100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

emanuel_eagle74

Απώλεια ισχύος Peugeot 206 λυχνία μπαταρίας

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Peugeot 206 του 2004, βενζινοκινητήρας. Παρατήρησα σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα και η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας είναι συνεχώς αναμμένη. Επίσης, ξεκινάει άσχημα και τα φώτα φαίνονται αδύναμα και τρεμοπαίζουν μερικές φορές. Σάρωσα για κωδικούς σφάλματος και υπάρχει κάτι αποθηκευμένο. Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα με τη γεννήτρια; Τα χιλιόμετρα είναι 152994 km. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

timsilver7

Μοιάζει οικείο! Είχα παρόμοια προβλήματα με το 206 μου. Τα αδύναμα φώτα και τα προβλήματα εκκίνησης είναι κλασικά σημάδια. Έχετε ελέγξει τον ιμάντα του σερπαντίνα; Ένας ιμάντας που γλιστράει μπορεί να προκαλέσει την μη σωστή φόρτιση του δυναμό, οδηγώντας σε χαμηλή μπαταρία. Ποια είναι η ένδειξη τάσης όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emanuel_eagle74 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει μόνος μου τον ιμάντα, αλλά σίγουρα θα ρίξω μια ματιά. Ακριβώς πού πρέπει να μετρήσω την τάση και ποια ένδειξη ψάχνω; Θέλω απλώς να βεβαιωθώ ότι το κάνω σωστά. Είναι δύσκολη επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

timsilver7

Η μέτρηση της τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας με ένα πολύμετρο είναι ο σωστός τρόπος. Θα πρέπει να δείτε περίπου 14 βολτ όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Εάν είναι σημαντικά χαμηλότερο, όπως 12 βολτ ή λιγότερο, ο εναλλάκτης σας είναι πιθανώς kaput. Ενώ ένας φθαρμένος ιμάντας θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, δεδομένου του αποθηκευμένου κωδικού σφάλματος, θα πόνταρα σε μια ελαττωματική γεννήτρια. Ειλικρινά, εκτός εάν αισθάνεστε άνετα με τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου, θα σας συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Η αντικατάσταση του εναλλάκτη δεν είναι η πιο δύσκολη δουλειά, αλλά είναι περίπλοκη και απαιτεί ορισμένα εξειδικευμένα εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emanuel_eagle74 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Έλεγξα την τάση και είναι πολύ κάτω από 14V. Επίσης, ρίξαμε μια ματιά στον ιμάντα, φαίνεται εντάξει. Δεν έχω αρκετή αυτοπεποίθηση για να αντικαταστήσω μόνος μου τη γεννήτρια, οπότε θα την πάω σε ένα συνεργείο. Μου ανέφεραν περίπου 960€ για την επισκευή. Φαίνεται ότι η γεννήτρια είναι πράγματι το πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: