100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

marysteel80

Απώλεια υγρού φρένων MR2

Αντιμετωπίζω ένα πονοκέφαλο με την Toyota MR2 του 2005, βενζινοκινητήρα. Η στάθμη του υγρού φρένων συνεχώς πέφτει και λαμβάνω σοβαρά περίεργη ανάδραση από το πεντάλ φρένου. Έχω ελέγξει γύρω από τον κύλινδρο φρένων για διαρροές και οι σωληνώσεις φαίνονται εντάξει με την πρώτη ματιά, αλλά ειλικρινά, είμαι μπερδεμένος. Καμιά ιδέα πριν αρχίσω να τα διαλύω όλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Toyota MR2 του 2005 αντιμετωπίζει απώλεια υγρού φρένων και ασυνήθιστη ανάδραση στο πεντάλ φρένων. Οι αρχικές επιθεωρήσεις γύρω από το κύριο κύλινδρο και τις γραμμές φρένων δεν έδειξαν εμφανείς διαρροές. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο των εύκαμπτων σωληνώσεων φρένων και την εξέταση της επίδρασης των φθαρμένων τακάκια φρένων, τα οποία μπορούν να αυξήσουν την ζήτηση υγρού καθώς οι έμβολοι των δαγκάνων εκτείνονται. Μια επαγγελματική επιθεώρηση αποκάλυψε σχεδόν φθαρμένα τακάκια φρένων και μια μικρή διαρροή σε μια πίσω δαγκάνα, οδηγώντας στην αντικατάσταση των τακακιών, των δίσκων και μιας δαγκάνας, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

aaron_fire1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Saab 9-3, αν και τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια αργή διαρροή σε ένα από τα πίσω σωληνάκια των φρένων που ήταν αισθητή μόνο υπό πίεση. Η απώλεια υγρού ήταν τόσο σταδιακή που ήταν δύσκολο να εντοπιστεί αρχικά. Καταφέρατε να ελέγξετε τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων; Επίσης, πόσα χιλιόμετρα έχουν τα τακάκια φρένων του MR2 σας;

(community_translated_from_language)

marysteel80 (community.author)

Καλή ιδέα για τα εύκαμπτα σωληνάκια. Θα τα κοιτάξω πιο προσεκτικά, ειδικά στο πίσω μέρος. Το αυτοκίνητο έχει 109915 χλμ. Δεν είμαι σίγουρος πότε άλλαξαν τα τακάκια τελευταία φορά, οπότε μπορεί να είναι φθαρμένα. Μήπως τα φθαρμένα τακάκια φρένων προκαλούν πραγματικά τόσο μεγάλη απώλεια υγρών και την περίεργη αίσθηση του πεντάλ;

(community_translated_from_language)

aaron_fire1

Τα φθαρμένα τακάκια φρένων δεν θα προκαλέσουν άμεσα απώλεια υγρών, αλλά καθώς τα τακάκια φθείρονται, τα έμβολα στις δαγκάνες επεκτείνονται περισσότερο για να αντισταθμίσουν. Αυτό αυξάνει τον όγκο του συστήματος πέδησης και έτσι απαιτεί περισσότερο υγρό από το δοχείο. Εάν το δοχείο ήταν ήδη χαμηλό ή εάν υπάρχει μια μικρή διαρροή κάπου, η αυξημένη ζήτηση θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τη στάθμη. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων, συνιστάται μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση των φρένων. Η επίσκεψη σε έναν επαγγελματία θα ήταν μια καλή ιδέα.

(community_translated_from_language)

marysteel80 (community.author)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Έλεγξα τα τακάκια και ήταν σχεδόν τελειωμένα. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν αυτό συν μια μικρή διαρροή σε μια από τις πίσω δαγκάνες. Νέα τακάκια, δίσκοι και αντικατάσταση δαγκάνας μου κόστισαν 480€, αλλά τα φρένα είναι ξανά τέλεια. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2