100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dieterhunter10

Απώλεια ισχύος Seat Exeo Diesel και λυχνία ελέγχου κινητήρα

Χρειάζομαι κάποια βοήθεια. Το Seat Exeo diesel του 2008 μου προκαλεί προβλήματα. Έχει 183739 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Πρόσφατα, παρατήρησα σημαντική μείωση στην ισχύ του κινητήρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Αισθάνεται σαν να είναι κολλημένο σε λειτουργία αναπηρίας. Υποψιάζομαι την πεταλούδα γκαζιού, ή ίσως το μόντεμ πεντάλ γκαζιού, ή κάποιο ηλεκτρονικό πρόβλημα. Έχει κάποιος άλλος αντιμετωπίσει αυτό; Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης μειωθεί και η ρελαντί του κινητήρα αισθάνεται ασταθής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Seat Exeo του 2008 παρουσίασε σημαντική απώλεια ισχύος και άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, υποδεικνύοντας ότι ίσως βρισκόταν σε λειτουργία "ασφαλείας". Πιθανές αιτίες περιελάμβαναν ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας, μονάδα πεντάλ γκαζιού ή πρόβλημα ηλεκτρονικών. Μετά από συμβουλές από άλλους, ο ιδιοκτήτης υποψιάστηκε τη βαλβίδα πεταλούδας και το επιβεβαίωσε μετά από επαγγελματική επιθεώρηση. Η αντικατάσταση της βαλβίδας πεταλούδας έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

rolandstar7

Αυτό ακούγεται δυσάρεστο! Έζησα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Renault Megane. Λάμπα ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος... ένιωθα σαν να τρέχω μαραθώνιο με περιορισμένη αναπνοή. Έχετε ελέγξει την εισαγωγή αέρα; Μια απόφραξη θα μπορούσε να διαταράξει τη ροή του αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον κινητήρα. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας, αλλά τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα.

(community_translated_from_language)

dieterhunter10 (community.author)

Αυτό είναι ενδιαφέρον για την εισαγωγή αέρα. Που συγκεκριμένα πρέπει να κοιτάξω, και τι τύπος αισθητήρα ήταν στο Megane σας; Προσπαθώ να διαπιστώσω αν μπορώ να το ελέγξω μόνος μου πριν επισκεφθώ ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

rolandstar7

Ήταν ενοχλητικό. Στο Megane, η εισαγωγή αέρα βρίσκεται συνήθως κοντά στην μπροστινή μάσκα, αλλά το αυτοκίνητό σας μπορεί να διαφέρει. Ο αισθητήρας ήταν μέρος του μετρητή ροής αέρα. Δεδομένου του τραχιού ρελαντί, της μειωμένης κατανάλωσης καυσίμου και του λαμπτήρα "Check Engine", η βαλβίδα πεταλούδας φαίνεται πιθανή αιτία. Εκτός αν αισθάνεστε άνετα με τις αυτοκινητικές εργασίες, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να αποτρέψει περαιτέρω επιπλοκές.

(community_translated_from_language)

dieterhunter10 (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο. Η πεταλούδα του γκαζιού ήταν πράγματι ελαττωματική. Τοποθετήθηκε ανταλλακτικό, κόστους 265€. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα. Ευχαριστώ για την βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO