100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

AlexWeber123

Ασταθής κινητήρας και απώλεια ισχύος στο Mini Clubman 2010: Ψάχνω για εμπειρία και συμβουλές με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ

Γεια σας παιδιά, ανησυχώ λίγο για το μικρό μου αυτοκίνητο. Οδηγώ ένα Mini Clubman του 2010 με βενζινοκινητήρα και 139000 χιλιόμετρα στο ρολόι. Πρόσφατα άναψε η προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα, η ισχύς του κινητήρα ήταν ασθενέστερη από το συνηθισμένο και τραντάζεται όταν επιταχύνει. Ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα, τρέμει ακόμη και στο ρελαντί και απλά σταματάει. Νομίζω ότι αυτό οφείλεται στην ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ βενζίνης. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μου πει την εμπειρία του στο μηχανικό; Είχα μια δυσάρεστη εμπειρία στην προηγούμενη επίσκεψη, οπότε ψάχνω για υποδείξεις για το τι πρέπει να προσέξω αυτή τη φορά. Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

LucaSchn91

Γεια σας, οδηγώ ένα Mini Cooper του 2013 και είχα το ίδιο πρόβλημα κάποτε. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν τα ίδια με τα δικά σας, η προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα αναβόσβηνε και το αυτοκίνητο τρανταζόταν κατά την επιτάχυνση. Την τελευταία φορά που πήγα στο συνεργείο έπρεπε να αλλάξουν τα πηνία ανάφλεξης και οι εγχυτήρες, οπότε φοβάμαι ότι δεν πρόκειται για πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Την πρώτη φορά που αισθάνθηκα σχεδόν ότι το αυτοκίνητό μου θα διαλυόταν, ήταν αρκετά σοβαρό. Να προσέχεις καλά το Clubman σου. Ελπίζω η εμπειρία μου να βοηθήσει λίγο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

AlexWeber123 (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας! Δεν είχα σκεφτεί τα πηνία ανάφλεξης ή τους εγχυτήρες, αλλά αυτό βγάζει νόημα. Θυμάστε πόσα ξοδέψατε για την επισκευή; Και υπήρξαν άλλα προβλήματα από τότε; Το Clubman μου σημαίνει πολλά για μένα και δεν θέλω να πάρω κανένα ρίσκο.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LucaSchn91

Ακούγεται σαν να είσαι πολύ προσεκτικός με το Clubman σου, αυτό είναι καλό. Τώρα, στις ερωτήσεις σας: την τελευταία φορά που το επισκεύασα, το κόστος για την επισκευή της ελαττωματικής ασφάλειας/τροφοδοσίας ήταν 52 ευρώ. Δεν είναι ακριβώς φτηνό, αλλά μερικές φορές πρέπει να το πληρώνεις αν θέλεις το αυτοκίνητο να λειτουργεί και πάλι ομαλά. Παρεμπιπτόντως, μπορεί να έχετε δίκιο στην υπόθεσή σας σχετικά με την ελαττωματική βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Πήγα στον μηχανικό από την προηγούμενη ανάρτηση και όντως διόρθωσε αυτό το πρόβλημα. Έτσι, δεν υπάρχει πλέον κανένα πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Μέχρι στιγμής αυτό που έκαναν λειτουργεί τέλεια - δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά. Οπότε μπορεί να σκέφτεστε προς τη σωστή κατεύθυνση! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

AlexWeber123 (Συγγραφέας)

Γεια σου, είναι πραγματικά υπέροχο που επέστρεψες εδώ μετά την επίσκεψή σου στον μηχανικό για να μοιραστείς την εμπειρία σου. Αυτό βοηθάει πραγματικά! Η τιμή των 52 ευρώ μου ακούγεται αποδεκτή, αν το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά μετά. Και χαίρομαι που ακούω ότι ο μηχανικός έλυσε και το πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ και όλα λειτουργούν καλά από τότε. Νομίζω ότι τώρα αισθάνομαι έτοιμος να πάω το Clubman μου στον μηχανικό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας. Ελπίζω το Mini μου να λειτουργεί και πάλι ομαλά σύντομα. Μείνετε υγιείς και να έχετε πάντα καλό ταξίδι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: