christiankoenig2
Απώλεια Ισχύος στο VW Beetle: Προειδοποιητικά Σημάδια Βαλβίδας Πεταλούδας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
christiankoenig2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η τελευταία συντήρηση ήταν στα 35000 χλμ. και με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που βιώνω εγώ. Το λαμπάκι του κινητήρα ανάβει συνήθως κατά την εκκίνηση το πρωί και το σώμα πεταλούδας φαίνεται να μην ανταποκρίνεται ιδιαίτερα κατά τα πρώτα 10 λεπτά οδήγησης. Ο κινητήρας αισθάνεται ιδιαίτερα νωθρός όταν προσπαθείτε να επιταχύνετε από στάση. Έκανα σκανάρισμα των κωδικών σφαλμάτων σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών και έδειξε P0121, που υποδεικνύει προβλήματα στον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Υπάρχει επίσης ένας ήπιος σφυριχτός ήχος όταν πατάτε το γκάζι, πράγμα που με κάνει να πιστεύω ότι η ροή αέρα μπορεί να περιορίζεται κάπου στο σύστημα. Η ανατροφοδότηση σας σχετικά με το μόντεμ πεντάλ γκαζιού είναι πολύ χρήσιμη. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό αν διορθώσει αυτά τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου και ισχύος. Θα το κλείσω σύντομα για μια σωστή διάγνωση. Θα προτείνατε να το οδηγήσω στο συνεργείο ή να το ρυμουλκήσω για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annasturm4
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Με βάση τον κωδικό P0121 και την περιγραφή των συμπτωμάτων που δώσατε, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και τον σφύριγμα, το Beetle σας παρουσιάζει κλασικά σημάδια βλάβης του αισθητήρα πεταλούδας, πολύ παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα με το Golf μου. Ο ήχος σφυριγμάτων σε συνδυασμό με τις κακές μετρήσεις ροής αέρα υποδηλώνει ότι ίσως χρειάζεται και καθαρισμός του σώματος πεταλούδας μαζί με την αντικατάσταση του αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο έκανε και τα δύο, αφού ήδη δούλευαν σε εκείνη την περιοχή. Το συνολικό κόστος αντικατάστασης ήταν ακόμα λογικό στα 265€, ακόμα και με τον επιπλέον καθαρισμό. Όσον αφορά την οδήγηση έναντι της ρυμούλκησης: στην πραγματικότητα οδήγησα το Golf μου στο συνεργείο, αφού ο ρελαντί του κινητήρα ήταν αρκετά σταθερός παρά την μειωμένη ισχύ. Τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου συνήθως εμποδίζουν οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά περιορίζοντας την απόδοση. Ωστόσο, εάν παρατηρήσετε ότι η καθυστέρηση στην απόκριση χειροτερεύει σημαντικά ή ενεργοποιούνται νέες προειδοποιητικές λυχνίες, η ρυμούλκηση θα ήταν ασφαλέστερη. Τα προβλήματα εκκίνησης το πρωί που αναφέρατε ήταν ακριβώς όπως τα δικά μου, ο κρύος κινητήρας φαινόταν να επιδεινώνει τα προβλήματα απόκρισης του γκαζιού. Μόλις επισκευάστηκε το σύστημα, οι δισταγμοί κατά την εκκίνηση εξαφανίστηκαν εντελώς και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν αντιμετωπίσαμε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
christiankoenig2 (Συγγραφέας)
Η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα χειροτερέψει, χρησιμοποιώ περίπου 15% περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο με βάση την παρακολούθησή μου. Η εμπειρία σας ταιριάζει σχεδόν ακριβώς με την δική μου, ειδικά όσον αφορά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο. Αφού άκουσα για την διαδικασία επισκευής σας, νιώθω πιο σίγουρος για το να το οδηγήσω στο συνεργείο αντί να το στείλω με νταλίκα. Το ρελαντί του κινητήρα παραμένει αρκετά σταθερό και στην δική μου περίπτωση, μόνο με τα μειωμένα προβλήματα ισχύος και απόκρισης του γκαζιού που αναφέρατε. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τον αισθητήρα γκαζιού όσο και να καθαρίσουν το σώμα γκαζιού ενώ εργάζονται σε αυτό. Το τσεκαρισμένο φως του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης είναι ενοχλητικά, αλλά 265€ για μια πλήρη επισκευή θα άξιζαν τον κόπο για να επανέλθει η σωστή απόκριση του γκαζιού και να βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου. Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας. Με βοήθησε πραγματικά να περιορίσω την πιθανή αιτία και μου έδωσε μια καλή ιδέα για το τι να περιμένω από την διαδικασία επισκευής. Θα κλείσω ραντεβού στο συνεργείο πρώτο πράγμα αύριο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
annasturm4
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2017 μου. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στη συντήρηση του αυτοκινήτου μου, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα καθυστέρησης στην απόκριση του γκαζιού. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η αργή απόκριση, στην περίπτωσή μου, υποδείκνυαν ελαττωματικό αισθητήρα γκαζιού. Οι μετρήσεις ροής αέρα ήταν ασυνεπείς, προκαλώντας τα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα που περιγράψατε. Αφού αποτύχαμε κάποιες βασικές προσπάθειες αντιμετώπισης προβλημάτων, το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματικό μόντεμ πεντάλ γκαζιού. Τα ηλεκτρονικά μέσα είχαν χαλάσει, προκαλώντας ακανόνιστες μετρήσεις και προβλήματα στην παροχή ισχύος. Το κόστος αντικατάστασης ανήλθε στα 265€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και λύθηκαν όλα τα συμπτώματα. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο όταν εμφανίζεται η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Η αργή απόκριση συμβαίνει περισσότερο κατά την εκκίνηση σε κρύο ή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Έχετε σαρώσει για κωδικούς σφαλμάτων; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι κατά το πάτημα του γκαζιού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Beetle σας έχει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με το Golf μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)