100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

johannesraven1

Απώλεια υγρού φρένων Greiz

Έχω μπλέξει! Οδηγώ ένα Honda Greiz 2019 με βενζινοκινητήρα και πρόσφατα άναψε η προειδοποιητική λυχνία στάθμης υγρού φρένων. Έχω περίπου 201343 km στο κοντέρ. Το γέμισα, αλλά συνεχίζει να πέφτει και παίρνω πολύ παράξενη ανάδραση από το πεντάλ του φρένου – σαν να πατάω σε σφουγγάρι. Μήπως είναι η κύρια αντλία ή μήπως αντιμετωπίζω ένα μεγαλύτερο πρόβλημα στα υδραυλικά φρένα; Έχει συμβεί σε κάποιον άλλον αυτό; Νιώθω σαν τα φρένα μου να παίζουν μαράκες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Honda Greiz του 2019 αντιμετώπισε προειδοποίηση χαμηλού επιπέδου υγρού φρένων και μαλακό πεντάλ φρένου, υποπτευόμενος πρόβλημα στην κύρια κύλινδρο ή στο υδραυλικό σύστημα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε φθαρμένα τακάκια και δίσκους φρένων, γεγονός που προκάλεσε την περαιτέρω προέκταση των εμβόλων των φρένων, εξαντλώντας το υγρό φρένων. Ένας πλήρης έλεγχος των φρένων και η αντικατάσταση των τακακιών και των δίσκων, μαζί με μια πλήρη αλλαγή υγρού, επιλύσαν το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

dirk_schubert1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Volvo. Εξαφάνιση υγρού φρένων, μαλακό πεντάλ, όλο το πακέτο. Αποδείχθηκε ότι ήταν φθαρμένα φρένα. Έχετε ελέγξει τα τακάκια και τους δίσκους σας;

(community_translated_from_language)

johannesraven1 (community.author)

Φθαρμένα φρένα, ε; Δεν έχω κοιτάξει πολύ προσεκτικά, μόνο μια γρήγορη ματιά. Αλλά θα προκαλούσε αυτό πραγματικά την τόσο γρήγορη πτώση της στάθμης του υγρού; Το φαντάζομαι σαν ένα μπαλόνι νερού που στάζει, όχι σαν μια αργή, σταθερή σταγόνα από φθαρμένα τακάκια. Υπάρχει σύνδεση μεταξύ του πώς τα φθαρμένα φρένα μπορούν να επηρεάσουν τον κύλινδρο φρένων και το υγρό φρένων;

(community_translated_from_language)

dirk_schubert1

Ναι, καθώς τα τακάκια φθείρονται, τα έμβολα στις δαγκάνες εκτείνονται περισσότερο για να διατηρήσουν την επαφή με τους δίσκους. Αυτός ο αυξημένος όγκος πίσω από το έμβολο τραβάει περισσότερο υγρό από το δοχείο της κύριας αντλίας, εξ ου και το χαμηλότερο επίπεδο. Τελικά θα ξεμείνετε. Αξίζει να κάνετε μια διεξοδική επιθεώρηση των φρένων. Καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

johannesraven1 (community.author)

Εντάξει, αυτό βγάζει μια περίεργη λογική. Σαν το σύστημα να αντισταθμίζει και απλά να ξεμένει από ατμό, ή υγρό φρένων, υποθέτω. Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα στο συνεργείο. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο! Τα μπροστινά μου τακάκια ήταν σχεδόν τελειωμένα. Νέα τακάκια και δίσκοι παντού, συν ένα ξέπλυμα υγρού, και είμαι πίσω στην επιχείρηση. Μου κόστισε περίπου 480€, αλλά αξίζει για την ηρεμία. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

GREIZ