Αστοχία κυλίνδρου 3 Fluence

Έχω προβλήματα με τον βενζινοκινητήρα του Renault Fluence 2014, με περίπου 52915 km. Ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, ειδικά στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο τινάζεται κατά την επιτάχυνση. Η ισχύς του κινητήρα φαίνεται μειωμένη. Υποψιάζομαι αστοχία κυλίνδρου. Έχει αντιμετωπίσει κανείς κάτι παρόμοιο με το Fluence του; Θα μπορούσε να είναι η αντλία καυσίμου ή το πηνίο ανάφλεξης; Έχω ελέγξει τα μπουζί και φαίνονται εντάξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Καταλαβαίνω ότι αντιμετωπίζετε αστοχίες καύσης. Έχετε ελέγξει τους κωδικούς σφαλμάτων χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD2; Η γνώση του συγκεκριμένου κυλίνδρου που επηρεάζεται από την αστοχία μπορεί να βοηθήσει στον περιορισμό των δυνατοτήτων. Θα μπορούσατε επίσης να ελέγξετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, χρησιμοποίησα έναν σαρωτή OBD2 και υπέδειξε αστοχίες ανάφλεξης στον κύλινδρο 3. Πώς μπορώ να προσδιορίσω εάν ο μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε αυτόν τον κύλινδρο είναι ελαττωματικός;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με έναν κωδικό σφάλματος P0303, είναι πολύ πιθανό να εξετάζετε ένα ελαττωματικό μπεκ. Μπορείτε να δοκιμάσετε να αλλάξετε το μπεκ από τον κύλινδρο 3 με έναν άλλο κύλινδρο και να δείτε αν η αστοχία μετακινείται. Ωστόσο, θα συνιστούσα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο. Έχουν καλύτερα διαγνωστικά εργαλεία για να αξιολογήσουν σωστά την κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου στον κύλινδρο 3, όπως υποψιαζόσασταν. Η επισκευή μου κόστισε 515 €. Το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά τώρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: