100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

nico_fire7

Απώλεια ψυκτικού Ranger

Το Ford Ranger diesel του 2016 με 149255 km δείχνει χαμηλό ψυκτικό υγρό, ενεργοποιώντας τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχω ελέγξει το δοχείο και τους σωλήνες, αλλά δεν βρήκα τίποτα. Μήπως είναι το καπάκι, ή κάτι χειρότερο όπως η αντλία νερού ή η φλάντζα κεφαλής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Ford Ranger του 2016 με 149.255 χλμ. αντιμετώπιζε χαμηλά επίπεδα ψυκτικού, προκαλώντας την ενεργοποίηση του λαμπτήρα "Check Engine". Παρά τον έλεγχο του δοχείου και των σωλήνων, δεν εντοπίστηκαν ορατά προβλήματα. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετιζόταν με το καπάκι, την αντλία νερού ή την φλάντζα κεφαλής. Προτάθηκε μια δοκιμή πίεσης, η οποία αποκάλυψε διαρροή στο περίβλημα του θερμοστάτη, οδηγώντας σε μια επισκευή κόστους 52€. Αυτή η λύση απέτρεψε πιθανές ζημιές στον κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

peter_berger7

Η χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού δεν είναι ποτέ καλή. Είχα κάτι παρόμοιο με το παλιό μου φορτηγό και μια λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έχετε ελέγξει το ψυγείο για διαρροές; Τι λέει συγκεκριμένα ο κωδικός σφάλματος; Πόσο γρήγορα πέφτει το ψυκτικό υγρό;

(community_translated_from_language)

nico_fire7 (community.author)

Ο κωδικός σφάλματος είναι απλώς 'Η στάθμη του ψυκτικού είναι πολύ χαμηλή'. Το ψυκτικό πέφτει περίπου 200 ml κάθε 500 km. Έλεγξα το ψυγείο και δεν βρήκα τίποτα. Μήπως μια δοκιμή πίεσης θα βοηθούσε στην ανεύρεση ανεπαίσθητων διαρροών;

(community_translated_from_language)

peter_berger7

200 ml κάθε 500 χλμ. είναι περισσότερο από το κανονικό. Ένα τεστ πίεσης είναι μια εξαιρετική ιδέα. Αλλά με αυτό το ρυθμό απώλειας ψυκτικού και έναν γενικό κωδικό, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο να το δει. Θα μπορούσε να είναι εσωτερικό και δεν θέλετε να ρισκάρετε ζημιά στον κινητήρα. Καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι με ένα ντίζελ.

(community_translated_from_language)

nico_fire7 (community.author)

Πήγα το Ranger σε ένα συνεργείο. Η δοκιμή πίεσης έδειξε διαρροή στη θήκη του θερμοστάτη. Η επισκευή κόστισε 52 €. Δεν ήταν φλάντζα κεφαλής και οι συμβουλές σας βοήθησαν στην αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων. Ευχαριστώ για την συμβολή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER