100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

bernd_moore72

Αστοχία Peugeot 4008

Το Peugeot 4008 του 2016 (βενζινοκινητήρας) μου δημιουργεί προβλήματα. Έχει διανύσει 174833 χλμ και τώρα ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα, σβήνει στο ρελαντί, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και τινάζεται σαν τρελό όταν επιταχύνω. Είμαι σίγουρος ότι είναι αστοχία ανάφλεξης. Έχω ελέγξει τα μπουζί και φαίνονται εντάξει. Θα μπορούσε να είναι ο πολλαπλασιαστής; Παρατήρησα ότι το καλώδιο ή η σύνδεση του βύσματος του εξαρτήματος μπορεί να είναι ελαττωματικό. Καμιά ιδέα πριν χάσω το μυαλό μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

benice7

Γεια, ακούγεται εκνευριστικό. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane. Τα ίδια συμπτώματα – τραχύ τρέξιμο, σβήσιμο. Για μένα, ήταν επίσης η συστοιχία πηνίων ανάφλεξης. Έχετε εκτελέσει διαγνωστικά οχήματος για να επιβεβαιώσετε την αστοχία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

bernd_moore72 (Συγγραφέας)

Ναι, έχω έναν βασικό σαρωτή OBD2. Εμφανίζει έναν κωδικό αστοχίας, αλλά δεν λέει ποιος κύλινδρος. Πώς ήξερες σίγουρα ότι ήταν το πακέτο πηνίων στο Megane σου; Και τι έκανες για να το διορθώσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benice7

Εντάξει, οπότε ένας κωδικός αστοχίας ανάφλεξης είναι σίγουρα μια αρχή. Με το Megane, ο μηχανικός χρησιμοποίησε ένα κατάλληλο διαγνωστικό εργαλείο για να εντοπίσει το ελαττωματικό πηνίο. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο. μπορούν να ελέγξουν κάθε πηνίο ξεχωριστά. Είναι ενοχλητικό, αλλά καλύτερα από το να μαντεύεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

bernd_moore72 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο – ελαττωματικός πολλαπλασιαστής. Η σύνδεση του καλωδίου ή του μπουζί του εξαρτήματος ήταν πράγματι ελαττωματική! Το αντικατέστησαν και τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο. Μου κόστισε 95€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: