JMaier92
Ασταθής λειτουργία του κινητήρα και απώλεια ισχύος στο Audi A4: Πιθανές αιτίες και λύσεις
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Audi A4 του 2010 που παρουσιάζει ακανόνιστη απόδοση κινητήρα, απώλεια ισχύος και σβήσιμο, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Η αρχική υποψία είναι πρόβλημα με το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής. Προτεινόμενες αιτίες περιλαμβάνουν προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής ή ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης. Οι λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων, με αναφορές επιτυχημένων αποτελεσμάτων μετά τις επισκευές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
5 σχόλιο(α)
JMaier92 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας! Ενδιαφέρον να ακούσω ότι είχατε παρόμοια προβλήματα με το Audi σας. Μήπως μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή της πολλαπλής εισαγωγής; Έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε ή όλα λειτουργούν ομαλά τώρα; Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια και την υποστήριξή σας!
(community_translated_from_language)
MannyGross
Κανένα πρόβλημα! Αφού πήγα στον μηχανικό, το πρόβλημα με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ διορθώθηκε. Η τιμή για την επισκευή της ελαττωματικής τάπας και του καλωδίου από τη βαλβίδα ήταν 95 ευρώ. Από τότε όλα λειτουργούν τέλεια, χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Το αυτοκίνητο γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι! Σίγουρα άξιζε κάθε σεντ. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)
JMaier92 (community.author)
Ω, αυτό είναι μια ανακούφιση! Ακούγεται σαν μια φθηνή λύση και όχι κάτι που θα καταστρέψει τον τραπεζικό μου λογαριασμό. Χαίρομαι πραγματικά που ακούω ότι όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή σας. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει την πολλαπλή εισαγωγή. Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας και τις λεπτομερείς πληροφορίες σας. Αυτό ήταν πραγματικά χρήσιμο! Ελπίζω σύντομα να μπορώ να πω ότι το αυτοκίνητό μου γουργουρίζει ξανά σαν γατάκι! Σας ευχαριστώ πολύ και πάλι.
(community_translated_from_language)
Shouno
ημέρα μαζί, Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου A4 του ίδιου έτους κατασκευής. Είχα ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης το οποίο αντικατέστησα μόνος μου. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα αρκετά φθηνή (50 ευρώ). Από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
MannyGross
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 του 2013. Η απόδοση του κινητήρα ήταν επίσης πολύ ακανόνιστη και είχα επίσης την αίσθηση ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Το πρόβλημα επιδεινωνόταν μέχρι που ο κινητήρας σταμάτησε κατά την οδήγηση, κάτι που ήταν αρκετά τρομακτικό. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό μου, συνειδητοποίησε ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα με την πολλαπλή εισαγωγής. Δεν ήταν εύκολη λύση, αλλά μετά την αντικατάσταση της πολλαπλής εισαγωγής, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι μια χαρά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)