100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

kurt_ice1

Απώλεια ψυκτικού υγρού Vel Satis

Γεια, έχω ένα Renault Vel Satis του 2009 με βενζινοκινητήρα. Πρόσφατα, η στάθμη του ψυκτικού υγρού συνεχίζει να πέφτει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Το σάρωσα και έλαβα έναν κωδικό σφάλματος. Θα μπορούσε ένα ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φις να προκαλέσει την εξαφάνιση του ψυκτικού υγρού με αυτόν τον τρόπο; Τα χιλιόμετρα είναι 220717 χλμ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

matteoschubert8

Γεια! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Insignia, αν και ήταν ντίζελ. Ελέγξτε για σημάδια διαρροής ψυκτικού γύρω από τον κινητήρα, το ψυγείο και τους σωλήνες. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του ψυγείου σφραγίζει σωστά. Θα μπορούσαν επίσης να είναι θύλακες αέρα, αν και αυτό είναι λιγότερο πιθανό. Ο ανεμιστήρας ψύξης μπαίνει σε λειτουργία όπως θα έπρεπε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurt_ice1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ! Θα ελέγξω για διαρροές. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος ή καλωδίου; Δεν είμαι σίγουρος από πού να ξεκινήσω. Υπάρχει ένα κοινό μέρος για διαρροές ψυκτικού σε αυτά τα αυτοκίνητα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matteoschubert8

Ειλικρινά, είναι δύσκολο να εντοπιστεί χωρίς σωστή επιθεώρηση. Δεδομένου του φωτός ελέγχου κινητήρα και του χαμηλού ψυκτικού, και επειδή δεν είμαι μηχανικός, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορεί να είναι ένα μικρό πρόβλημα ή κάτι πιο σοβαρό, καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να το μετανιώσεις. Στην περίπτωσή μου υπήρχαν μικρορωγμές σε έναν σωλήνα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurt_ice1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ! Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα στο συνεργείο και βρήκαν το ελαττωματικό καλώδιο/βύσμα που υποπτευόσασταν. Μου κόστισε 95€ για να το φτιάξω. Όλα καλά τώρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: