Carly Community
oskar_fuchs10
Απώλεια ψυκτικού C8
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
oskar_fuchs10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ! Δεν είχα σκεφτεί τις θύλακες αέρα. Πώς μπορώ να τις ελέγξω και να τις ξεφορτωθώ; Επίσης, μια μικρή διαρροή ψυκτικού, ίσως από την αντλία νερού ή έναν κρυφό σωλήνα, θα μπορούσε να αδειάσει σιγά-σιγά το ψυκτικό χωρίς να είναι εμφανές;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
helmut_lange1
Για να εξαερώσετε τις θυλάκους αέρα, αναζητήστε βαλβίδες εξαέρωσης στο ή κοντά στο περίβλημα του θερμοστάτη ή του ψυγείου. Ανοίξτε τα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί για να αφήσετε τον αέρα να βγει, αλλά προσέξτε, το ψυκτικό υγρό μπορεί να είναι ζεστό. Μια μικρή διαρροή είναι επίσης πιθανή. Επειδή δεν μπορείτε να βρείτε μια ορατή διαρροή, ζητήστε από έναν μηχανικό να ελέγξει την πίεση του συστήματος. Μπορούν να πιέσουν το σύστημα και να αναζητήσουν πτώσεις πίεσης, οι οποίες θα έδειχναν ακόμη και μια μικροσκοπική διαρροή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oskar_fuchs10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το έκλεισα σε ένα συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν μια μικρή διαρροή σε έναν σωλήνα ψυγείου. Το αντικατέστησαν και το συνολικό κόστος ήταν 52 €. Η πρότασή σας να ζητήσετε επαγγελματική βοήθεια το τακτοποίησε γρήγορα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
helmut_lange1
Μου φαίνεται οικείο. Είχα παρόμοια συμπτώματα με την Opel Insignia μου του 2012, επίσης βενζίνης. Χαμηλή στάθμη ψυκτικού, λυχνία ελέγχου κινητήρα και κωδικός σφάλματος. Έχετε σκεφτεί τις θύλακες αέρα στο σύστημα ψύξης; Μπορούν να επηρεάσουν τις μετρήσεις της στάθμης του ψυκτικού και να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα. Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι υψηλότερη από το συνηθισμένο; Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει υπερθέρμανση λόγω έλλειψης ψυκτικού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)