Αστοχία αντηλιακού C1

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το σκίαστρο του παλιού μου Saab 9-3. Τα συμπτώματα ακούγονται πανομοιότυπα: κολλάει, αρνείται να κινηθεί και ενεργοποιεί ένα σφάλμα. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση που οδηγεί στον κινητήρα του σκίαστρου; Στην περίπτωσή μου, ένα μερικώς κομμένο καλώδιο προκαλούσε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δέσμη καλωδίωσης, ε; Ενδιαφέρον. Δεν το είχα σκεφτεί. Πού ακριβώς βρίσκεται αυτή η δέσμη; Είναι εύκολα προσβάσιμη ή θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσω τη μισή εσωτερική διακόσμηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Saab, περνούσε κατά μήκος της επένδυσης οροφής, κοντά στη βάση του αλεξήλιου. Η πρόσβαση απαιτούσε την αφαίρεση του αλεξήλιου και την απαλή ανασήκωση της άκρης της επένδυσης οροφής. Ωστόσο, δεδομένου ότι πρόκειται για διαφορετικό όχημα, η τοποθεσία θα μπορούσε να διαφέρει. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να ψάχνετε γύρω, θα σας συνιστούσα να ζητήσετε τη γνώμη ενός επαγγελματία. Ακούγεται σαν ένα ελάττωμα που χρειάζεται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το κοίταξα κι εγώ και φαινόταν εντάξει. Πήρα την απόφαση και το πήγα σε ένα τοπικό γκαράζ. Αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας ήταν πράγματι καμένος, όπως φοβόμουν. Κατέληξα να πληρώσω 330€ για να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα της κουρτίνας. Αχ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)