανώς παλεύει με το tune. Η παρακολούθηση των διορθώσεων καυσίμου και της πίεσης υπερπλήρωσης θα ήταν συνετή, αλλά ειλικρινά, ψάχνεις σε ένα πιθανό ναρκοπέδιο. Η καλύτερη επιλογή είναι να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο που γνωρίζει αυτά τα αυτοκίνητα μέσα και έξω. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά εάν είναι μόνο το tune ή εάν έχει μαγειρέψει κάτι άλλο

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη διορατικότητα. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και συμβουλεύτηκα έναν ειδικό. Η ελαττωματική ρύθμιση τσιπ ήταν πράγματι το πρόβλημα. Το κόστος για την αφαίρεση και την επιστροφή στις αρχικές ρυθμίσεις της ECU ήταν 180 €. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου και με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση

(community_translated_from_language)