100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JMaier92

Ασταθής λειτουργία του κινητήρα και απώλεια ισχύος στο Audi A4: Πιθανές αιτίες και λύσεις

Γεια σας παιδιά! Έχω ένα μικρό πρόβλημα με το Audi A4 του 2010 (βενζινοκινητήρας, έχει ήδη 139513 χιλιόμετρα στο ρολόι). Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας δουλεύει τραχιά και έχει χάσει ισχύ. Το αυτοκίνητό μου τραντάζεται όταν επιταχύνει και μερικές φορές ο κινητήρας σβήνει ακόμα και στο ρελαντί. Έχω ένα προαίσθημα ότι μπορεί να έχει σχέση με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, αλλά μετά την τελευταία μου επίσκεψη στον μηχανικό έχω γίνει λίγο επιφυλακτικός... Είχατε ποτέ παρόμοια προβλήματα και το πήγατε στον μηχανικό σας; Ποια ήταν η εμπειρία σας και τι έγινε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

5 σχόλιο(α)

MannyGross

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 του 2013. Η απόδοση του κινητήρα ήταν επίσης πολύ ακανόνιστη και είχα επίσης την αίσθηση ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Το πρόβλημα επιδεινωνόταν μέχρι που ο κινητήρας σταμάτησε κατά την οδήγηση, κάτι που ήταν αρκετά τρομακτικό. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό μου, συνειδητοποίησε ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα με την πολλαπλή εισαγωγής. Δεν ήταν εύκολη λύση, αλλά μετά την αντικατάσταση της πολλαπλής εισαγωγής, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι μια χαρά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JMaier92 (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Ενδιαφέρον να ακούσω ότι είχατε παρόμοια προβλήματα με το Audi σας. Μήπως μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή της πολλαπλής εισαγωγής; Έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε ή όλα λειτουργούν ομαλά τώρα; Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια και την υποστήριξή σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MannyGross

Κανένα πρόβλημα! Αφού πήγα στον μηχανικό, το πρόβλημα με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ διορθώθηκε. Η τιμή για την επισκευή της ελαττωματικής τάπας και του καλωδίου από τη βαλβίδα ήταν 95 ευρώ. Από τότε όλα λειτουργούν τέλεια, χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Το αυτοκίνητο γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι! Σίγουρα άξιζε κάθε σεντ. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JMaier92 (Συγγραφέας)

Ω, αυτό είναι μια ανακούφιση! Ακούγεται σαν μια φθηνή λύση και όχι κάτι που θα καταστρέψει τον τραπεζικό μου λογαριασμό. Χαίρομαι πραγματικά που ακούω ότι όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή σας. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει την πολλαπλή εισαγωγή. Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας και τις λεπτομερείς πληροφορίες σας. Αυτό ήταν πραγματικά χρήσιμο! Ελπίζω σύντομα να μπορώ να πω ότι το αυτοκίνητό μου γουργουρίζει ξανά σαν γατάκι! Σας ευχαριστώ πολύ και πάλι.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Shouno

ημέρα μαζί, Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου A4 του ίδιου έτους κατασκευής. Είχα ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης το οποίο αντικατέστησα μόνος μου. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα αρκετά φθηνή (50 ευρώ). Από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: