100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

alinakeller8

Απώλεια πίεσης κινητήρα Volvo XC70

Το Volvo XC70 diesel του 2005 μου έχει προβλήματα. Στα 105725 χλμ, παρουσιάζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ κινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Έχω ελέγξει το φίλτρο αέρα και τα μπουζί, αλλά φαίνονται εντάξει. Καμιά ιδέα πριν επισκεφτώ έναν μηχανικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Volvo XC70 diesel του 2005 παρουσίασε διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ του κινητήρα, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Οι αρχικές επιθεωρήσεις του φίλτρου αέρα και των μπουζί δεν έδειξαν προβλήματα. Πιθανές αιτίες που συζητήθηκαν περιελάμβαναν ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής, ή προβλήματα στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή στροφαλοφόρου άξονα. Τελικά, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα μάζας αέρα, ο οποίος αντικαταστάθηκε με εγγύηση, επιλύοντας τα συμπτώματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

michaeldark31

Λυπάμαι που ακούω για το XC70 σου. Οι διακυμάνσεις της πίεσης των κυλίνδρων μπορεί να είναι δύσκολες. Η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, η μειωμένη ισχύς και η λυχνία ελέγχου κινητήρα υποδεικνύουν όλα κάτι σοβαρό. Ο κινητήρας έχει αστοχίες ανάφλεξης ή είναι περισσότερο μια γενική έλλειψη ισχύος; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι, όπως χτυπήματα ή κουδουνίσματα; Γνωρίζετε ποιος κύλινδρος προκαλεί προβλήματα; Η γνώση αυτού θα μπορούσε να το περιορίσει σε ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, προβλήματα πολλαπλής εισαγωγής ή ακόμη και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή στροφαλοφόρου άξονα. Είναι απίθανο να είναι η φλάντζα της κεφαλής. Ενημέρωσέ με.

(community_translated_from_language)

alinakeller8 (community.author)

Ευχαριστώ! Είναι περισσότερο μια γενική έλλειψη ισχύος παρά μια διακριτή αστοχία. Δεν υπάρχουν εμφανείς ασυνήθιστοι θόρυβοι, αλλά υπάρχει ένα πιο τραχύ ρελαντί. Δεν ξέρω ποιος κύλινδρος προκαλεί το πρόβλημα. Πώς θα μπορούσα να το μάθω; Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός μπεκ ψεκασμού καυσίμου να οδηγήσει πραγματικά σε διακυμάνσεις της πίεσης του κυλίνδρου; Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα ακούγεται σαν να θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

michaeldark31

Χωρίς διακριτές αστοχίες ανάφλεξης και μόνο μια γενική έλλειψη ισχύος με τραχύ ρελαντί, γίνεται λίγο λιγότερο σαφές. Ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου θα μπορούσε να συμβάλει σε προβλήματα πίεσης κυλίνδρου, μη παραδίδοντας τη σωστή ποσότητα καυσίμου. Για να μάθετε ποιος κύλινδρος είναι ο ένοχος, κάντε μια σωστή διαγνωστική σάρωση. Πολλά καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων θα κάνουν μια δωρεάν σάρωση που θα σας δώσει τον κωδικό σφάλματος. Αυτό είναι το καλύτερο στοίχημά σας πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα, καθώς αυτοί οι κινητήρες τείνουν να έχουν πολλαπλά πιθανά σημεία αστοχίας. Ίσως θελήσετε να φέρετε το Volvo σας σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

alinakeller8 (community.author)

Το πρόβλημα ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα. Η αντικατάστασή του έχει επιλύσει όλα τα συμπτώματα! Είμαι τόσο χαρούμενος που δεν χρειάστηκε να πληρώσω για την επισκευή χάρη στην εγγύηση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70