Απώλεια ισχύος του Vauxhall Adam: Κρίση κτυπήματος κυλίνδρου;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με αυτού του είδους το θέμα. Είχα κάτι πολύ παρόμοιο με το Vauxhall Corsa του 2017 πέρυσι. Από αυτό που περιγράφεις, ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που πέρασα εγώ. Αντιμετώπισα πανομοιότυπα συμπτώματα, τραχιά λειτουργία, απώλεια ισχύος και αυτόν τον ενοχλητικό θόρυβο του κινητήρα. Αποδείχθηκε ότι ήταν εναποθέσεις άνθρακα στο θάλαμο καύσης. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου, ο οποίος έκανε έναν σχολαστικό καθαρισμό των θαλάμων και αντικατέστησε κάποια σχετικά εξαρτήματα. Μου κόστισε περίπου 425€, αλλά τακτοποίησε τα πάντα πλήρως. Τι ποιότητα καυσίμου χρησιμοποιείτε συνήθως; Επίσης, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει ο Adam σας; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. (Επίπεδο εμπειρίας: εμπειρία με τη βασική συντήρηση αυτοκινήτων και τα συνηθισμένα προβλήματα)

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου Adam έχει 68962 χιλιόμετρα και το τελευταίο του σέρβις έγινε πριν από περίπου 3 μήνες. Χρησιμοποιώ κανονικό καύσιμο 95 οκτανίων από τη Shell ως επί το πλείστον. Ενδιαφέρον που αναφέρετε τις εναποθέσεις άνθρακα, αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει πολλά. Υπήρχαν κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν τα προβλήματά σας γίνουν άσχημα; Απλά προσπαθώ να καταλάβω αν θα έπρεπε να το είχα καταλάβει νωρίτερα. Σίγουρα θα το ελέγξει ένας μηχανικός το συντομότερο δυνατό πριν χειροτερέψει. Ανησυχώ όμως λίγο για το κόστος, 425€ είναι αρκετά! Ήταν μόνο για τον καθαρισμό ή έπρεπε να αντικαταστήσουν και άλλα μέρη;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, αναπολώντας τα προβλήματα της Corsa μου, υπήρχαν σίγουρα κάποια πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια στα οποία ίσως θα έπρεπε να είχα δώσει μεγαλύτερη προσοχή. Ξεκίνησε με ελαφρώς μειωμένη απόδοση καυσίμου, τίποτα σημαντικό στην αρχή, απλά παρατήρησα ότι γέμιζα λίγο πιο συχνά. Στη συνέχεια ήρθε περιστασιακή διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση, ειδικά τα κρύα πρωινά. Η ανάλυση των 425€ ήταν περίπου 180€ για την υπηρεσία καθαρισμού άνθρακα, και τα υπόλοιπα πήγαν για την αντικατάσταση των μπουζί και ενός ελαττωματικού εγχυτήρα καυσίμου που συνέβαλε στο πρόβλημα. Ο μηχανικός μου είπε ότι η συσσώρευση άνθρακα είχε πραγματικά καταστρέψει το μπεκ με την πάροδο του χρόνου, αυτό ήταν που ανέβασε πραγματικά το κόστος. Αν το προλάβετε εγκαίρως, μπορεί να χρειαστείτε μόνο την υπηρεσία καθαρισμού. Στην πραγματικότητα, η χρήση 95 οκτανίων από τη Shell είναι ακριβώς αυτό που χρησιμοποιούσα κι εγώ! Ο μηχανικός μου πρότεινε την αλλαγή σε καύσιμο υψηλότερων οκτανίων (98) και την προσθήκη ενός καθαριστικού συστήματος καυσίμου κάθε λίγους μήνες. Το κάνω αυτό από την επισκευή και δεν είχα κανένα πρόβλημα εδώ και σχεδόν ένα χρόνο. Μια συμβουλή όμως, αν ακούτε αυτόν τον ήχο του χτυπήματος, μην περιμένετε πολύ για να το λύσετε. Έμαθα με τον δύσκολο τρόπο ότι αυτά τα θέματα τείνουν να γίνονται πιο ακριβά όσο περισσότερο τα αφήνετε. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε τώρα παρά να καταλήξετε με περισσότερα κατεστραμμένα εξαρτήματα όπως εγώ!

(community_translated_from_language)

Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες, ευχαριστώ! Σίγουρα με έπεισες να το τακτοποιήσω γρήγορα, δεν θέλω να καταλήξω με ένα κατεστραμμένο μπεκ στην κορυφή όλων των άλλων. Θα κλείσω ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο και θα αναφέρω το θέμα της εναπόθεσης άνθρακα. Καλή ιδέα και για την αλλαγή σε καύσιμο 98 οκτανίων, δεν είχα συνειδητοποιήσει ότι θα μπορούσε να κάνει τέτοια διαφορά. Νομίζω ότι παρατήρησα την πτώση της απόδοσης καυσίμου πριν από λίγο καιρό, αλλά το απέδωσα στον χειμερινό καιρό. Υποθέτω ότι ήταν μάλλον ένα πρώιμο προειδοποιητικό σημάδι που μου ξέφυγε. Ωραία, ζούμε και μαθαίνουμε! Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω στο μέλλον. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές, πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας!

(community_translated_from_language)